最近，造車新勢力正在為錢而掙扎：虧損5.26億美元的蔚來想去美國IPO，計劃融資18億美元；
剛剛獲得總額為40億元的B+系列融資的Xpeng Motors宣布，計劃在2019年底前獲得約300億元的融資。久違的友夏汽車也公布了融資消息：8月22日，友夏汽車宣布完成3.5億美元的B+輪融資。截至目前，游騎兵汽車已先后完成A輪、B輪和B+輪三輪融資，累計融資規模超過12.5億美元（約合85.48億元人民幣）。Ranger的融資由格致資產獨家投資，這筆巨額投資也使其成為Ranger的第二大股東。這家企業簡介：格致資產是一家產業投資機構，專注于行業領導者的投資和全球產業并購。其核心成員參與的投資項目涵蓋了國內外知名的領先產業機構。近年來，他們積極參與京東金融、邁瑞醫療等行業的投資，還參與了香港金邦集團、中金國際等上市公司的跨境收購，以及吉利收購沃爾沃和中鋁收購力拓。
（游俠汽車生產基地和試制工廠）簡而言之，這是一家善于資本運營的公司。當然，這家公司不僅參與了投資，還進入了游俠管理層。格致資產首席執行官秦一飛將擔任Ranger Auto的全球聯合董事長兼聯合創始人。讓我們看看他的一些頭銜：倫敦經濟學院經濟學博士，曾任SCC所羅門資本大中華區首席執行官兼首席經濟學家，DTZ DTZ董事。根據這些提示，很容易猜測他作為護林員的角色：幫助護林員解決財務問題。具體而言，秦一飛將全面負責Ranger的全球投融資業務板塊和全球產業投資并購的布局，包括Ranger全球充電能源網絡的布局和供應鏈金融全產業鏈的鞏固與完善，同時加快明年初完成C輪戰略融資，全力協助規劃流浪者未來的IPO計劃。這里有一個問題：格致資產為什么選擇Ranger而不是其他新車制造商？秦一飛認為，現階段，真正能夠在市場上籌集和儲備10億美元的玩家將成為行業領導者的基礎。在他看來，游騎兵在產品和技術積累方面已經達到了成熟新能源汽車市場的需求，同時推出了能源管理、服務網絡、車輛通信、自動駕駛技術等產業鏈布局。從整體實力和發展來看，它具有形成行業標準的潛力。此外，這也與魏軍接任護林員有關。
（游騎兵汽車董事長魏軍）魏軍的游騎兵完成了團隊調整、工廠落地、產品試制、供應鏈建設以及與政府協調資質認證等基礎工作。這些措施也慢慢為流浪者打開了局面。魏軍在接受鈦媒體采訪時表示，“我算過一筆賬，公司未來的現金流目標是長期保持100億元，所以會再融10億美元。”如果我們還需要40億元怎么辦？一年后，當我們開始交付時，將有資金返還，包括部分利潤和部分現金流用于承兌。汽車行業有四個月的驗收期，因此銷售利潤加上驗收現金流將達到3億至4億美元，再加上手頭的10億美元。只要公司正常運營，每年的正現金流就可以維持在100億以上。根據魏軍此前的設想，今明兩年將完成兩個5億美元的融資項目，用于現金流。目前，B+游騎兵隊已經獲得3.5億美元的融資，這意味著游騎兵隊至少還需要6.5億美元。然而，從目前的大環境來看，從一級市場獲得資金越來越困難，接下來的融資困難可能是……
想象。當然，也不排除Ranger采用了與Xpeng Motors類似的融資方式。在這里，我想更新一下Ranger Auto目前的建設進度：第一家年產能20萬輛的超級工廠預計將于明年5月完工，屆時將量產第一款車型Ranger X；據官方統計，目前游騎兵已收到11000多個有效預訂注冊，首批營銷網點將在10個一線城市鋪開。對于流浪者汽車來說，此時的融資和大力支持給它打了一針強心針，魏軍的造車夢也在繼續。僅在明年，第一梯隊新車的產品將陸續推出，而Ranger的超級工廠要到5月才能完工，而它的第一輛車正式量產交付還需要很多時間。因此，這里有一個問題：這一進展還會有點慢嗎？最近，造車新勢力正在為錢而掙扎：虧損5.26億美元的蔚來想去美國IPO，計劃融資18億美元；
剛剛獲得總額為40億元的B+系列融資的Xpeng Motors宣布，計劃在2019年底前獲得約300億元的融資。久違的友夏汽車也公布了融資消息：8月22日，友夏汽車宣布完成3.5億美元的B+輪融資。截至目前，游騎兵汽車已先后完成A輪、B輪和B+輪三輪融資，累計融資規模超過12.5億美元（約合85.48億元人民幣）。Ranger的融資由格致資產獨家投資，這筆巨額投資也使其成為Ranger的第二大股東。這家企業簡介：格致資產是一家產業投資機構，專注于行業領導者的投資和全球產業并購。其核心成員參與的投資項目涵蓋了國內外知名的領先產業機構。近年來，他們積極參與京東金融、邁瑞醫療等行業的投資，還參與了香港金邦集團、中金國際等上市公司的跨境收購，以及吉利收購沃爾沃和中鋁收購力拓。
（游俠汽車生產基地和試制工廠）簡而言之，這是一家善于資本運營的公司。當然，這家公司不僅參與了投資，還進入了游俠管理層。格致資產首席執行官秦一飛將擔任Ranger Auto的全球聯合董事長兼聯合創始人。讓我們看看他的一些頭銜：倫敦經濟學院經濟學博士，曾任SCC所羅門資本大中華區首席執行官兼首席經濟學家，DTZ DTZ董事。根據這些提示，很容易猜測他作為護林員的角色：幫助護林員解決財務問題。具體而言，秦一飛將全面負責Ranger的全球投融資業務板塊和全球產業投資并購的布局，包括Ranger全球充電能源網絡的布局和供應鏈金融全產業鏈的鞏固與完善，同時加快明年初完成C輪戰略融資，全力協助規劃流浪者未來的IPO計劃。這里有一個問題：格致資產為什么選擇Ranger而不是其他新車制造商？秦一飛認為，現階段，真正能夠在市場上籌集和儲備10億美元的玩家將成為行業領導者的基礎。在他看來，游騎兵在產品和技術積累方面已經達到了成熟新能源汽車市場的需求，同時推出了能源管理、服務網絡、車輛通信、自動駕駛技術等產業鏈布局。從整體實力和發展來看，它具有形成行業標準的潛力。此外，這也與魏軍接任護林員有關。
（游騎兵汽車董事長魏軍）魏軍的游騎兵完成了團隊調整、工廠落地、產品試制、供應鏈建設以及與政府協調資質認證等基礎工作。這些措施也慢慢為流浪者打開了局面。魏軍在接受鈦媒體采訪時表示，“我算過一筆賬，公司未來的現金流目標是長期保持100億元，所以會再融10億美元。”如果我們還需要40億元怎么辦？一年后，當我們開始交付時，將有資金返還，包括部分利潤和部分現金流用于承兌。汽車行業有四個月的驗收期，因此銷售利潤加上驗收現金流將達到3億至4億美元，再加上手頭的10億美元。只要公司正常運營，每年的正現金流就可以維持在100億以上。根據魏軍此前的設想，今明兩年將完成兩個5億美元的融資項目，用于現金流。目前，B+游騎兵隊已經獲得3.5億美元的融資，這意味著游騎兵隊至少還需要6.5億美元。然而，從目前的大環境來看，從一級市場獲得資金越來越困難，接下來的融資困難可能是……
想象。當然，也不排除Ranger采用了與Xpeng Motors類似的融資方式。在這里，我想更新一下Ranger Auto目前的建設進度：第一家年產能20萬輛的超級工廠預計將于明年5月完工，屆時將量產第一款車型Ranger X；據官方統計，目前游騎兵已收到11000多個有效預訂注冊，首批營銷網點將在10個一線城市鋪開。對于流浪者汽車來說，此時的融資和大力支持給它打了一針強心針，魏軍的造車夢也在繼續。僅在明年，第一梯隊新車的產品將陸續推出，而Ranger的超級工廠要到5月才能完工，而它的第一輛車正式量產交付還需要很多時間。因此，這里有一個問題：這一進展還會有點慢嗎？
8月21日，寶馬發布了一個名為“一覽寶馬i系列未來”的視頻，以此方式宣布給寶馬i3車型添加了一項新功能，名為“電力分配器”，可能意味著寶馬電動汽車今后可以雙向充電。
1900/1/1 0:00:00公布車型配置、“尋光北極冰屋”線下體驗活動、首批智行合伙人網點9月陸續營業作為新造車企業的代表之一，威馬汽車將于9月底進行大規模交付，
1900/1/1 0:00:00根據汽車博客網8月22日報道，針對媒體報道特斯拉內部資料顯示，在6月最后一周達到其關鍵生產目標，但單周生產的5000輛Model3汽車中有4300多輛需要返工，
1900/1/1 0:00:00近日，根據海南省財政廳、省工業和信息化廳、省廳《關于印發海南省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施辦法的通知》（瓊財建20171587號），
1900/1/1 0:00:008月23日，長安汽車與百度戰略合作協議簽約儀式在重慶舉行。當天，雙方宣布就自動駕駛、車聯網等范疇簽署戰略合作協議。未來，雙方將就自動駕駛車型逐步實現量產落地、車聯網業務整合等多個層面繼續深化合作。
1900/1/1 0:00:001、中國對美約160億美元商品加征25關稅正式實施根據《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國約160億美元進口商品加征關稅的公告》，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航