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特斯拉遭遇集體訴訟 發布私有化相關虛假聲明

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時間:1900/1/1 0:00:00

本周,美國證券交易委員會公布了蔚來汽車提交的招股說明書。業績一直神秘莫測的蔚來汽車于2018年8月13日向美國證券交易委員會提交了申請,打算在紐約證券交易所上市,股票代碼為“NIO”,并計劃通過IPO籌集不超過18億美元的資金。與特斯拉此前的流程類似,外界一直在質疑蔚來汽車的實際銷量和產能,而該公司的模糊回應使這些質疑更加強烈。招股書顯示,蔚來汽車在2018年上半年盈利695.1萬美元(約合人民幣4600萬元),其中汽車銷售收入671萬美元(約人民幣4440萬元)。今年上半年,蔚來汽車虧損5.02億美元(約合33.25億元人民幣),而去年同期的凈虧損為20.2億元人民幣。

由于EP9和ES8的開發,蔚來汽車在過去三年中損失了16億美元,公司自己估計未來三年的損失將為18億美元。目前,蔚來汽車擁有6.685億美元現金。

同時,蔚來表示,目前共交付481輛ES8,ES8訂單1.7萬輛,其中1.2萬輛已經支付意向5000元/輛。根據招股書,預訂ES8需要5000元的可退還押金,其中4989人已支付45000元。蔚來汽車在發布時表示,目標是在三到四周內最終將訂購的車輛交付給客戶,但招股書顯示,如果將現有的17000個預訂全部轉化為訂單,蔚來汽車將需要九個月的時間才能交付給所有客戶。蔚來汽車目前的生產由江淮汽車承包,并計劃在上海目前正在建設的工廠生產自己的汽車,該工廠至少要到2020年才能正常運營。蔚來汽車招股書顯示,截至今年7月31日,蔚來已在全國投資了7個運營中心和53個營業網點。招股書顯示,蔚來汽車最大的支出是人工成本。今年上半年,蔚來汽車的薪酬支出為7.4億元,超過了研發支出(6億元)。蔚來汽車目前有6000多名員工,其中包括加州圣何塞的500多名員工,他們大多專注于設計和研發。本周,美國證券交易委員會公布了蔚來汽車提交的招股說明書。業績一直神秘莫測的蔚來汽車于2018年8月13日向美國證券交易委員會提交了申請,打算在紐約證券交易所上市,股票代碼為“NIO”,并計劃通過IPO籌集不超過18億美元的資金。與特斯拉此前的流程類似,外界一直在質疑蔚來汽車的實際銷量和產能,而該公司的模糊回應使這些質疑更加強烈。招股書顯示,蔚來汽車在2018年上半年盈利695.1萬美元(約合人民幣4600萬元),其中汽車銷售收入671萬美元(約人民幣4440萬元)。今年上半年,蔚來汽車虧損5.02億美元(約合33.25億元人民幣),而去年同期的凈虧損為20.2億元人民幣。

由于EP9和ES8的開發,蔚來汽車在過去三年中損失了16億美元,公司自己估計未來三年的損失將為18億美元。目前,蔚來汽車擁有6.685億美元現金。

同時,蔚來表示,目前共交付481輛ES8,ES8訂單1.7萬輛,其中1.2萬輛已經交付……

y支付了5000元/輛的意向。根據招股書,預訂ES8需要5000元的可退還押金,其中4989人已支付45000元。蔚來汽車在發布時表示,目標是在三到四周內最終將訂購的車輛交付給客戶,但招股書顯示,如果將現有的17000個預訂全部轉化為訂單,蔚來汽車將需要九個月的時間才能交付給所有客戶。蔚來汽車目前的生產由江淮汽車承包,并計劃在上海目前正在建設的工廠生產自己的汽車,該工廠至少要到2020年才能正常運營。蔚來汽車招股書顯示,截至今年7月31日,蔚來已在全國投資了7個運營中心和53個營業網點。招股書顯示,蔚來汽車最大的支出是人工成本。今年上半年,蔚來汽車的薪酬支出為7.4億元,超過了研發支出(6億元)。蔚來汽車目前有6000多名員工,其中包括加州圣何塞的500多名員工,他們大多專注于設計和研發。

標簽:特斯拉摩根

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