日產將斥資9億美元在中國建造一座新的汽車裝配廠，這將使公司的產能增加30%。日產汽車正在與其在中國的合作伙伴東風汽車集團進行談判，并計劃在湖北省武漢市建立一家新工廠。目前，談判已進入最后階段。武漢新工廠的總投資為1000億日元（約9.05億美元），預計年產能為20-30萬輛新車。
上月底，外媒報道稱，日產首席執行官廣藤
Saikawa）表示，為了實現到2022年在中國銷量增加100萬輛的目標，該公司可能很快決定是否在中國建立新工廠。“第一步是增加現有產能。第二步是，我們可能會增加一家產能在30萬至50萬輛之間的新工廠。”看來，以前的想法現在已經實施了。日產汽車發言人表示，位于江蘇常州的東風工廠將增加一條新的生產線，這將使乘用車的年產能增加12萬輛。此外，該發言人還表示，除常州外，日產正在探索擴大其在中國產能的可能性，但無法證實進一步的細節。日產將斥資9億美元在中國建造一座新的汽車裝配廠，這將使公司的產能增加30%。日產汽車正在與其在中國的合作伙伴東風汽車集團進行談判，并計劃在湖北省武漢市建立一家新工廠。目前，談判已進入最后階段。武漢新工廠的總投資為1000億日元（約9.05億美元），預計年產能為20-30萬輛新車。
上月底，外媒報道稱，日產首席執行官廣藤
Saikawa）表示，為了實現到2022年在中國銷量增加100萬輛的目標，該公司可能很快決定是否在中國建立新工廠。“第一步是增加現有產能。第二步是，我們可能會增加一家產能在30萬至50萬輛之間的新工廠。”看來，以前的想法現在已經實施了。日產汽車發言人表示，位于江蘇常州的東風工廠將增加一條新的生產線，這將使乘用車的年產能增加12萬輛。此外，該發言人還表示，除常州外，日產正在探索擴大其在中國產能的可能性，但無法證實進一步的細節。
進入8月，新造車江湖再掀波瀾。先是馬斯克將以420美元股的價格推動特斯拉私有化；再有蔚來赴美遞交招股書，FF中國總部落成，小鵬汽車也按捺不住，宣布2019年完成300億元融資。
1900/1/1 0:00:00在新造車企業集體進入產品量產交付的階段，又一家新造車企業的產品正式上市。日前，前途汽車正式發布其首款產品前途K50。
1900/1/1 0:00:00SEC表示，它將繼續研究公司報告的頻率北京時間8月18日路透社消息，美國證券交易委員會主席杰克克萊頓周五表示，在總統特朗普呼吁該機構考慮從季度報告轉為半年度報告后，
1900/1/1 0:00:00菲亞特敗走中國市場，鈴木即將退出合資框架似乎在轉瞬之間，這些曾經消費者耳熟能詳的小型車品牌在中國汽車市場走向了末路。
1900/1/1 0:00:008月22日，游俠汽車宣布完成B輪35億美金融資，此輪融資由格致資產獨家戰略入股，同時格致資產也躍居為游俠汽車第二大股東。
1900/1/1 0:00:00任何一項創新項目，如果不能提供超越傳統行業或者產品的體驗，是無法在市場上立足的。新勢力造車也不例外，從造車第一天開始，幾乎都與技術創新分不開。
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