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重慶力帆現狀啟示:新能源車市場不能急于分羹

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時間:1900/1/1 0:00:00

8月13日,我在《尹明善的艱難歲月》中梳理了重慶麗凡的現狀和過去。看完之后,我有了深刻的感受。汽車制造業作為國家基礎產業的重要組成部分,是反映綜合國力的標志之一。然而,在當前的社會轉型中,工業產品的轉型是不可避免的。例如,汽車制造業的未來發展前景是以電力為動力的新能源汽車,甚至是清潔氫能源汽車。作為中國實力雄厚的民營汽車企業之一,重慶力帆能夠積極參與新能源汽車的轉型,這是一件好事。但是,企業轉型不能盲目跟進,需要結合自身特點進行長期規劃,否則,資金鏈可能會斷裂,就像力帆目前遇到的情況一樣。在資本涌入新能源市場的背景下,力帆或許應該考慮不跟風,而是專注于其優勢業務,如“綠色”發動機研發、摩托車優化升級等。新能源的浪潮并不意味著電動汽車將直接取代汽油車,并且社交車輛過度交替需要很長一段時間。因此,不妨專注于優勢業務的研發,然后同步投資制造新能源汽車,這樣可以有效避免受到資本市場的影響。8月13日,我在《尹明善的艱難歲月》中梳理了重慶麗凡的現狀和過去。看完之后,我有了深刻的感受。汽車制造業作為國家基礎產業的重要組成部分,是反映綜合國力的標志之一。然而,在當前的社會轉型中,工業產品的轉型是不可避免的。例如,汽車制造業的未來發展前景是以電力為動力的新能源汽車,甚至是清潔氫能源汽車。作為中國實力雄厚的民營汽車企業之一,重慶力帆能夠積極參與新能源汽車的轉型,這是一件好事。但是,企業轉型不能盲目跟進,需要結合自身特點進行長期規劃,否則,資金鏈可能會斷裂,就像力帆目前遇到的情況一樣。在資本涌入新能源市場的背景下,力帆或許應該考慮不跟風,而是專注于其優勢業務,如“綠色”發動機研發、摩托車優化升級等。新能源的浪潮并不意味著電動汽車將直接取代汽油車,并且社交車輛過度交替需要很長一段時間。因此,不妨專注于優勢業務的研發,然后同步投資制造新能源汽車,這樣可以有效避免受到資本市場的影響。

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