小桔車服收購嗨修養車，彰顯滴滴布局汽車后市場的野心

8月14日，滴滴出行旗下一站式汽車服務平臺小桔汽車服務宣布收購嗨車服務。原小桔維修事業部和嗨車服務合并為“小桔汽車服務”，原維修事業部易銀波和嗨車公司創始人錢誠共同擔任小桔汽車公司負責人。8月8日，滴滴公司宣布其汽車服務平臺正式升級為“小桔汽車服務”公司，并向小桔汽車公司投資10億美元。小橙車服務的建立是滴滴激流戰略的重要舉措，也是支持新業務發展過程中機制創新的一次嘗試。剛剛投資10億美元，在不到一周的時間里，小桔汽車服務宣布收購嗨練車，這表明滴滴出行加速實施其激流戰略，擴大汽車后市場布局的雄心。此次收購源于兩者相似的商業邏輯。小桔車聯是滴滴的一個后市場品牌，主要為滴滴車主和社會車主提供車輛保養、快速保養、車身美容、汽車保險和在線汽車服務等服務。而“嗨自養車”和“小桔車服”在構建車主服務生態方面有著相似的商業邏輯和布局。此次收購，小聚車聯總經理陳neneneba錫，說：“小桔車聯和馭秀對構建車主服務生態有著相同的理解和判斷，有著共同的興趣和夢想。錢誠、何旭和他們的團隊在汽車后市場服務領域積累了深厚的經驗，他們卓越的科技創新能力和系統的運營經驗將為他們注入新鮮感h血拼小桔汽車服務。今天，兩個團隊融合了他們的夢想，共同出發，進一步為車主創造價值，讓每個人都有一個輕松的汽車生活。“據公司調查，該車于2015年在上海成立，是一家汽車O2O服務平臺。主要提供汽車維修、美容、保養、保險和二手車交易服務。該平臺采用在線預訂、社區門店和現場服務的全覆蓋運營模式。2017年11月底，嗨練車網完成來自上海國際創投的數千萬元A+輪融資，將主要用于線下門店的擴張和系統研發能力的加強。該平臺預計2018年將在上海部署50多家線下維修店。2018年底，修復計劃將走出上海，布局江蘇等長三角地區，力爭兩年內開設200家線下門店。經過三年的發展，Hi-Self-cultion Vehicle積累了數字選址、標準化店鋪建設、供應鏈管理、智能化店鋪管理等核心競爭力，并在互聯網+上建立了完整的售后服務模式。合并后的小聚汽車維修有限公司有限公司擁有28家線下門店，覆蓋華東、華南、中國和西部等7個城市。從現在起，這家商店的形象將陸續升級。原裝hi自修車的用戶將與小桔汽車維修的用戶一起享受正宗、優質、便捷的汽車維修服務的統一標準。根據滴滴加速布局汽車后市場的相關數據，2016年6月至2017年6月，共有2107.8萬人通過滴滴平臺獲得收入。如何改善車主生態，加快滴滴在汽車后市場的布局，已經提上日程。這一概念被滴滴稱為“洪流戰略”，并于2015年首次提出。滴滴希望在以乘客為中心的一站式出行平臺的基礎上，打造一個以車主和汽車為核心的一站服務平臺，成為未來的共享汽車運營商。今年4月16日，這個想法終于落地了。滴滴出行宣布成立隸屬于滴滴快車事業群的一站式汽車服務平臺。出行平臺的汽車服務業務包括：汽車租賃和銷售業務（汽車開放平臺）將通過整合車源、財務等資源，為車主提供一體化的汽車租賃和出售服務；加油業務將為車主提供基于加油站場景的加油和增值服務；

維修業務將為車主提供真正的車輛維修服務；

分時業務將基于出行場景、流量、品牌和汽車解決方案，為用戶提供商業可持續的短期自動駕駛汽車租賃服務。滴滴出行小桔養車負責人易銀波此前表示，“滴滴車主是平臺寶貴的合作伙伴，汽車服務店的相繼落地意味著滴滴車主生態系統的進一步建立，平臺將繼續推動和改善車主的服務體驗。”

8月8日，滴滴剝離了小桔車聯的業務，并注入了10億美元。目前，小橙車服年交易額已超過600億元，覆蓋257個城市，超過7500家合作伙伴和經銷商。8月13日，小桔汽車服務完成了品牌獨立投資生態運營商時空電動驅動后的首次投資活動。8月14日，小桔汽車服務完成了對嗨練車的收購，這是滴滴進一步完善車主生態圈、加快汽車后市場布局的又一舉措。據《汽車服務世界》分析，汽車服務業是一個線下、服務型的行業。盡管汽車服務行業正在經歷快速變革，但滴滴仍然擁有流量和資本的雙重優勢。購買線下汽車服務店是一種可行的方式，但小桔汽車服務不可能在短時間內快速盈利。《財經》此前援引一位前滴滴中層人士的話說，“有很多想象力，故事也相對獨立。但之前之所以沒有完成剝離，是因為很難在短時間內單獨盈利。”在滴滴加快汽車后市場布局的背景下，講好小菊車衣的故事可能需要時間。8月14日，滴滴出行旗下一站式汽車服務平臺小桔汽車服務宣布收購嗨車服務。原小桔維修事業部和嗨車服務合并為“小桔汽車服務”，原維修事業部易銀波和嗨車公司創始人錢誠共同擔任小桔汽車公司負責人。8月8日，滴滴公司宣布其汽車服務平臺正式升級為“小桔汽車服務”公司，并向小桔汽車公司投資10億美元。小橙車服務的建立是滴滴激流戰略的重要舉措，也是支持新業務發展過程中機制創新的一次嘗試。剛剛投資10億美元，在不到一周的時間里，小桔汽車服務宣布收購嗨練車，這表明滴滴出行加速實施其激流戰略，擴大汽車后市場布局的雄心。此次收購源于兩者相似的商業邏輯。小桔車聯是滴滴的一個后市場品牌，主要為滴滴車主和社會車主提供車輛保養、快速保養、車身美容、汽車保險和在線汽車服務等服務。而“嗨自養車”和“小桔車服”在構建車主服務生態方面有著相似的商業邏輯和布局。此次收購，小聚車聯總經理陳neneneba錫，說：“小桔車聯和馭秀對構建車主服務生態有著相同的理解和判斷，有著共同的興趣和夢想。錢誠、何旭和他們的團隊在汽車后市場服務領域積累了深厚的經驗，他們卓越的科技創新能力和系統的運營經驗將為他們注入新鮮感h血拼小桔汽車服務。今天，兩個團隊融合了他們的夢想，共同出發，進一步為車主創造價值，讓每個人都有一個輕松的汽車生活。“據公司調查，該車于2015年在上海成立，是一家汽車O2O服務平臺。主要提供汽車維修、美容、保養、保險和二手車交易服務。該平臺采用在線預訂、社區門店和現場服務的全覆蓋運營模式。2017年11月底，嗨練車網完成來自上海國際創投的數千萬元A+輪融資，將主要用于線下門店的擴張和系統研發能力的加強。該平臺預計將……

y 2018年，上海有50多家線下維修店。2018年底，修復計劃將走出上海，布局江蘇等長三角地區，力爭兩年內開設200家線下門店。經過三年的發展，Hi-Self-cultion Vehicle積累了數字選址、標準化店鋪建設、供應鏈管理、智能化店鋪管理等核心競爭力，并在互聯網+上建立了完整的售后服務模式。合并后的小聚汽車維修有限公司有限公司擁有28家線下門店，覆蓋華東、華南、中國和西部等7個城市。從現在起，這家商店的形象將陸續升級。原裝hi自修車的用戶將與小桔汽車維修的用戶一起享受正宗、優質、便捷的汽車維修服務的統一標準。根據滴滴加速布局汽車后市場的相關數據，2016年6月至2017年6月，共有2107.8萬人通過滴滴平臺獲得收入。如何改善車主生態，加快滴滴在汽車后市場的布局，已經提上日程。這一概念被滴滴稱為“洪流戰略”，并于2015年首次提出。滴滴希望在以乘客為中心的一站式出行平臺的基礎上，打造一個以車主和汽車為核心的一站服務平臺，成為未來的共享汽車運營商。今年4月16日，這個想法終于落地了。滴滴出行宣布成立隸屬于滴滴快車事業群的一站式汽車服務平臺。出行平臺的汽車服務業務包括：汽車租賃和銷售業務（汽車開放平臺）將通過整合車源、財務等資源，為車主提供一體化的汽車租賃和出售服務；加油業務將為車主提供基于加油站場景的加油和增值服務；維修業務將為車主提供真正的車輛維修服務；分時業務將基于出行場景、流量、品牌和汽車解決方案，為用戶提供商業可持續的短期自動駕駛汽車租賃服務。滴滴出行小桔養車負責人易銀波此前表示，“滴滴車主是平臺寶貴的合作伙伴，汽車服務店的相繼落地意味著滴滴車主生態系統的進一步建立，平臺將繼續推動和改善車主的服務體驗。”

8月8日，滴滴剝離了小桔車聯的業務，并注入了10億美元。目前，小橙車服年交易額已超過600億元，覆蓋257個城市，超過7500家合作伙伴和經銷商。8月13日，小桔汽車服務完成了品牌獨立投資生態運營商時空電動驅動后的首次投資活動。8月14日，小桔汽車服務完成了對嗨練車的收購，這是滴滴進一步完善車主生態圈、加快汽車后市場布局的又一舉措。據《汽車服務世界》分析，汽車服務業是一個線下、服務型的行業。盡管汽車服務行業正在經歷快速變革，但滴滴仍然擁有流量和資本的雙重優勢。購買線下汽車服務店是一種可行的方式，但小桔汽車服務不可能在短時間內快速盈利。《財經》此前援引一位前滴滴中層人士的話說，“有很多想象力，故事也相對獨立。但之前之所以沒有完成剝離，是因為很難在短時間內單獨盈利。”在滴滴加快汽車后市場布局的背景下，講好小菊車衣的故事可能需要時間。

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