埃隆·馬斯克的“隧道公司”無聊公司提議建造一個名為“Dugout Loop”的地下公共交通系統。這個地下交通系統通過自動電動滑板運送乘客，每個滑板一次可搭載8-16名乘客，速度為每小時125-150英里，零排放。
根據無聊公司的官方網站，Dugout Loop將從道奇體育場出發，穿過Vin Scully大道和日落大道的地下。該路線的西端終點站將位于無聊公司的私人物業內，也將位于地鐵紅線的一個地鐵站附近。
Dugout Loop路線圖Dugout Loop旨在通過提供清潔高效的公共交通來緩解洛杉磯的交通壓力。理想情況下，Dugout Loop將直接惠及公眾，不僅是對現有公共交通系統的補充，而且可以在不到4分鐘的時間內直接到達道奇體育場。然而，杜古環路將不會與地鐵有任何交叉口。這種設計只是為了方便補充地鐵交通。無聊公司表示，正在與地鐵協調，以確保項目的可行性和實用性，未經地鐵充分許可，不會貿然開工。
Dugout環形隧道設計除了一條地下隧道外，Dugout環路的兩個終點站將建造一臺環形電梯，乘客可以乘坐電梯進入地下。據該公司稱，隧道和兩部電梯的建設預計需要14個月的時間。隧道內的通風/出水管（估計有6條）的施工將耗時約6周，并將與隧道的開發同時進行。
Dugout Loop東航站樓設計Dugout Loop的票價預計在1美元左右，乘客可以通過移動應用程序或離線預訂乘車時間并購票。埃隆·馬斯克的“隧道公司”無聊公司提議建造一個名為“Dugout Loop”的地下公共交通系統。這個地下交通系統通過自動電動滑板運送乘客，每個滑板一次可搭載8-16名乘客，速度為每小時125-150英里，零排放。
根據無聊公司的官方網站，Dugout Loop將從道奇體育場出發，穿過Vin Scully大道和日落大道的地下。該路線的西端終點站將位于無聊公司的私人物業內，也將位于地鐵紅線的一個地鐵站附近。
Dugout Loop路線圖Dugout Loop旨在通過提供清潔高效的公共交通來緩解洛杉磯的交通壓力。理想情況下，Dugout Loop將直接惠及公眾，不僅是對現有公共交通系統的補充，而且可以在不到4分鐘的時間內直接到達道奇體育場。然而，杜古環路將不會與地鐵有任何交叉口。這種設計只是為了方便補充地鐵交通。無聊公司表示，正在與地鐵協調，以確保項目的可行性和實用性，未經地鐵充分許可，不會貿然開工。
Dugout環形隧道設計除了一條地下隧道外，Dugout環路的兩個終點站將建造一臺環形電梯，乘客可以乘坐電梯進入地下。據該公司稱，隧道和兩部電梯的建設預計需要14個月的時間。隧道內的通風/出水管（估計有6條）的施工將耗時約6周，并將與隧道的開發同時進行。
Dugout Loop東航站樓設計Dugout Loop的票價預計在1美元左右，乘客可以通過移動應用程序或離線預訂乘車時間并購票。
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農歷七月初七，天上的牛郎織女使鵲為橋，相約于花前月下的美麗時刻；地生的凡人穿針乞巧、陳列花果，見證著無數濃情蜜意；
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