多項政策醞釀出臺 新能源汽車再迎利好

今年前7個月，新能源汽車增長68.6%，保持持續增長態勢，成為拉動整體汽車市場增長的重要力量。記者從國家發展改革委等部門了解到，包括汽車投資管理新規在內的多項政策正在加緊實施，以鼓勵技術和模式創新。未來，新能源智能汽車將迎來更多的利好。國家發展改革委表示，目前，汽車行業投資管理新規已公開征求意見。征求意見稿正在進一步完善，以期盡快公布。據介紹，此次將出臺的新的汽車投資管理措施被稱為“最嚴格的燃油汽車行業政策”。未來，新的獨立燃油車項目將被禁止，現有汽車企業的燃油車產能擴張也應滿足四個條件：最近兩年的汽車產能利用率高于行業平均水平，近兩年新能源汽車產量占比高于行業平均水平。與此同時，新能源汽車的進入門檻也有了很大提高。要求新建獨立純電動汽車企業項目應具備純電動汽車可持續發展能力，建設規模不低于10萬輛純電動乘用車，不低于5000輛純電動商用車。并對新能源汽車企業的股東提出了要求。多位專家和業內人士表示，這將極大地促進未來新能源汽車市場的發展，增強制造商、投資者和消費者對新能源汽車的信心。同時，新能源汽車市場準入門檻的提高將進一步提升新能源汽車的市場發展質量，促進企業加大對產品和技術的投入，實現優勝劣汰。國家發展改革委產業協調司副司長蔡榮華表示，未來將進一步推動新能源智能汽車產業的發展。國家發展改革委將盡快積極推進新能源智能汽車創新發展戰略，鼓勵技術創新和模式創新，努力營造有利于新能源智能車發展的生態系統和環境。事實上，在汽車模式創新和技術創新方面，各家車企已經感受到了市場競爭的壓力，并加快了產品和服務的創新，以滿足市場需求。日前，福田汽車聯合平安集團推出“區塊鏈+供應鏈金融”解決方案，實現了汽車產業模式創新的重大突破。此外，基于新能源智能汽車技術，各家汽車制造商在出行服務領域做出了顯著的創新。例如，北汽集團成立了華夏出行公司，提供共享出行、吃住行、交通出行、購物娛樂等全方位的出行體驗和服務。一汽、長安、東風、吉利等傳統汽車公司也在大力推動出行服務領域的創新。（記者李志勇北京報道）今年前7個月，新能源汽車增長68.6%，保持持續增長態勢，成為拉動整體汽車市場增長的重要力量。記者從國家發展改革委等部門了解到，包括汽車投資管理新規在內的多項政策正在加緊實施，以鼓勵技術和模式創新。未來，新能源智能汽車將迎來更多的利好。國家發展改革委表示，目前，汽車行業投資管理新規已公開征求意見。征求意見稿正在進一步完善，以期盡快公布。據介紹，此次將出臺的新的汽車投資管理措施是……

試行“最嚴格的燃油汽車行業政策”。未來，新的獨立燃油車項目將被禁止，現有汽車企業的燃油車產能擴張也應滿足四個條件：最近兩年的汽車產能利用率高于行業平均水平，近兩年新能源汽車產量占比高于行業平均水平。與此同時，新能源汽車的進入門檻也有了很大提高。要求新建獨立純電動汽車企業項目應具備純電動汽車可持續發展能力，建設規模不低于10萬輛純電動乘用車，不低于5000輛純電動商用車。并對新能源汽車企業的股東提出了要求。多位專家和業內人士表示，這將極大地促進未來新能源汽車市場的發展，增強制造商、投資者和消費者對新能源汽車的信心。同時，新能源汽車市場準入門檻的提高將進一步提升新能源汽車的市場發展質量，促進企業加大對產品和技術的投入，實現優勝劣汰。國家發展改革委產業協調司副司長蔡榮華表示，未來將進一步推動新能源智能汽車產業的發展。國家發展改革委將盡快積極推進新能源智能汽車創新發展戰略，鼓勵技術創新和模式創新，努力營造有利于新能源智能車發展的生態系統和環境。事實上，在汽車模式創新和技術創新方面，各家車企已經感受到了市場競爭的壓力，并加快了產品和服務的創新，以滿足市場需求。日前，福田汽車聯合平安集團推出“區塊鏈+供應鏈金融”解決方案，實現了汽車產業模式創新的重大突破。此外，基于新能源智能汽車技術，各家汽車制造商在出行服務領域做出了顯著的創新。例如，北汽集團成立了華夏出行公司，提供共享出行、吃住行、交通出行、購物娛樂等全方位的出行體驗和服務。一汽、長安、東風、吉利等傳統汽車公司也在大力推動出行服務領域的創新。（記者李志勇北京報道）

標簽：北京長安福田東風一汽

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