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寶馬將提升在華合資公司股比?官方稱將慎重考慮

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,寶馬集團負責政府事務的副總裁Thomas Beck在接受媒體采訪時表示,寶馬將認真考慮提高華晨寶馬在華合資股比的可能性,這是一個重要的討論,需要謹慎進行。2018年4月17日,國家發展和改革委員會宣布,2018年取消特種車和新能源汽車外資參股限制;2020年,取消對商用車外資股比的限制;2022年,取消乘用車外資股比限制,同時取消合資企業不得超過兩家的限制。通過五年的過渡期,汽車行業將完全取消限制。貝克表示,中國政府的新政策“使中國企業與外國制造商合作的方式更加靈活”。早些時候,德國《經理人》雜志報道稱,寶馬將把其在中國合資公司的持股比例從目前的50%提高到75%。7月9日,寶馬集團與華晨集團簽署了關于華晨寶馬汽車有限公司(以下簡稱“華晨寶馬”)長期發展的長期框架協議。根據協議,華晨寶馬將繼續擴大投資和生產,并計劃在2019年實現52萬輛的產能,從而將其位于遼寧的沈陽基地“改造”為全球產品的生產基地;到2020年,寶馬品牌首款純電動汽車寶馬iX3將實現國產化并出口全球。在雙方簽署合同的當天,中華人民共和國國務院總理李克強表示,寶馬在中國持有合資公司50%以上的股份,這是中國向外國車企開放合資股比的“第一例”。但華晨集團董事長戚玉民對此予以否認,稱“國家沒有詳細的政策,怎么可能有具體的股份比例”。近日,寶馬集團負責政府事務的副總裁Thomas Beck在接受媒體采訪時表示,寶馬將認真考慮提高華晨寶馬在華合資股比的可能性,這是一個重要的討論,需要謹慎進行。2018年4月17日,國家發展和改革委員會宣布,2018年取消特種車和新能源汽車外資參股限制;2020年,取消對商用車外資股比的限制;2022年,取消乘用車外資股比限制,同時取消合資企業不得超過兩家的限制。通過五年的過渡期,汽車行業將完全取消限制。貝克表示,中國政府的新政策“使中國企業與外國制造商合作的方式更加靈活”。早些時候,德國《經理人》雜志報道稱,寶馬將把其在中國合資公司的持股比例從目前的50%提高到75%。7月9日,寶馬集團與華晨集團簽署了關于華晨寶馬汽車有限公司(以下簡稱“華晨寶馬”)長期發展的長期框架協議。根據協議,華晨寶馬將繼續擴大投資和生產,并計劃在2019年實現52萬輛的產能,從而將其位于遼寧的沈陽基地“改造”為全球產品的生產基地;到2020年,寶馬品牌首款純電動汽車寶馬iX3將實現國產化并出口全球。在雙方簽署合同的當天,中華人民共和國國務院總理李克強表示,寶馬在中國持有合資公司50%以上的股份,這是中國向外國車企開放合資股比的“第一例”。但華晨集團董事長戚玉民對此予以否認,稱“國家沒有詳細的政策,怎么可能有具體的股份比例”。

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