北京時間8月18日下午，特斯拉的Model 3真正承諾將長期大規模生產負擔得起的長途電動汽車，而其最早的提及可以追溯到2016年首席執行官埃隆·馬斯克發布“秘密總體計劃”的那一刻。
最近，他開始叫囂特斯拉打算在未來進一步滲透市場，推出更小、更實惠的汽車。他表示，特斯拉可以在“三年”內生產出一輛2.5萬美元的電動汽車。當被問及特斯拉是否計劃向市場推出一款價格低于Model 3的電動汽車時，馬斯克回答說：“最終，我們計劃推出一款售價約2.5萬美元的汽車。這是我們的目標。如果我們努力，可能會在三年內實現。”馬斯克之前偶爾提到過這樣一款便宜的汽車，但沒有提到價格或時間表。他還提到，特斯拉正在開發一款小型汽車，類似于寶馬的1系或梅賽德斯-奔馳的GLA系列，看起來像SUV，但結構更緊湊。不過，該系列車型的價格不會太“親民”。盡管這聽起來確實像是特斯拉的計劃之一，但馬斯克明確指出，公司的首要任務是在未來幾年內完成Model Y、特斯拉皮卡、特斯拉卡車和下一代跑車的交付。然而，這些新車的生產預計將加速，因為馬斯克表示，他們打算首次向市場推出一些汽車。北京時間8月18日下午，特斯拉的Model 3真正承諾將長期大規模生產負擔得起的長途電動汽車，而其最早的提及可以追溯到2016年首席執行官埃隆·馬斯克發布“秘密總體計劃”的那一刻。
最近，他開始叫囂特斯拉打算在未來進一步滲透市場，推出更小、更實惠的汽車。他表示，特斯拉可以在“三年”內生產出一輛2.5萬美元的電動汽車。當被問及特斯拉是否計劃向市場推出一款價格低于Model 3的電動汽車時，馬斯克回答說：“最終，我們計劃推出一款售價約2.5萬美元的汽車。這是我們的目標。如果我們努力，可能會在三年內實現。”馬斯克之前偶爾提到過這樣一款便宜的汽車，但沒有提到價格或時間表。他還提到，特斯拉正在開發一款小型汽車，類似于寶馬的1系或梅賽德斯-奔馳的GLA系列，看起來像SUV，但結構更緊湊。不過，該系列車型的價格不會太“親民”。盡管這聽起來確實像是特斯拉的計劃之一，但馬斯克明確指出，公司的首要任務是在未來幾年內完成Model Y、特斯拉皮卡、特斯拉卡車和下一代跑車的交付。然而，這些新車的生產預計將加速，因為馬斯克表示，他們打算首次向市場推出一些汽車。
“這次戰役盡管我們失利，但我們決不投降，決不屈服，我們將戰斗到底。”丘吉爾在敦刻爾克撤退之際，戰斗到底的演講振奮人心。
1900/1/1 0:00:00在慢充、快充等充電模式之外，一種新穎的電動汽車能源補充模式逐漸進入大眾的視野，即車電價值分離模式，又稱“換電”模式。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月18日下午消息，特斯拉的Model3真可謂承諾了非常長一段時間的量產型平價長途電動汽車，其最早被提及的時間可以追溯到2016年公司首席執行官埃隆馬斯克發布“秘密總體計劃”那一刻。
1900/1/1 0:00:00蔚來汽車和小鵬汽車本周繼續霸占新勢力頭條，前者在美國提交了招股書，計劃融資18億美元，后者計劃在2019年底實現累計約300億元的融資，與上一周的“交付一萬輛局”一樣，再次成為熱議焦點。
1900/1/1 0:00:00新加坡拼車服務商Ryde宣布，將于9月3日在新加坡推出快遞服務RydeSend，搶先競爭對手Grab，打入該國最后一公里配送市場。用戶通過Ryde的主APP便可使用快遞功能。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間8月16日，位于美國加州的SilaNanotechnologies（SilaNano）公司宣布，其7000萬美元的融資正式結束，
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