8月10日，據美國科技博客Daring Fireball報道，特斯拉前高管Doug Field將加入蘋果的“泰坦計劃”團隊開發汽車。在2013年加入特斯拉之前，菲爾德是蘋果公司負責硬件的副總裁。這次加盟意味著他已經回到了蘋果公司。目前，蘋果已經確認菲爾德將重返公司，但尚未確認菲爾德是否會加入汽車項目。然而，美國科技媒體9to5 Mac認為，菲爾德有可能加入汽車項目，因為他在特斯拉負責汽車研發。
Doug Feldfield于2013年離開蘋果，加入特斯拉。當時，特斯拉還稱贊了費爾德菲爾德的“領導力和技術天賦，以及開發優秀產品的能力”。在埃隆·馬斯克今年早些時候負責汽車生產之前，菲爾德負責Model 3的生產。但上個月，美國電動汽車新聞媒體Electrek報道稱，菲爾德“在休假并與家人住在一起后”將離開特斯拉。現在，菲爾德已經回到了蘋果公司，但他的立場發生了變化。據說，他將與前硬件工程高級副總裁鮑勃·曼斯菲爾德一起加入蘋果的“泰坦”汽車團隊。曼斯菲爾德和菲爾德的大力合作是最引人注目的。他們之前曾在Mac和iPhone硬件產品的開發中密切合作，現在他們可以將自己的專業技能應用到Titan項目中。
鮑勃·曼斯菲爾德·曼斯菲爾德于2014年至2015年退休。退休前，他負責蘋果手表的研發工作。到2016年，蘋果公司聘請他負責蘋果公司的泰坦汽車團隊。多年來，“泰坦”項目的進展一直未知，有報道稱蘋果公司已經削減了該項目的規模。然而，這次高管變動讓所有人都覺得蘋果在汽車開發方面仍然“雄心勃勃”。8月10日，據美國科技博客Daring Fireball報道，特斯拉前高管Doug Field將加入蘋果的“泰坦計劃”團隊開發汽車。在2013年加入特斯拉之前，菲爾德是蘋果公司負責硬件的副總裁。這次加盟意味著他已經回到了蘋果公司。目前，蘋果已經確認菲爾德將重返公司，但尚未確認菲爾德是否會加入汽車項目。然而，美國科技媒體9to5 Mac認為，菲爾德有可能加入汽車項目，因為他在特斯拉負責汽車研發。
Doug Feldfield于2013年離開蘋果，加入特斯拉。當時，特斯拉還稱贊了費爾德菲爾德的“領導力和技術天賦，以及開發優秀產品的能力”。在埃隆·馬斯克今年早些時候負責汽車生產之前，菲爾德負責Model 3的生產。但上個月，美國電動汽車新聞媒體Electrek報道稱，菲爾德“在休假并與家人住在一起后”將離開特斯拉。現在，菲爾德已經回到了蘋果公司，但他的立場發生了變化。據說，他將與前硬件工程高級副總裁鮑勃·曼斯菲爾德一起加入蘋果的“泰坦”汽車團隊。曼斯菲爾德和菲爾德的大力合作是最引人注目的。他們之前曾在Mac和iPhone硬件產品的開發中密切合作，現在他們可以將自己的專業技能應用到Titan項目中。
鮑勃·曼斯菲爾德·曼斯菲爾德于2014年至2015年退休。退休前，他負責蘋果手表的研發工作。到2016年，蘋果公司聘請他負責蘋果公司的泰坦汽車團隊。多年來，“泰坦”項目的進展一直未知，有報道稱蘋果公司已經削減了該項目的規模。然而，這次高管變動讓所有人都覺得蘋果在汽車開發方面仍然“雄心勃勃”。
目前針對網約車市場亂象的監管趨嚴。自2016年七部委聯合發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》以來，全國已有200多個城市陸續出臺網約車管理實施細則。
1900/1/1 0:00:00當談到自動駕駛，已遠遠不是面向C端的自動駕駛汽車了。
1900/1/1 0:00:00日前，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2018年8月20日起，
1900/1/1 0:00:008月9日，馬自達、鈴木汽車承認它們在車輛燃油經濟性測試和排放測試中違規作弊，其中馬自達已向日本國土交通省提交了報告。
1900/1/1 0:00:007月被特斯拉確認離職的首席工程師DougField重回蘋果，據信加入了自動駕駛項目ProjectTitan。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月14日，埃隆馬斯克（ElonMusk）終于針對他在關于私有化特斯拉的推文中提到的“資金有保障了”一事闡述了更多信息。但這不太可能緩解美國監管者的擔憂。
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