北京時間8月14日,埃隆·馬斯克終于詳細闡述了關于特斯拉私有化推文中提到的“擔保基金”的更多信息。但這不太可能緩解美國監管機構的擔憂。由于市場對馬斯克是否真的獲得了私有化特斯拉所需的數十億美元資金支持存在分歧,該股波動很大。馬斯克周一試圖通過一篇博客文章澄清此事,稱沙特阿拉伯主權財富基金自2017年初以來一直敦促他將特斯拉私有化。然而,他的解釋并沒有打消投資者的疑慮,主要是因為他一周前的推文沒有提供任何關于融資的證據。在沒有提供更多信息的情況下,投資者只能猜測投資談判的過程。律師們表示,馬斯克的最新披露可能會向美國證券交易委員會(SEC)證明,他最初的推文確實具有誤導性。

“一個謹慎的律師應該告訴他,在你收到承諾書之前,你不應該說‘資金有保障’,”Ropes&;
格雷的合伙人、美國證券交易委員會公司財務部門前負責人基思·希金斯表示,“企業家經常這樣說,但如果涉及數十億美元的股票交易,你應該在措辭上更加小心。”哥倫比亞法學院公司治理中心主任約翰·科菲對此表示贊同。他說,周一的博客文章顯示,馬斯克上周的聲明被夸大了,這可能會增加他在美國證券交易委員會調查中的劣勢。“當他發布推特時,他顯然沒有得到他間接承認的財務保證。”考菲說。知情人士上周表示,馬斯克發布推文后,美國證券交易委員會立即開始審查內容。在此之前,美國證券交易委員會已經開始詢問特斯拉關于生產和銷售目標的公開聲明。即使馬斯克成功將公司私有化,美國證券交易委員會也可能繼續評估某些信息披露是否違反了證券法。美國證券交易委員會可能會評估的領域包括馬斯克與沙特阿拉伯主權財富基金的溝通,以及他為什么等了這么長時間才向股東解釋此事。馬斯克周一在一篇博客文章中表示,沙特公共投資基金最近購買了該公司5%的股份,在7月31日的會議之后,該基金無疑可以完成特斯拉的私有化交易。美國證券交易委員會發言人拒絕就特斯拉的最新聲明發表評論。特斯拉尚未對此發表評論。監管態度一些投資者發現,馬斯克在8月10日之后提起的許多訴訟中違反了規則,并指控他和特斯拉操縱股價。美國證券交易委員會執法部門的前律師約翰·里德·斯塔克表示,美國證券交易委員在判斷馬斯克或特斯拉是否有不當行為時更加謹慎。目前在杜克大學法學院任教的馬斯克表示,模糊的陳述可能不構成證券欺詐,因此美國證券交易委員會將試圖評估他在發推特時的心理狀態以及這樣做的目的。賓夕法尼亞大學法學院法經學院聯合院長吉爾·菲施表示,馬斯克是否錯的問題并非非黑即白。有理由相信馬斯克能夠完成這樣的交易。“他沒有說這筆交易已成定局。”菲斯克說,“‘我有一些資金來完成某筆交易’和‘交易肯定會發生’之間有很大的空間。”誤導性聲明一般來說,美國證券交易委員會認為上市公司高管的聲明是實質性信息,因此必須真實可靠。盡管馬斯克在周一明確表示,他真的認為交易會會結束,但當馬斯克提到他是否在推特中以特斯拉首席執行官的身份發表演講時,他也給出了一個有趣的評論。他寫道:“需要明確的是,當我發表公開聲明時,就像在這篇博客文章或其他關于這個話題的討論中一樣,我只是作為特斯拉的潛在投標人為自己說話。”。耶魯大學法學院教授喬納森·梅西表示,這種區別可能無助于馬斯克擺脫監管機構的調查。“反欺詐條款也不例外。”Marcy表示,“即使你只是股東,如果你做出了實質性的誤導性陳述,你仍然要承擔責任。”北京時間8月14日,埃隆·馬斯克終于詳細闡述了他關于特斯拉私有化的推文中提到的“擔保基金”的更多信息。但這不太可能緩解美國監管機構的擔憂。由于市場對馬斯克是否真的獲得了私有化特斯拉所需的數十億美元資金支持存在分歧,該股波動很大。馬斯克周一試圖通過一篇博客文章澄清此事,稱沙特阿拉伯主權財富基金自2017年初以來一直敦促他將特斯拉私有化。然而,他的解釋并沒有打消投資者的疑慮,主要是因為他一周前的推文沒有提供任何關于融資的證據。在沒有提供更多信息的情況下,投資者只能猜測投資談判的過程。律師們表示,馬斯克的最新披露可能會向美國證券交易委員會(SEC)證明,他最初的推文確實具有誤導性。

“一個謹慎的律師應該告訴他,在你收到承諾書之前,你不應該說‘資金有保障’,”Ropes&;
格雷的合伙人、美國證券交易委員會公司財務部門前負責人基思·希金斯表示,“企業家經常這樣說,但如果涉及數十億美元的股票交易,你應該在措辭上更加小心。”哥倫比亞法學院公司治理中心主任約翰·科菲對此表示贊同。他說,周一的博客文章顯示,馬斯克上周的聲明被夸大了,這可能會增加他在美國證券交易委員會調查中的劣勢。“當他發布推特時,他顯然沒有得到他間接承認的財務保證。”考菲說。知情人士上周表示,馬斯克發布推文后,美國證券交易委員會立即開始審查內容。在此之前,美國證券交易委員會已經開始詢問特斯拉關于生產和銷售目標的公開聲明。即使馬斯克成功將公司私有化,美國證券交易委員會也可能繼續評估某些信息披露是否違反了證券法。美國證券交易委員會可能會評估的領域包括馬斯克與沙特阿拉伯主權財富基金的溝通,以及他為什么等了這么長時間才向股東解釋此事。馬斯克周一在一篇博客文章中表示,沙特公共投資基金最近購買了該公司5%的股份,在7月31日的會議之后,該基金無疑可以完成特斯拉的私有化交易。美國證券交易委員會發言人拒絕就特斯拉的最新聲明發表評論。特斯拉尚未對此發表評論。監管態度一些投資者發現,馬斯克在8月10日之后提起的許多訴訟中違反了規則,并指控他和特斯拉操縱股價。美國證券交易委員會執法部門的前律師約翰·里德·斯塔克表示,美國證券交易委員在判斷馬斯克或特斯拉是否有不當行為時更加謹慎。目前在杜克大學法學院任教的馬斯克表示,模糊的陳述可能不構成證券欺詐,因此美國證券交易委員會將試圖評估他在發推特時的心理狀態以及這樣做的目的。賓夕法尼亞大學法學院法經學院聯合院長吉爾·菲施表示,馬斯克是否錯的問題并非非黑即白。有理由相信馬斯克能夠完成這樣的交易。“他沒有說這筆交易已成定局。”菲斯克說,“‘我有一些資金來完成某筆交易’和‘交易肯定會發生’之間有很大的空間。”誤導性聲明一般來說,美國證券交易委員會認為上市公司高管的聲明是實質性信息,因此必須真實可靠。盡管馬斯克在周一明確表示,他真的認為交易會會結束,但當馬斯克提到他是否在推特中以特斯拉首席執行官的身份發表演講時,他也給出了一個有趣的評論。他寫道:“需要明確的是,當我發表公開聲明時,就像在這篇博客文章或其他關于這個話題的討論中一樣,我只是作為特斯拉的潛在投標人為自己說話。”。耶魯大學法學院教授喬納森·梅西表示,這種區別可能無助于馬斯克擺脫監管機構的調查。“反欺詐條款沒有例外。”Marcy說,“即使你只是股東,如果你做出了重大誤導性陳述,你仍然要承擔責任。”
8月10日,據美國科技博客DaringFireball報道,前特斯拉高管道格菲爾德(DougField)將加入蘋果研發汽車的“泰坦”計劃團隊(ProjectTitan)。
1900/1/1 0:00:008月9日,馬自達、鈴木汽車承認它們在車輛燃油經濟性測試和排放測試中違規作弊,其中馬自達已向日本國土交通省提交了報告。
1900/1/1 0:00:007月被特斯拉確認離職的首席工程師DougField重回蘋果,據信加入了自動駕駛項目ProjectTitan。
1900/1/1 0:00:00最近特斯拉時常登上汽車行業的頭條新聞,除了謀劃退市之外,還有一個受到大家關注的重點,是特斯拉正在瘋狂地“挖墻腳”。
1900/1/1 0:00:00融資快花完了,蔚來準備進入股市這個“圍城”。8月14日凌晨,蔚來汽車在美國證券交易委員會提交F1招股書文件,計劃融資18億美元。
1900/1/1 0:00:00蔚來上市的傳聞終于被敲定。美國時間8月13日下午,蔚來汽車正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交IPO申請,計劃融資18億美元。“我覺得所有的這些東西都是水到渠成的。
1900/1/1 0:00:00