當地時間8月9日,法拉第未來前首席財務官Stefan Krause創立的電動汽車初創公司EVelozcity在洛杉磯高等法院對FF提起訴訟,聲稱FF的雇傭協議阻止其員工在其他地方找工作,這違反了加州的規定;同時,該訴訟還描繪了FF的日常生活。根據起訴書,FF以虛假承諾引誘員工加入公司,并要求他們簽署所謂的“不認罪條款”雇傭協議,該協議禁止離職的FF員工在12個月內直接或間接招募其他FF員工加入另一家公司,這樣員工最終就不能離開公司。EVelozcity認為,FF從協議的最初起草到隨后的解釋和實施,都違反了加州的公共政策和法規。

克勞斯曾任寶馬首席財務官和德意志銀行首席財務官。2017年初,FF聘請克勞斯擔任公司首席財務官,并在加入FF后幫助公司融資。在克勞斯的介紹下,寶馬的另一位高管Ulrich Kranz也加入FF擔任首席技術官。2017年秋天,克勞斯和克蘭茲告訴FF的所有員工,公司很快就會耗盡資金,除非賈躍亭辭職,否則公司無法獲得更多的資金支持。FF認為上述言論是不正確的,因為即使賈躍亭沒有辭職,FF仍然籌集了大量資金。克勞斯于去年10月離開FF,隨后成立了一家新的電動汽車初創公司EVelozcity。然而,在克勞斯向外國媒體證實他已經離開后,FF發表了一份奇怪的聲明,指責他“玩忽職守”,并解雇了克勞斯。然而,克勞斯否認了上述指控。今年1月29日,FF指控克勞斯在離職前幾天招募員工跟隨他進行新項目,EVelozcity可能涉嫌竊取價值超過10億美元的商業機密。該案仍在審理中。FF和Evelozcity都沒有對此發表評論。

今年6月,FF在獲得美國政府近半年的批準后完成了20億美元的首輪融資,恒大健康集團通過Season Smart Limited持有FF 45%的股份。同時,創始人賈躍亭擔任首席執行官。但Evelozcity表示,FF甚至沒有將這筆錢用于進一步的產品開發。相反,它威脅到了現有員工,阻止他們離開加入Evelozcity并尋找其他機會。此外,Evelozcity還表示,FF執行所謂的未經請求的協議導致了小型電動汽車行業的“寒蟬效應”。當地時間8月9日,法拉第未來前首席財務官Stefan Krause創立的電動汽車初創公司EVelozcity在洛杉磯高等法院對FF提起訴訟,聲稱FF的雇傭協議阻止其員工在其他地方找工作,這違反了加州的規定;
同時,該訴訟還描繪了FF的日常生活。根據起訴書,FF以虛假承諾引誘員工加入公司,并要求他們簽署所謂的“不認罪條款”雇傭協議,該協議禁止離職的FF員工在12個月內直接或間接招募其他FF員工加入另一家公司,這樣員工最終就不能離開公司。EVelozcity認為,FF從協議的最初起草到隨后的解釋和實施,都違反了加州的公共政策和法規。

克勞斯曾任寶馬首席財務官和德意志銀行首席財務官。2017年初,FF聘請克勞斯擔任公司首席財務官,并在加入FF后幫助公司融資。在克勞斯的介紹下,寶馬的另一位高管Ulrich Kranz也加入FF擔任首席技術官。2017年秋天,克勞斯和克蘭茲告訴FF的所有員工,公司很快就會耗盡資金,除非賈躍亭辭職,否則公司無法獲得更多的資金支持。FF認為上述言論是不正確的,因為即使賈躍亭沒有辭職,FF仍然籌集了大量資金。克勞斯于去年10月離開FF,隨后成立了一家新的電動汽車初創公司EVelozcity。然而,在克勞斯向外國媒體證實他已經離開后,FF發表了一份奇怪的聲明,指責他“玩忽職守”,并解雇了克勞斯。然而,克勞斯否認了上述指控。今年1月29日,FF指控克勞斯在離職前幾天招募員工跟隨他進行新項目,EVelozcity可能涉嫌竊取價值超過10億美元的商業機密。該案仍在審理中。FF和Evelozcity都沒有對此發表評論。

今年6月,FF在獲得美國政府近半年的批準后完成了20億美元的首輪融資,恒大健康集團通過Season Smart Limited持有FF 45%的股份。同時,創始人賈躍亭擔任首席執行官。但Evelozcity表示,FF甚至沒有將這筆錢用于進一步的產品開發。相反,它威脅到了現有員工,阻止他們離開加入Evelozcity并尋找其他機會。此外,Evelozcity還表示,FF執行所謂的未經請求的協議導致了小型電動汽車行業的“寒蟬效應”。
暑期過半,家長陪同孩子們出游的激情仍然不減,面對酷暑和突如其來的暴雨,如何確保全家人安全、舒適、便捷地出行,想必每位家長都為此傷透了腦筋。
1900/1/1 0:00:008月8日,中國首款純電城市跑車前途K50在前途汽車蘇州生產基地正式上市,補貼后全國統一售價為6868萬元。
1900/1/1 0:00:00昨晚,龐大集團發布公告稱,天津五八汽車服務有限公司擬通過協議轉讓的方式受讓公司約551股份,截至本公告日,上述股份尚未過戶。
1900/1/1 0:00:00馬斯克特欲將斯拉私有化的余波未了,特斯拉內部蠢蠢欲動,支持者與反對者幾乎對半。8月8日,特斯拉CEO馬斯克在向投資者和員工發出的開信中表示,考慮以420美元股的價格私有化特斯拉。
1900/1/1 0:00:00著名特斯拉空頭MarkSpiegel表示,沒有人會相信馬斯克可以獲得資金將公司私有化,因為并沒有足夠多愚蠢的資金,會以800億美元的估值購買這家公司。
1900/1/1 0:00:00波音公司(Boeing)終于開始實踐研發無人駕駛飛機的承諾。
1900/1/1 0:00:00