龐大集團靠出售資產續命，累計股權質押高達99.98%

在不到三個月的時間里，龐大集團（601258.SH）再次出售了其4S店，這再次將其推向了風口浪尖。再加上去年到今年凈利潤減半、資產負債率高、現金流不佳以及5%-9%的股權被重新轉讓給五巴汽車服務，外界不得不懷疑，這個在A股上市的龐大集團，在國內經銷商集團中排名第四，擁有1000多個銷售網點，現在資金有多短缺。8月9日，巨擘集團發布公告稱，公司與大連中盛簽署《合作框架協議》，擬將公司直接或間接持有的9家子公司轉讓給大連中盛或公司指定的關聯公司，轉讓價格為10.93億元。4S店的巨額轉讓包括北京瑞薩、濟南奧迪、濟南大眾、濟南雙龍、濟南斯巴魯、石家莊廣順廣豐、沈陽廣豐、石家莊宏豐廣豐和青島公司100%股權。同時轉讓唐山、石家莊、大慶瑞薩和濟南奔馳公司的非流動資產。其中，濟南梅賽德斯-奔馳4S店是龐大集團5月份新開的門店，項目目前正在建設中。截至協議簽署之日，該項目尚未竣工驗收。該龐大集團表示，此次轉讓交易的目的是提取資金，增加公司利潤。預計本次交易將帶來4.6億元的收入。

汽車流通行業分析師李彥偉認為，這個龐大的集團目前資金短缺，無法出售這么多資產。“這個龐大的集團提前投資了大量的房地產（土地），但其土地沒有發揮應有的作用，這也是其經營狀況不佳的原因之一。”中國流通協會有形市場商會秘書長王洪昌說。關于資產被出售的原因以及對公司未來的影響，藍鯨記者致電該龐大集團。該公司表示，由于新任秘書長剛剛上任，剛剛在敏感時期與五八汽車服務合作，因此不方便接受采訪。根據公告，這家龐大集團今年上半年經營狀況不佳，多家4S店出現虧損，其中濟南奧迪、濟南大眾、濟南雙龍、濟南斯巴魯和沈陽廣豐今年上半年分別虧損82.81萬元、43.36萬元、75.27萬元、110.87萬元和15.96萬元。總損失為722.27萬元。其他四家公司都在盈利，但總凈利潤只有209.35萬元。其中，北京瑞薩今年1-5月凈利潤為47.38萬元，石家莊廣順廣豐、石家莊宏豐廣豐和青島公司1-6月凈利潤分別為94.3萬元、63.36萬元和4.31萬元。這不是第一次出售資產。早在三個月前，這個龐大的集團就以12.53億元的轉讓價格將五家盈利的梅賽德斯-奔馳4S店出售給了廣匯集團。根據公告，這5家梅賽德斯-奔馳4S店2017年累計凈利潤達到1.1億元，占2017年2.12億元凈利潤的近一半。缺乏資金幾何？龐慶華的股權質押累計高達99.98%，龐大集團一度通過收購4S店迅速擴大規模。然而，快速擴張的糟糕結果是資金鏈嚴重緊張。一直向媒體宣稱“錢不壞”的龐大集團董事長龐清華最近一直在找錢。據藍鯨汽車記者查閱龐大集團公告，龐慶華將于2018年質押公司總股本的16.63%用于募集資金。

據巨人集團官網顯示，2018年1月22日、2月6日和2月13日，龐清華分別持有巨人集團13333.5萬股、1億股和8600萬股股份（分別占公司總股本的2.00%和1.50%）。此后，龐清華向中國民生銀行股份有限公司北京分行質押了該龐大集團的548015386股非限制性股票（占公司總股本的8.21%）和241984614股非限制股（占公司全股本的3.63%）。截至7月4日，Pang……

英華持有這一龐大集團13629萬股股份，占其總股本的20.42%；

其中，該龐大集團共有136256.3萬股股份被質押，占公司所持股份總數的99.98%。此外，5月23日，龐大集團海外全資子公司計劃在中國境外發行等值不超過3億美元（含）的債券，公司將為發行人提供無條件、不可撤銷的跨境連帶責任擔保，以償還全部債務本息。用于補充流動性和調整債務結構。根據藍鯨汽車記者對七星寶的檢查，今年7月18日，價值5700萬元的龐大集團的股權被凍結三年，直至2021 7月17日。股權凍結無疑會讓資金緊張的龐大集團雪上加霜。“目前，中國的汽車銷售市場已經處于微增長時代，經銷商已經到了成熟階段。與過去不同，每個人都可以通過獲得一個品牌來賺錢。在市場飽和的情況下，經銷商現在正在為運營和服務而戰。”王洪昌說，“這就是為什么同一品牌的不同經銷商有不同的命運。”再次輸血，“五八汽車服務”成了救命稻草。在宣布出售4S店的同一天，巨人集團宣布，天津五八汽車服務有限公司（簡稱“五八汽車”）打算通過協議轉讓的方式轉讓公司約5.51%的股份。截至本公告發布之日，上述股份尚未轉讓。在上述5.51%股份交易的基礎上，五巴汽車服務擬自本公告發布之日起的未來12個月內繼續增持公司總股本5%以上且不超過9%的股份，這意味著如果股權轉讓成功，五巴汽車服務將成為這家龐大集團的第二大股東。8月7日，巨人集團宣布，為引進戰略投資者，完善公司治理，李少艷、郭文毅、裴文輝、楊嘉慶、李莫輝等五位自然人股東以協議方式將其持有的367494079股股份轉讓給天津五霸汽車服務有限公司，占公司總股本的5.51%。

自2011年龐大集團上市以來，其盈利能力一直不佳。2012年至2017年，只有巨擘集團2016年扣除非經常性損益后的凈利潤為正。巨擘集團2017年財報顯示，2017年1-12月，公司實現營業收入704.85億元，同比增長6.78%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.12億元，較去年同期下降44.45%。經營活動產生的現金流量凈額為-24.9億元。截至2017年底，總資產635億元，總負債501億元，資產負債率高達78.93，其中流動負債466億元，非流動負債35億元。這個龐大的集團表示：2017年是公司發展史上最艱難的一年。2017年5月，龐慶華因未披露關聯交易、權益變動以及涉嫌犯罪被中國證監會立案調查。7月4日，龐慶華被罰款90萬元，龐大集團被罰款60萬元。該事件給公司經營帶來了巨大的負面影響，導致融資困難，資金緊張，影響公司正常經營。2018年，公司業績持續下滑。今年一季度，龐大集團實現營業收入141.23億元，同比下降10.71%，實現凈利潤4579.73萬元，同比下滑60.82%。總資產600億元，總負債465億元，資產負債率高達77.43%，其中流動負債442億元、非流動負債22.8億元。經營活動產生的現金流量凈額為32.5億元。作為一個資本密集型行業，經銷商集團對資金的需求一直很大。當公司的資產負債率高達80%時，出售資產可能仍然無法解決龐大集團的資金需求。此時，五八汽車服務（58集團創始人姚勁波投資的公司）的加入，在一定程度上解決了這個龐大集團的資金問題。與此同時……

58集團在汽車業務方面的優勢，未來58集團的線上業務和1000多家線下4S店有望開業，新零售將深入布局。早在以前，雙方就有了合作的基礎。今年5月，58集團與一家龐大集團簽署了合作備忘錄，共同出資成立一家汽車電子商務公司。雙方將為用戶提供58金融汽車融資租賃服務，共同打造互聯網與線下相結合的汽車零售新模式。“目前，傳統經銷商銷售燃油車的4S店模式仍然是主流。這種加盟和連鎖模式在發達國家已經有100多年的歷史了，有著非常成熟的體系。”王洪昌說，“因為新能源汽車的售后比例相對較小，它們的營銷方式可能會發生變化。例如特斯拉、蔚來汽車等新勢力已經做出了一些改變。未來會有什么樣的銷售，還需要慢慢看。”不到三個月的時間，龐大集團（601258.SH）再次出售了其4S店，這再次將其推向了風口浪尖。再加上去年到今年凈利潤減半、資產負債率高、現金流不佳以及5%-9%的股權被重新轉讓給五巴汽車服務，外界不得不懷疑，這個在A股上市的龐大集團，在國內經銷商集團中排名第四，擁有1000多個銷售網點，現在資金有多短缺。8月9日，巨擘集團發布公告稱，公司與大連中盛簽署《合作框架協議》，擬將公司直接或間接持有的9家子公司轉讓給大連中盛或公司指定的關聯公司，轉讓價格為10.93億元。4S店的巨額轉讓包括北京瑞薩、濟南奧迪、濟南大眾、濟南雙龍、濟南斯巴魯、石家莊廣順廣豐、沈陽廣豐、石家莊宏豐廣豐和青島公司100%股權。同時轉讓唐山、石家莊、大慶瑞薩和濟南奔馳公司的非流動資產。其中，濟南梅賽德斯-奔馳4S店是龐大集團5月份新開的門店，項目目前正在建設中。截至協議簽署之日，該項目尚未竣工驗收。該龐大集團表示，此次轉讓交易的目的是提取資金，增加公司利潤。預計本次交易將帶來4.6億元的收入。

汽車流通行業分析師李彥偉認為，這個龐大的集團目前資金短缺，無法出售這么多資產。“這個龐大的集團提前投資了大量的房地產（土地），但其土地沒有發揮應有的作用，這也是其經營狀況不佳的原因之一。”中國流通協會有形市場商會秘書長王洪昌說。關于資產被出售的原因以及對公司未來的影響，藍鯨記者致電該龐大集團。該公司表示，由于新任秘書長剛剛上任，剛剛在敏感時期與五八汽車服務合作，因此不方便接受采訪。根據公告，這家龐大集團今年上半年經營狀況不佳，多家4S店出現虧損，其中濟南奧迪、濟南大眾、濟南雙龍、濟南斯巴魯和沈陽廣豐今年上半年分別虧損82.81萬元、43.36萬元、75.27萬元、110.87萬元和15.96萬元。總損失為722.27萬元。其他四家公司都在盈利，但總凈利潤只有209.35萬元。其中，北京瑞薩今年1-5月凈利潤為47.38萬元，石家莊廣順廣豐、石家莊宏豐廣豐和青島公司1-6月凈利潤分別為94.3萬元、63.36萬元和4.31萬元。這不是第一次出售資產。早在三個月前，這個龐大的集團就以12.53億元的轉讓價格將五家盈利的梅賽德斯-奔馳4S店出售給了廣匯集團。根據公告，這5家梅賽德斯-奔馳4S店2017年累計凈利潤達到1.1億元，占2017年2.12億元凈利潤的近一半。缺乏資金幾何？龐慶華的股權質押累計高達99.98%，龐大集團一度通過收購4S店迅速擴大規模。然而，糟糕的結果……

快速擴張意味著資金鏈嚴重緊張。一直向媒體宣稱“錢不壞”的龐大集團董事長龐清華最近一直在找錢。據藍鯨汽車記者查閱龐大集團公告，龐慶華將于2018年質押公司總股本的16.63%用于募集資金。

據巨人集團官網顯示，2018年1月22日、2月6日和2月13日，龐清華分別持有巨人集團13333.5萬股、1億股和8600萬股股份（分別占公司總股本的2.00%和1.50%）。此后，龐清華向中國民生銀行股份有限公司北京分行質押了該龐大集團的548015386股非限制性股票（占公司總股本的8.21%）和241984614股非限制股（占公司全股本的3.63%）。截至7月4日，龐清華持有龐大集團13629萬股股份，占其總股本的20.42%；

其中，該龐大集團共有136256.3萬股股份被質押，占公司所持股份總數的99.98%。此外，5月23日，龐大集團海外全資子公司計劃在中國境外發行等值不超過3億美元（含）的債券，公司將為發行人提供無條件、不可撤銷的跨境連帶責任擔保，以償還全部債務本息。用于補充流動性和調整債務結構。根據藍鯨汽車記者對七星寶的檢查，今年7月18日，價值5700萬元的龐大集團的股權被凍結三年，直至2021 7月17日。股權凍結無疑會讓資金緊張的龐大集團雪上加霜。“目前，中國的汽車銷售市場已經處于微增長時代，經銷商已經到了成熟階段。與過去不同，每個人都可以通過獲得一個品牌來賺錢。在市場飽和的情況下，經銷商現在正在為運營和服務而戰。”王洪昌說，“這就是為什么同一品牌的不同經銷商有不同的命運。”再次輸血，“五八汽車服務”成了救命稻草。在宣布出售4S店的同一天，巨人集團宣布，天津五八汽車服務有限公司（簡稱“五八汽車”）打算通過協議轉讓的方式轉讓公司約5.51%的股份。截至本公告發布之日，上述股份尚未轉讓。在上述5.51%股份交易的基礎上，五巴汽車服務擬自本公告發布之日起的未來12個月內繼續增持公司總股本5%以上且不超過9%的股份，這意味著如果股權轉讓成功，五巴汽車服務將成為這家龐大集團的第二大股東。8月7日，巨人集團宣布，為引進戰略投資者，完善公司治理，李少艷、郭文毅、裴文輝、楊嘉慶、李莫輝等五位自然人股東以協議方式將其持有的367494079股股份轉讓給天津五霸汽車服務有限公司，占公司總股本的5.51%。

自2011年龐大集團上市以來，其盈利能力一直不佳。2012年至2017年，只有巨擘集團2016年扣除非經常性損益后的凈利潤為正。巨擘集團2017年財報顯示，2017年1-12月，公司實現營業收入704.85億元，同比增長6.78%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.12億元，較去年同期下降44.45%。經營活動產生的現金流量凈額為-24.9億元。截至2017年底，總資產635億元，總負債501億元，資產負債率高達78.93，其中流動負債466億元，非流動負債35億元。這個龐大的集團表示：2017年是公司發展史上最艱難的一年。2017年5月，龐慶華因未披露關聯交易、權益變動以及涉嫌犯罪被中國證監會立案調查。7月4日，龐慶華被罰款90萬元，龐大集團被罰款60萬元。該事件給公司經營帶來了巨大的負面影響，導致融資困難，資金緊張，影響公司正常經營。2018年，公司業績持續下滑。今年一季度，龐大集團實現營業收入141.23億元，同比下降10.71%，實現凈利潤4579.73萬元，同比下滑60.82%。總資產600億元，總負債465億元，資產負債率高達77.43%，其中流動負債442億元、非流動負債22.8億元。經營活動產生的現金流量凈額為32.5億元。作為一個資本密集型行業，經銷商集團對資金的需求一直很大。當公司的資產負債率高達80%時，出售資產可能仍然無法解決龐大集團的資金需求。此時，五八汽車服務（58集團創始人姚勁波投資的公司）的加入，在一定程度上解決了這個龐大集團的資金問題。與此同時……

58集團在汽車業務方面的優勢，未來58集團的線上業務和1000多家線下4S店有望開業，新零售將深入布局。早在以前，雙方就有了合作的基礎。今年5月，58集團與一家龐大集團簽署了合作備忘錄，共同出資成立一家汽車電子商務公司。雙方將為用戶提供58金融汽車融資租賃服務，共同打造互聯網與線下相結合的汽車零售新模式。“目前，傳統經銷商銷售燃油車的4S店模式仍然是主流。這種加盟和連鎖模式在發達國家已經有100多年的歷史了，有著非常成熟的體系。”王洪昌說，“因為新能源汽車的售后占比相對較小，它們的營銷方式可能會發生變化。比如特斯拉、蔚來汽車等新勢力已經做出了一些改變。未來會有什么樣的銷量，還需要慢慢看。”

標簽：奔馳北京鯨奧迪大眾

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