ofo海外市場持續撤退 賣身滴滴或為“自導自演”

近日，有消息稱，中國共享單車服務提供商ofo在進入韓國市場不到一年后，就準備退出韓國市場。ofo最近開始逐步暫停在韓國的業務，并已暫停韓國市場的大部分員工，為全面裁員做準備。有消息人士進一步表示，盡管韓國市場的業務尚未完全暫停，但ofo在韓國市場的大部分員工已經做好了失業的準備，目前處于“停工”狀態。事實上，海外市場萎縮對ofo來說已經不是什么新聞了。根據公開報道，在過去一個月左右的時間里，ofo被曝光在印度、以色列、中東、澳大利亞、德國、美國和西班牙等至少七個國家和地區撤出或暫停部分業務。如果加上韓國，退出海外的國家和地區將增加到8個，這似乎還沒有結束。一些行業分析師指出，該名單接下來可能會延長。

值得注意的是，就在該消息被撤回之前，ofo官方消息顯示，8月7日，繼一年一度的用戶紅包卡現金補貼之后，ofo啟動了新一輪現金補貼，并推出了“幸運車紅包”活動。用戶解鎖并乘坐“幸運車”后，可獲得最高99元的“幸運車“紅包現金獎勵。據悉，ofo今年開始探索更多盈利模式，為用戶提供更便捷的服務。目前，其B2B、金融、本地生活等多元化業務布局進展順利。B2B項目6月營收已突破1億元，在中國100多個城市實現盈利。從市場消息來看，ofo一直專注于盈利和重返紅包大戰，試圖勾勒出巔峰時期的繁榮局面。不可忽視的是，目前ofo仍需要押金，這與共享單車的所有做法背道而馳。此外，ofo的盈利渠道之一，廣告在政策層面仍有許多限制。因此，許多商界人士對這個可持續性問題仍然心存疑慮。在此期間，記者還發現有消息稱ofo正在出售自己和螞蟻金服，并表示ofo涉及的收購談判已接近完成。與之前的消息不同，該消息的細節進一步豐富，比如滴滴和螞蟻金服以14億美元的價格共同出資收購，同時將承擔ofo的2億美元債務。對于這一消息，ofo聯合創始人余欣當時發了一條朋友圈，并表示從未聽說過，滴滴和螞蟻金服也表達了否認的態度。對于此事，一些資深互聯網共享單車人士在與記者交流時表示，“一方面發布了自己盈利和紅包大戰的消息，另一方面市場上發布了出售自己的消息，但交易對手并不知道。ofo自己發布的消息很有可能是為了辟謠。歸根結底，這也是為了更好的估值。“最近，有消息稱，中國共享單車服務提供商ofo在進入韓國市場不到一年后就準備退出韓國市場。ofo最近開始逐步暫停在韓國的業務，并已暫停了韓國市場的大部分員工，為全面裁員做準備。有消息人士進一步表示，盡管韓國市場的業務已經ofo在韓國市場的大多數員工都準備失業，現在處于“停工”狀態。事實上，海外市場萎縮對ofo來說已經不是什么新聞了。根據公開報道，在過去一個月左右的時間里，ofo被曝光在印度、以色列、中東、澳大利亞、德國、美國和西班牙等至少七個國家和地區撤出或暫停部分業務。如果加上韓國，退出海外的國家和地區將增加到8個，這似乎還沒有結束。一些行業分析師指出，該名單接下來可能會延長。

值得注意的是，就在該消息被撤回之前，ofo的官方消息顯示，8月7日，繼一年一度的用戶紅包卡現金補貼之后，ofo啟動了新一輪現金補貼，并推出了“紅包……

為幸運車”活動。用戶解鎖并乘坐“幸運車”后，即可獲得最高99元的“幸運車“紅包現金獎勵。據悉，ofo今年開始探索更多的盈利模式，為用戶提供更便捷的服務。目前，其B2B、金融和本地生活等多元化業務布局進展順利。6月份B2B項目收入已超過1億元，已在中國100多個城市實現盈利。從市場新情況來看s、 ofo一直專注于盈利和重返紅包大戰，試圖勾勒出其巔峰時期的繁榮局面。不可忽視的是，目前ofo仍需要押金，這與共享單車的所有做法背道而馳。此外，ofo的盈利渠道之一，廣告在政策層面仍有許多限制。因此，許多商界人士對這個可持續性問題仍然心存疑慮。在此期間，記者還發現有消息稱ofo正在出售自己和螞蟻金服，并表示ofo涉及的收購談判已接近完成。與之前的消息不同，該消息的細節進一步豐富，比如滴滴和螞蟻金服以14億美元的價格共同出資收購，同時將承擔ofo的2億美元債務。對于這一消息，ofo聯合創始人余欣當時發了一條朋友圈，并表示從未聽說過，滴滴和螞蟻金服也表達了否認的態度。對于此事，一些資深互聯網共享單車人士在與記者交流時表示，“一方面發布了自己盈利和紅包大戰的消息，另一方面市場上發布了出售自己的消息，但交易對手并不知道。ofo自己發布的消息很有可能是為了辟謠。歸根結底，這也是為了更好的估值。"

標簽：合創發現

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