傳吉利正考慮投至少19億美元重振路特斯 同時考慮增持股份

據知情人士透露，浙江吉利控股集團正在考慮斥資至少15億英鎊（約合19億美元）重振英國豪華跑車品牌蓮花。

一位知情人士表示，吉利計劃在英國增加蓮花汽車的生產基地和研究中心。另一位知情人員表示，吉利正在與馬來西亞合作伙伴Etika Automotive進行談判，以增加其在蓮花的股份。目前，浙江吉利控股集團持有蓮花51%的股份，其余49%的股份由艾蒂卡汽車持有。吉利通過電子郵件回復稱，“公司將全力振興蓮花，使其成為世界領先的豪華品牌。”但該公司拒絕進一步置評。Etika Automotive尚未對此發表評論。吉利希望將蓮花打造成一個可與保時捷和法拉利媲美的豪華品牌。據一位知情人士透露，根據吉利的提議，蓮花汽車在英國的Hethel工廠將在第一階段擴建，屆時將雇傭200名工程師。在第二階段，吉利計劃在英國西米德蘭茲建立第二家工廠，并可能在考文垂增加一個設計和創新中心。兩個月前，吉利在電子郵件中表示，公司承諾在英國考文垂建立一個新的設計工作室。

吉利控股集團董事長李書福有一個宏偉的愿景，帶領吉利走上汽車行業的前沿，與豐田和大眾集團競爭。該投資計劃是其宏偉愿景的一部分。2010年，吉利控股集團收購了沃爾沃，并斥資110多億美元對其工廠進行現代化改造，幫助沃爾沃扭轉當時的局面。今年2月，李書福成為德國豪華汽車制造商戴姆勒的第一大股東，持有后者近10%的股份。1996年，寶騰以5100萬英鎊收購了蓮花汽車80%的股份，并于2003年實現了對蓮花汽車100%的控制。在這段時間里，蓮花汽車的發展一直很坎坷。根據英國汽車制造商和行業協會的汽車注冊數據，今年1-7月，蓮花汽車在英國國內市場僅售出145輛汽車，同比下降25%。去年，吉利收購了馬來西亞DRB Hicom集團子公司寶騰控股49.9%的股份。作為協議的一部分，寶騰控股從蓮花提取了100%的資本，并以5100萬英鎊（約合4.5億元人民幣）的交易價格將51%的股份出售給吉利；

其余49%的股份被出售給了另一家馬來西亞公司Etika Automotive。完成收購后，李書福表示，首要任務是讓寶騰和蓮花盈利并保持增長，同時跟上電動化和人工智能的新技術趨勢。李書福還表示，他將考慮在中國生產蓮花跑車。據知情人士透露，浙江吉利控股集團正在考慮斥資至少15億英鎊（約合19億美元）重振英國豪華跑車品牌蓮花。

一位知情人士表示，吉利計劃在英國增加蓮花汽車的生產基地和研究中心。另一位知情人員表示，吉利正在與馬來西亞合作伙伴Etika Automotive進行談判，以增加其在蓮花的股份。目前，浙江吉利控股集團持有蓮花51%的股份，其余49%的股份由艾蒂卡汽車持有。吉利通過電子郵件回復稱，“公司將全力振興蓮花，使其成為世界領先的豪華品牌。”但該公司拒絕進一步置評。Etika Automotive尚未對此發表評論。吉利希望將蓮花打造成一個可與保時捷和法拉利媲美的豪華品牌。據一位知情人士透露，根據吉利的提議，蓮花汽車在英國的Hethel工廠將在第一階段擴建，屆時將雇傭200名工程師。在第二階段，吉利計劃在英國西米德蘭茲建立第二家工廠，并可能在考文垂增加一個設計和創新中心。兩個月前，吉利在電子郵件中表示，公司承諾在英國考文垂建立一個新的設計工作室。

吉利控股集團董事長李書福有一個宏偉的愿景，帶領吉利走上汽車行業的前沿，與豐田和大眾集團競爭。該投資計劃是其宏偉愿景的一部分。2010年，吉利控股集團收購了沃爾沃，并斥資110多億美元對其工廠進行現代化改造，幫助沃爾沃扭轉當時的局面。今年2月，李書福成為德國豪華汽車制造商戴姆勒的第一大股東，持有后者近10%的股份。1996年，寶騰以5100萬英鎊收購了蓮花汽車80%的股份，并于2003年實現了對蓮花汽車100%的控制。在這段時間里，蓮花汽車的發展一直很坎坷。根據英國汽車制造商和行業協會的汽車注冊數據，今年1-7月，蓮花汽車在英國國內市場僅售出145輛汽車，同比下降25%。去年，吉利收購了馬來西亞DRB Hicom集團子公司寶騰控股49.9%的股份。作為協議的一部分，寶騰控股從蓮花提取了100%的資本，并以5100萬英鎊（約合4.5億元人民幣）的交易價格將51%的股份出售給吉利；其余49%的股份被出售給了另一家馬來西亞公司Etika Automotive。完成收購后，李書福表示，首要任務是讓寶騰和蓮花盈利并保持增長，同時跟上電動化和人工智能的新技術趨勢。李書福還表示，他將考慮在中國生產蓮花跑車。

標簽：路特斯沃爾沃保時捷大眾豐田

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