FF訴訟長跑背后：對手稱FF銀行賬戶時常被耗盡

賈躍亭擔任首席執行官的法拉第未來（以下簡稱“FF”）與EVelozcity之間的矛盾再次升級。8月10日，《今日北京商報》記者從FF中國獲悉，加州聯邦法院駁回了由FF前高管斯特凡·克勞斯創立的新公司EVelozcity提出的將與FF的商業秘密案從聯邦法院移交仲裁庭的上訴。上訴被駁回的同一天，Evelozcity以不正當競爭為由對FF提起訴訟。在業內人士看來，正是作為競爭對手，他們才會不遺余力地互相“攻擊”。隨著電動汽車行業進入者越來越多，所有企業都感受到了巨大的競爭壓力。

據FF內部人士透露，當地時間8月9日，加州聯邦法院駁回了Stefan Krause創立的新公司EVelozcity提出的將其與FF的商業秘密案件從聯邦法院移交仲裁庭的上訴。對此，EVelozcity今天回應北京商報記者稱，“法院的指示只決定了審判地點，最終將在法院而不是仲裁庭進行。法院沒有對FF的索賠做出任何判決。針對FF提起的訴訟，我們將按照法院指示的時間點，對虛假指控逐一作出回應。”他們之間的訴訟已經持續了半年多。今年1月，FF對Evelozcity提起訴訟。后者的創始人Stefan Krause是FF的高管，于去年11月離職，成立了Evelozcity。同時，他帶走了FF前首席技術官Ulrich Kranz，同時秘密說服了許多FF高層員工加入公司。據悉，FF在聯邦法院對EVelozcity提起的訴訟將與FF在仲裁庭申請仲裁11名離開FF并加入EVelozcity的前員工同時推進，并將很快進入證據聽證會，預計將于2019年2月下旬舉行。EVelozcity在今年3月告訴法庭，在FF聘請他們之前，他們咨詢了昆英律師事務所的幾位律師，這可能涉及潛在的訴訟。5月31日，加利福尼亞州聯邦法院作出裁決，駁回了EVelozcity撤銷昆英律師事務所在本案中代表FF的資格的請求，認為他們之間的溝通不足以撤銷昆英法律事務所在本案件中代表FF資格，因為在去年12月的一次電話會議和隨后的電子郵件中，雙方只交流了一些一般信息，不包括任何機密信息。然而，最近，EVelozcity用柯克蘭律師事務所取代了古德溫。據知情人士透露，這家律師事務所可能已被解雇，因為它指控昆英失敗，并因其可信度受到法官的嚴厲質疑。根據矛盾升級的數據，Evelozcity致力于開發創新且價格合理的電動汽車，以滿足通勤、共享出行和短途交通的需求，并與FF存在明顯的競爭關系。目前，兩者之間的矛盾并不局限于簡單的商業秘密，但已經上升到了勞工權利和行業發展的水平。8月10日，EVelozcity在洛杉磯高等法院對FF提起訴訟，聲稱“這將阻止FF繼續使用威脅和手段，阻止員工在已經很小的電動汽車領域自由尋找新工作”。Evelozcity相關負責人表示， “隨著越來越多的FF員工逐漸意識到他們的公司存在一系列可疑行為，公司運營商本身也存在嚴重問題，他們離開FF轉投其他雇主自然是合理的。然而，當這些員工選擇離開FF，轉投南加州的其他幾家電動汽車公司時，FF使用了競業禁止n條款“指控前員工、高管和中層人員的行為”，稱他們違反了條款和規定，涉嫌違規。一些公司甚至對招聘“具有FF工作背景的專業人士”心存疑慮，這嚴重制約了南加州電動汽車行業的增長潛力和行業活力。對于EVelozcity的指控，FF內部人士回應稱，FF想讓訴訟屬于訴訟本身，不想透露事實……

埃韋洛茲城兩次被法院駁回，希望其接受法院的裁決，并對過去的違法行為承擔相應責任。自暗戰成立以來，FF的發展并不順利，資金問題是一個重要因素。EVelozcity指責FF不公平競爭，但也提到了FF的財務困難和管理不善。EVelozcity指出，與建設一家尖端科技公司相反，截至2017年秋季，由于公司流動性耗盡和資不抵債，FF的銀行賬戶經常耗盡，每兩周需要注入現金來支付工資。EVelozcity甚至質疑FF的未來。“經過三年的運營，FF第一款聲稱‘量產’的FF 91車型被曝光。由于該公司沒有可行的計劃，因此不可能基于這一概念以商業可行的方式制造出真正的汽車。”“顯然，作為一家電動汽車公司，無論是商業秘密訴訟還是不正當競爭訴訟，FF和EVelozcity之間的矛盾都來自于行業競爭。”行業觀察人士洪世斌表示。此前，世界各國已經公布了燃油車禁售時間表，新能源汽車已經成為未來汽車行業的發展趨勢。寶馬、奔馳等主要豪華汽車品牌在電動汽車領域投入巨資，這也意味著FF的競爭對手第二個歐洲城市在未來將更加強大。另一位不愿透露姓名的業內人士認為，雙方的矛盾和摩擦具有典型的互聯網特征，不排除如此大規模的互相“攻擊”是為各自品牌炒作。然而，在融資和量產方面，FF最近取得了新的進展。今年6月25日，在恒大集團董事會主席徐家印的實際控制下，中國恒大向恒大健康提供了67467億港元的三年期無擔保貸款，年利率為7.6%，以收購香港盈石股份有限公司100%的股權，恒大成為FF的最大股東，賈躍亭仍然承受著巨大的壓力。據悉，恒大集團對FF的投資并非完全是無條件的。本次投資完成后，賈躍亭等原股東持有FF 33%的股份和1/10的表決權。同時，FF被要求在明年第一季度量產第一批電動汽車，否則FF的原股東將失去大部分投票權。賈躍亭擔任首席執行官的法拉第未來（以下簡稱“FF”）與EVelozcity之間的矛盾再次升級。8月10日，《今日北京商報》記者從FF中國獲悉，加州聯邦法院駁回了由FF前高管斯特凡·克勞斯創立的新公司EVelozcity提出的將與FF的商業秘密案從聯邦法院移交仲裁庭的上訴。上訴被駁回的同一天，Evelozcity以不正當競爭為由對FF提起訴訟。在業內人士看來，正是作為競爭對手，他們才會不遺余力地互相“攻擊”。隨著電動汽車行業進入者越來越多，所有企業都感受到了巨大的競爭壓力。

據FF內部人士透露，當地時間8月9日，加州聯邦法院駁回了Stefan Krause創立的新公司EVelozcity提出的將其與FF的商業秘密案件從聯邦法院移交仲裁庭的上訴。對此，EVelozcity今天回應北京商報記者稱，“法院的指示只決定了審判地點，最終將在法院而不是仲裁庭進行。法院沒有對FF的索賠做出任何判決。針對FF提起的訴訟，我們將按照法院指示的時間點，對虛假指控逐一作出回應。”他們之間的訴訟已經持續了半年多。今年1月，FF對Evelozcity提起訴訟。后者的創始人Stefan Krause是FF的高管，于去年11月離職，成立了Evelozcity。同時，他帶走了FF前首席技術官Ulrich Kranz，同時秘密說服了許多FF高層員工加入公司。據悉，FF在聯邦法院對EVelozcity提起的訴訟將與FF的申請同時推進……

在仲裁庭對11名離開FF并加入EVelozcity的前員工進行仲裁，并將很快進入預計于2019年2月下旬舉行的證據聽證會。EVelozcity在今年3月告訴法庭，在FF聘請他們之前，他們咨詢了昆英律師事務所的幾位律師，這可能涉及潛在的訴訟。5月31日，加利福尼亞州聯邦法院作出裁決，駁回了EVelozcity撤銷昆英律師事務所在本案中代表FF的資格的請求，認為他們之間的溝通不足以撤銷昆英法律事務所在本案件中代表FF資格，因為在去年12月的一次電話會議和隨后的電子郵件中，雙方只交流了一些一般信息，不包括任何機密信息。然而，最近，EVelozcity用柯克蘭律師事務所取代了古德溫。據知情人士透露，這家律師事務所可能已被解雇，因為它指控昆英失敗，并因其可信度受到法官的嚴厲質疑。根據矛盾升級的數據，Evelozcity致力于開發創新且價格合理的電動汽車，以滿足通勤、共享出行和短途交通的需求，并與FF存在明顯的競爭關系。目前，兩者之間的矛盾并不局限于簡單的商業秘密，但已經上升到了勞工權利和行業發展的水平。8月10日，EVelozcity在洛杉磯高等法院對FF提起訴訟，聲稱“這將阻止FF繼續使用威脅和手段，阻止員工在已經很小的電動汽車領域自由尋找新工作”。Evelozcity相關負責人表示， “隨著越來越多的FF員工逐漸意識到他們的公司存在一系列可疑行為，公司運營商本身也存在嚴重問題，他們離開FF轉投其他雇主自然是合理的。然而，當這些員工選擇離開FF，轉投南加州的其他幾家電動汽車公司時，FF使用了競業禁止n條款“指控前員工、高管和中層人員的行為”，稱他們違反了條款和規定，涉嫌違規。一些公司甚至對招聘“具有FF工作背景的專業人士”心存疑慮，這嚴重制約了南加州電動汽車行業的增長潛力和行業活力。對于EVelozcity的指控，FF內部人士回應稱，FF想讓訴訟屬于訴訟本身，不想透露EVelozcity兩次被法院駁回的事實，希望其接受法院的裁決，并對過去的違法行為承擔相應責任。自暗戰成立以來，FF的發展并不順利，資金問題是一個重要因素。EVelozcity指責FF不公平競爭，但也提到了FF的財務困難和管理不善。EVelozcity指出，與建設一家尖端科技公司相反，截至2017年秋季，由于公司流動性耗盡和資不抵債，FF的銀行賬戶經常耗盡，每兩周需要注入現金來支付工資。EVelozcity甚至質疑FF的未來。“經過三年的運營，FF第一款聲稱‘量產’的FF 91車型被曝光。由于該公司沒有可行的計劃，因此不可能基于這一概念以商業可行的方式制造出真正的汽車。”“顯然，作為一家電動汽車公司，無論是商業秘密訴訟還是不正當競爭訴訟，FF和EVelozcity之間的矛盾都來自于行業競爭。”行業觀察人士洪世斌表示。此前，世界各國已經公布了燃油車禁售時間表，新能源汽車已經成為未來汽車行業的發展趨勢。寶馬、奔馳等主要豪華汽車品牌在電動汽車領域投入巨資，這也意味著FF的競爭對手第二個歐洲城市在未來將更加強大。另一位不愿透露姓名的業內人士認為，雙方的矛盾和摩擦具有典型的互聯網特征，不排除如此大規模的互相“攻擊”是為各自品牌炒作。然而，在融資和量產方面，FF最近取得了新的進展。今年6月25日，由董事長許家印實際控制的中國恒大……

恒大集團向恒大健康提供三年期無擔保貸款67467億港元，年利率7.6%，以收購香港盈石有限公司100%股權，恒大成為FF的最大股東。但賈躍婷仍面臨巨大壓力。據悉，恒大集團對FF的投資并非完全是無條件的。本次投資完成后，賈躍亭等原股東持有FF 33%的股份和1/10的表決權。同時，FF被要求在明年第一季度量產第一批電動汽車，否則FF的原股東將失去大部分投票權。

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