外媒：全球自動駕駛汽車市場價值將增長近10倍

據《福布斯》報道。com，盡管最近的調查結果顯示，消費者對駕駛或乘坐自動駕駛汽車的恐懼正在上升，但一項新的研究預測，從2019年到2026年，全球自動駕駛汽車市值將增長近10倍。

上述研究由波特蘭的Allied Market research進行，研究結果顯示，2019年全球自動駕駛汽車市值將達到542.3億美元，2026年這一數字將增至5566.7億美元，在此期間的年復合增長率為39.47%。根據Allied Market research發布的研究報告，自動駕駛汽車全球市值大幅上升的主要原因包括人為失誤導致的車禍數量減少、自動駕駛汽車的二氧化碳排放減少以及自動駕駛汽車對電池和汽油的消耗減少。此外，自動化領域的高滲透性也成為上述市值增長的原因之一。另一方面，Allied Market research的研究也明確指出，公眾對駕駛或乘坐自動駕駛汽車的焦慮進一步加劇。研究報告指出：“消費者的低接受度和黑客對駕駛操作系統的威脅迅速擴大到自動駕駛市場的發展。障礙。”不可否認，一系列涉及自動駕駛汽車的車禍加劇了公眾的恐懼。最臭名昭著的車禍發生在今年3月的美國坦佩。事發時，一名女行人被一輛正在測試的優步自動駕駛汽車撞倒后死亡。隨后，美國國家運輸安全委員會的一項調查顯示，行人在車輛撞到人之前6秒被檢測到，但車輛未能及時停車。美國汽車協會去年5月發布的調查結果揭示了消費者對自動駕駛汽車的信心是如何迅速消失的。73%的受訪美國成年人表示，他們不會乘坐全自動汽車，因為他們害怕，在2017年晚些時候進行的一項類似調查中，持相同觀點的受訪者比例為63%。最近的一些研究結果表明，大多數接受采訪的美國成年人對與自動駕駛汽車或卡車共享道路并不感到興奮。63%的受訪者表示，當他們走路或騎自行車時，路上有一輛自動駕駛汽車顯然會降低他們的安全感。Allied Market Research認為，消費者對自動駕駛汽車的不情愿態度是可能阻礙相關市場發展的因素之一。值得一提的是，美國聯邦和地方政府發展“智慧城市”的戰略可能會成為自動駕駛汽車發展的助推器。智能城市中的電子傳感和地圖基礎設施將與自動駕駛汽車上的傳感器協同工作，這將有助于防止撞車事故和相關人員傷亡，并緩解交通擁堵。Allied Market Research表示，智能城市的發展有望顯著推動自動駕駛汽車市場的發展。短期內，Allied Market Research預計，自2019年以來，第三級自動駕駛汽車將創造最高收入。第三級自動駕駛汽車被定義為“有條件的自動駕駛汽車”，即車輛可以自行應對大多數場景，但一旦遇到其技術無法應對的情況，車輛就會向駕駛員發出提示，這需要駕駛員保持一定的注意力，并能及時接管車輛。自動駕駛汽車的發展市場在哪里？Allied Market Research認為，北美將成為這一市場的領導者，美國將在市場上占據主導地位；歐洲將成為下一個市場制高點，英國將主導該地區；

下一個自動駕駛技術可以快速發展的市場是亞太和拉丁美洲、中東和非洲。近日，日本矢野研究所對日本自動駕駛汽車的ADAS（高級駕駛輔助系統）和核心部件進行了全球市場調查。該調查于2017年8月至2018年5月進行，包括對汽車零部件、電子元件、半導體制造商和傳感器制造商的調查。結果顯示，2017年全球ADAS和傳感器市場預計將繼續擴大，達到89591.8億日元（約合人民幣552.947億元）。2020年，ADAS和自動駕駛傳感器的全球市場預計將達到1萬億6688億日元。到2025年，全球傳感器和相機市場的市場規模將繼續擴大。據《福布斯》報道。com，盡管最近的調查結果顯示，消費者對駕駛或乘坐自動駕駛汽車的恐懼正在上升，但一項新的研究預測，從2019年到2026年，全球自動駕駛汽車市值將增長近10倍。

上述研究由波特蘭的Allied Market research進行，研究結果顯示，2019年全球自動駕駛汽車市值將達到542.3億美元，2026年這一數字將增至5566.7億美元，在此期間的年復合增長率為39.47%。根據Allied Market research發布的研究報告，自動駕駛汽車全球市值大幅上升的主要原因包括人為失誤導致的車禍數量減少、自動駕駛汽車的二氧化碳排放減少以及自動駕駛汽車對電池和汽油的消耗減少。此外，自動化領域的高滲透性也成為上述市值增長的原因之一。另一方面，Allied Market research的研究也明確指出，公眾對駕駛或乘坐自動駕駛汽車的焦慮進一步加劇。研究報告指出：“消費者的低接受度和黑客對駕駛操作系統的威脅迅速擴大到自動駕駛市場的發展。障礙。”不可否認，一系列涉及自動駕駛汽車的車禍加劇了公眾的恐懼。最臭名昭著的車禍發生在今年3月的美國坦佩。事發時，一名女行人被一輛正在測試的優步自動駕駛汽車撞倒后死亡。隨后，美國國家運輸安全委員會的一項調查顯示，行人在車輛撞到人之前6秒被檢測到，但車輛未能及時停車。美國汽車協會去年5月發布的調查結果揭示了消費者對自動駕駛汽車的信心是如何迅速消失的。73%的受訪美國成年人表示，他們不會乘坐全自動汽車，因為他們害怕，在2017年晚些時候進行的一項類似調查中，持相同觀點的受訪者比例為63%。最近的一些研究結果表明，大多數接受采訪的美國成年人對與自動駕駛汽車或卡車共享道路并不感到興奮。63%的受訪者表示，當他們走路或騎自行車時，路上有一輛自動駕駛汽車顯然會降低他們的安全感。Allied Market Research認為，消費者對自動駕駛汽車的不情愿態度是可能阻礙相關市場發展的因素之一。值得一提的是，美國聯邦和地方政府發展“智慧城市”的戰略可能會成為自動駕駛汽車發展的助推器。智能城市中的電子傳感和地圖基礎設施將與自動駕駛汽車上的傳感器協同工作，這將有助于防止撞車事故和相關人員傷亡，并緩解交通擁堵。Allied Market Research表示，智能城市的發展有望顯著推動自動駕駛汽車市場的發展。短期內，Allied Market Research預計，自2019年以來，第三級自動駕駛汽車將創造最高收入。第三級自動駕駛汽車被定義為“有條件的自動駕駛汽車”，即車輛可以自行應對大多數場景，但一旦遇到其技術無法應對的情況，車輛就會向駕駛員發出提示，這需要駕駛員保持一定的注意力，并能及時接管車輛。自動駕駛汽車的發展市場在哪里？Allied Market Research認為，北美將成為……

這一市場的領導者，美國將在市場上占據主導地位；歐洲將成為下一個市場制高點，英國將主導該地區；下一個自動駕駛技術可以快速發展的市場是亞太和拉丁美洲、中東和非洲。近日，日本矢野研究所對日本自動駕駛汽車的ADAS（高級駕駛輔助系統）和核心部件進行了全球市場調查。該調查于2017年8月至2018年5月進行，包括對汽車零部件、電子元件、半導體制造商和傳感器制造商的調查。結果顯示，2017年全球ADAS和傳感器市場預計將繼續擴大，達到89591.8億日元（約合人民幣552.947億元）。2020年，ADAS和自動駕駛傳感器的全球市場預計將達到1萬億6688億日元。到2025年，全球傳感器和相機市場的市場規模將繼續擴大。

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