寶馬集團公布的官方數據顯示,7月,寶馬集團全球汽車銷量持續增長,創歷史同期歷史新高。寶馬品牌、MINI和勞斯萊斯品牌共售出181051輛新車,實現了0.2%的小幅增長。今年前7個月,寶馬集團的全球銷量為1423565輛,與去年同期相比增長了1.6%。

截至7月底,寶馬集團電動汽車全球累計交付量達到71310輛,同比增長40.6%。今年7月,寶馬I品牌、寶馬iPerformance和MINI電動汽車的總銷量達到10649輛,比去年同期大幅增長30.9%。隨著中國制造的寶馬5系插電式混合動力汽車產量的增加,今年前7個月,寶馬電動汽車在中國市場的銷量增長了6倍多,共售出8078輛。此外,今年1-7月,寶馬集團電動汽車在幾個主要市場的銷量實現了顯著增長,在美國的銷量增長了39.5%,共售出13874輛;英國的銷量同比增長34.3%,達到9923輛。

上個月,寶馬品牌的全球銷量比去年略有增長0.7%,共售出154531輛新車。今年前7個月,寶馬品牌累計交付量達到1213833輛,同比增長1.9%,主要原因是主要銷售領域的銷量有所增長。隨著寶馬X3在中國和南非的生產,再加上其在美國的現有產能,該車型7月份的全球銷量達到15482輛,與去年同期相比增長了52.3%。自年初以來,寶馬5系全球產量的增加使該車型前7個月的銷量大幅增長,共售出221732輛,同比增長16.2%。今年1-7月,寶馬MINI的銷量與去年幾乎持平,全球共售出207675輛,同比小幅下降0.2%。7月,MINI的全球銷量也下降了2.7%,至26244輛。今年前7個月,盡管一些重要市場受到沖擊,但三大銷售區域都為寶馬集團的銷量增長做出了貢獻,其中寶馬集團在中國市場的累計交付量達到346493輛,同比增長2.9%。7月,寶馬集團在中國銷售了46692輛汽車,與去年同期相比增長了7.8%。
根據寶馬集團發布的官方數據,7月,寶馬集團全球汽車銷量持續增長,創歷史同期歷史新高。寶馬品牌、MINI和勞斯萊斯品牌共售出181051輛新車,實現了0.2%的小幅增長。今年前7個月,寶馬集團的全球銷量為1423565輛,與去年同期相比增長了1.6%。

截至7月底,寶馬集團電動汽車全球累計交付量達到71310輛,同比增長40.6%。今年7月,寶馬I品牌、寶馬iPerformance和MINI電動汽車的總銷量達到10649輛,比去年同期大幅增長30.9%。隨著中國制造的寶馬5系插電式混合動力汽車產量的增加,今年前7個月,寶馬電動汽車在中國市場的銷量增長了6倍多,共售出8078輛。此外,今年1-7月,寶馬集團電動汽車在幾個主要市場的銷量實現了顯著增長,在美國的銷量增長了39.5%,共售出13874輛;
英國的銷量同比增長34.3%,達到9923輛。

上個月,寶馬品牌的全球銷量比去年略有增長0.7%,共售出154531輛新車。今年前7個月,寶馬品牌累計交付量達到1213833輛,同比增長1.9%,主要原因是主要銷售領域的銷量有所增長。隨著寶馬X3在中國和南非的生產,再加上其在美國的現有產能,該車型7月份的全球銷量達到15482輛,與去年同期相比增長了52.3%。自年初以來,寶馬5系全球產量的增加使該車型前7個月的銷量大幅增長,共售出221732輛,同比增長16.2%。今年1-7月,寶馬MINI的銷量與去年幾乎持平,全球共售出207675輛,同比小幅下降0.2%。7月,MINI的全球銷量也下降了2.7%,至26244輛。今年前7個月,盡管一些重要市場受到沖擊,但三大銷售區域都為寶馬集團的銷量增長做出了貢獻,其中寶馬集團在中國市場的累計交付量達到346493輛,同比增長2.9%。7月,寶馬集團在中國銷售了46692輛汽車,與去年同期相比增長了7.8%。

埃隆馬斯克永遠是全球汽車行業最能吸睛的人物,一條推特,一個關鍵詞“私有化”,一個價格“420美元”,便再度攪弄得世界上所有汽車媒體和財經媒體緊盯著這位發際線重生的傳奇人物。
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1900/1/1 0:00:008月14日,摩根士丹利在最新研報對其客戶表示,埃隆馬斯克(ElonMusck)持有的SpaceX股票可能為其特斯拉私有化計劃提供資金來源。
1900/1/1 0:00:00對三菱而言,美國提議對進口汽車以及零部件征收關稅來的實在是太不是時候了;目前,處于困境的三菱正極力復興其美國市場。
1900/1/1 0:00:00日前,有媒體從相關渠道獲悉,奔騰已完成注冊全新車標,新款車標為豎狀長方形造型,內部以兩條直角彎曲的曲線相互交織勾勒出中央主體Logo,并與老款車標中央的“1”字形設計有些許相似。
1900/1/1 0:00:00美國高速公路安全保險協會(IIHS)日前表示,自動駕駛輔助系統目前的表現還不夠良好,尚不足以代替人類司機,輔助系統的全盛時代尚未到來。
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