近日，沃爾沃汽車集團高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁曉林有些沮喪。盡管沃爾沃汽車集團公布了上個月上半年的財務報告，但其營業利潤和銷售額都創下了歷史新高。為此，他還發了一條朋友圈。
袁曉琳在微信朋友圈中寫道：“人的成長離不開走出舒適區——我最害怕看到自己的視聽資料和現場速記，我總是感到尷尬，但有時間還是要看。“他發出這種感覺是因為他在2018年沃爾沃汽車媒體溝通會上的言論被一些缺席的人斷章取義地過度解讀。
沃爾沃汽車集團高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁曉林，沃爾沃“小三”事件的真相是什么？據相關媒體報道，袁曉琳公開表示，如果你開沃爾沃汽車，如果你坐在情婦旁邊，你將被視為妻子；如果你開了一個奢侈品牌，坐在你妻子旁邊，你可能會被認為是情婦。這句“不合時宜”的話真的出自袁曉琳之口嗎？為此，記者翻閱了當時媒體的速記和錄音，探尋真相。
從當時現場的速記來看，袁曉琳談到了沃爾沃的品牌宣傳。有人曾經建議沃爾沃的宣傳應該更加接地氣。對方建議沃爾沃說：“如果你開著沃爾沃坐在旁邊，人們會認為你是一個正式的女士。如果你開的是品牌，你坐在它旁邊，人們認為它是一個情婦。”袁曉林立即表示，這還不夠。
然而，公開報道已經成為袁小林的“小三”言論。事實上，從筆者這么多年對沃爾沃品牌的關注來看，它們真的很少“出位”。與梅賽德斯-奔馳對豪華的重視、寶馬對運動的堅持和奧迪對科技的重視不同，沃爾沃品牌一直低調內斂，因此沃爾沃的客戶與BBA的客戶有很大不同。
去年年初，高德地圖大數據發布了一份報告。數據顯示，梅賽德斯-奔馳用戶擁有別墅的比例很高，而且他們不在家時也喜歡住在高檔酒店。寶馬用戶喜歡購物，喜歡去步行街或大型購物中心。沃爾沃的用戶更喜歡劇院和動植物園，而不是文學和藝術；奧迪用戶大多去政府、醫院和大學；英國和菲尼迪用戶在西餐、美容和娛樂消費方面更為突出；雷克薩斯的用戶大多活躍在工廠和小學；
凱迪拉克用戶最喜歡的地方是浴場。由于凱迪拉克的用戶偏好，今年的“汽車談話”并沒有看到高德地圖新的大數據發布。然而，從去年的數據來看，這也證明了沃爾沃車主與BBA車主有很大不同。選擇眼球的方式進行宣傳，不會讓這群文學擁有者和潛在用戶認同。因此，沃爾沃一直在強調“尊重人”的品牌理念。盡管沃爾沃在當今這個浮躁的時代有點過于低調，但顯然，過于“不合時宜”的宣傳對品牌推廣不利，尤其是豪華品牌。爆炸和真相哪個更重要？我相信看過整個速記文本的朋友已經非常清楚“小三”事件的真相了。但為什么會被誤解呢？事實上，這個浮躁的時代與之有很大關系。在這個爆炸接二連三、10萬+被追捧的新閱讀時代，沒有熱門話題就意味著沒有流量，也沒有人關注品牌推廣，所以有了一種建議的“小三”宣傳方式，同時也誕生了一篇引人注目的“小三”文章。
如今，為了追求商業利益，媒體頻繁迎合公眾，吸引人們關注的交通新聞層出不窮。事實上，作為一家商業媒體，這是可以理解的。但媒體也應該堅持正確的價值觀，即媒體應該堅持的價值觀和職業道德。最重要的是尊重真相，這是新聞生存的基礎，也是新聞最本質的核心要素。但在新媒體爆炸式發展的今天，這并不容易。
就像一系列被“情感”外衣包裹的爆文一樣，每篇基本都是10萬+，沒有人探究事件的真相。很快，事件發生了逆轉，又發生了一系列10萬人以上的事件。真相是什么并不重要，即使一周后，它也會被遺忘。那時，只要能帶動情緒，就能獲得爆炸性的流量。無論是沃爾沃的“小三”，還是無視真相的爆炸，在這個時代要堅持正確的價值觀并不容易，所以當它出現時，沒有人會質疑它的真實性，只要它能引起人們的注意！但越是浮躁的時代，你越應該成為一個有思想的人，一個有想法的品牌！
近日，沃爾沃汽車集團高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁曉林有些沮喪。盡管沃爾沃汽車集團公布了上個月上半年的財務報告，但其營業利潤和銷售額都創下了歷史新高。為此，他還發了一條朋友圈。
袁曉琳在微信朋友圈中寫道：“人的成長離不開走出舒適區——我最害怕看到自己的視聽資料和現場速記，我總是感到尷尬，但有時間還是要看。“他發出這種感覺是因為他在2018年沃爾沃汽車媒體溝通會上的言論被一些缺席的人斷章取義地過度解讀。
沃爾沃汽車集團高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁曉林，沃爾沃“小三”事件的真相是什么？據相關媒體報道，袁曉琳公開表示，如果你開沃爾沃汽車，如果你坐在情婦旁邊，你將被視為妻子；如果你開了一個奢侈品牌，坐在你妻子旁邊，你可能會被認為是情婦。這句“不合時宜”的話真的出自袁曉琳之口嗎？為此，記者翻閱了當時媒體的速記和錄音，探尋真相。
從當時現場的速記來看，袁曉琳談到了沃爾沃的品牌宣傳。有人曾經建議沃爾沃的宣傳應該更加接地氣。對方建議沃爾沃說：“如果你開著沃爾沃坐在旁邊，人們會認為你是一個正式的女士。如果你開的是品牌，你坐在它旁邊，人們認為它是一個情婦。”袁曉林立即表示，這還不夠。
然而，公開報道已經成為袁小林的“小三”言論。事實上，從筆者這么多年對沃爾沃品牌的關注來看，它們真的很少“出位”。與梅賽德斯-奔馳對豪華的重視、寶馬對運動的堅持和奧迪對科技的重視不同，沃爾沃品牌一直低調內斂，因此沃爾沃的客戶與BBA的客戶有很大不同。
去年年初，高德地圖大數據發布了一份報告。數據顯示，梅賽德斯-奔馳用戶擁有別墅的比例很高，而且他們不在家時也喜歡住在高檔酒店。寶馬用戶喜歡購物，喜歡去步行街或大型購物中心。沃爾沃的用戶更喜歡劇院和動植物園，而不是文學和藝術；奧迪用戶大多去政府、醫院和大學；英國和菲尼迪用戶在西餐、美容和娛樂消費方面更為突出；雷克薩斯的用戶大多活躍在工廠和小學；
凱迪拉克用戶最喜歡的地方是浴場。由于凱迪拉克的用戶偏好，今年的“汽車談話”并沒有看到高德地圖新的大數據發布。然而，從去年的數據來看，這也證明了沃爾沃車主與BBA車主有很大不同。選擇眼球的方式進行宣傳，不會讓這群文學擁有者和潛在用戶認同。因此，沃爾沃一直在強調“尊重人”的品牌理念。盡管沃爾沃在當今這個浮躁的時代有點過于低調，但顯然，過于“不合時宜”的宣傳對品牌推廣不利，尤其是豪華品牌。爆炸和真相哪個更重要？我相信看過整個速記文本的朋友已經非常清楚“小三”事件的真相了。但為什么會被誤解呢？事實上，這個浮躁的時代與之有很大關系。在這個爆炸接二連三、10萬+被追捧的新閱讀時代，沒有熱門話題就意味著沒有流量，也沒有人關注品牌推廣，所以有了一種建議的“小三”宣傳方式，同時也誕生了一篇引人注目的“小三”文章。
如今，為了追求商業利益，媒體頻繁迎合公眾，吸引人們關注的交通新聞層出不窮。事實上，作為一家商業媒體，這是可以理解的。但媒體也應該堅持正確的價值觀，即媒體應該堅持的價值觀和職業道德。最重要的是尊重真相，這是新聞生存的基礎，也是新聞最本質的核心要素。但在新媒體爆炸式發展的今天，這并不容易。
就像一系列被“情感”外衣包裹的爆文一樣，每篇基本都是10萬+，沒有人探究事件的真相。很快，事件發生了逆轉，又發生了一系列10萬人以上的事件。真相是什么并不重要，即使一周后，它也會被遺忘。那時，只要能帶動情緒，就能獲得爆炸性的流量。無論是沃爾沃的“小三”，還是無視真相的爆炸，在這個時代要堅持正確的價值觀并不容易，所以當它出現時，沒有人會質疑它的真實性，只要它能引起人們的注意！但越是浮躁的時代，你越應該成為一個有思想的人，一個有想法的品牌！
標簽：遠程
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航