江蘇省今年上半年推廣新能源汽車9700輛，正研究制定2018-2020年地補政策

第一電氣網從江蘇省經濟和信息化委員會獲悉，2018年上半年，江蘇省重點整車生產企業產銷95.2萬輛、95.4萬輛，同比增長3.4%、6.5%。新能源汽車方面，得益于國家補貼政策平穩過渡，上半年新能源汽車產銷分別為4.15萬輛和4.37萬輛，同比增長327.1%和621.3%，增速較快。新能源汽車產量占全省的4.4%，比上年同期提高3.4個百分點。其中，乘用車產量3.5萬輛，占比84.6%，比上年同期提高16.1個百分點。上半年，江蘇省推廣應用新能源汽車9.7萬輛，是去年同期的5倍。

新能源汽車產業是江蘇省重點發展的戰略性新興產業。省政府始終高度重視新能源汽車產業的發展和推廣應用，出臺了一系列支持新能源汽車行業發展和推廣運用的政策措施。下一步，我們將從以下幾個方面進一步做好江蘇省新能源汽車的推廣應用工作，促進新能源汽車產業持續健康發展：一是完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策。2014年，省財政設立了新能源汽車省級財政補貼專項資金。2014年至2016年，每年出臺新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則，對我省建設的新能源汽車和充電設施按一定標準進行補貼，共安排省級補貼資金42億元。從2017年開始，為落實推進城市主體責任，各區市將根據實際情況制定地方補貼標準、補貼要求、補貼方式和申報程序。在補貼政策的實際實施中，各地的要求各不相同，一些地區的補貼申請程序和流程復雜，在實施過程中無法有效實施政策。近日，省財政廳、省經信委正在抓緊研究制定2018-2020年地方補貼政策。新政策將參照國家補貼標準對地方補貼標準提出具體要求，保持全省補貼政策的相對統一；

同時，將要求各區市在制定地方政策時簡化申報流程，確保相關政策落到實處。二是加大對新能源汽車產業發展的政策支持力度。在2017年省政府發布的《江蘇省戰略性新興產業“十三五”規劃》中，新能源汽車產業被列為重點產業之一。2017年，省財政安排9億元專項資金用于省級戰略性新興產業發展，重點支持包括新能源汽車產業在內的戰略性新興產業重大技術突破和產業化項目。近日，省經信委和省有關部門正在研究制定《關于培育新能源汽車重點企業促進產業高質量發展的實施意見》，將進一步加大對我省新能源汽車產業發展的支持力度。第三，加快公共交通、租賃、市政環衛、物流等城市公共服務領域的車輛電動化。截至2017年底，我省已推動新能源在公共交通、出租汽車、市政環衛、物流等城市公共服務中的應用，累計近3.6萬元。我為改善城市大氣環境做出了巨大貢獻，但我省在城市公共服務中推廣應用的新能源汽車數量和比例遠遠落后于深圳、廣州、太原等城市，與我省社會經濟發展水平和機動車數量不相稱。近日，省經信委正在牽頭研究制定我省城市公共服務車輛電動化實施方案，將大力推動純電動汽車在公共交通、租賃、市政環衛、物流等城市公共服務中的應用。，到2020年，我省公共交通基本實現電動化，同時在租賃、市政環衛、物流等領域大規模使用純電動汽車，形成以純電動汽車為主的城市綠地交通體系。第四，進一步加快充電設施建設。截至2017年底，我省已建成各類充電樁5萬多個，省財政安排用于補貼充電設施建設的資金超過2.5億元。根據規劃，到2020年，全省將建成17萬個以上充電樁，基本建成覆蓋全省的充電服務網絡。為推動我省充電設施建設，《江蘇省事業單位節能“十三五”規劃》（蘇市管〔2016〕16號）明確規定，事業單位10-15%的停車位應配備充電設施；

同時，要求在新建住宅小區預留100%的充電設施安裝條件，在新建超過2萬平方米的商場、酒店、醫院、寫字樓等時，預留不少于10%的停車位用于安裝充電設施。由省經濟和信息化委員會牽頭，正在修訂《江蘇省新能源汽車充電設施建設運營管理辦法》，將進一步加大對充電設施建設的支持力度，在用地、供電、項目審批等方面提供便利。同時，地方財政將根據充電設施建設規模和充電金額，為充電設施建設和運營提供資金支持。五、加大黨政機關和事業單位對新能源汽車的推廣應用力度。為推動黨政機關和事業單位推廣新能源汽車應用，《江蘇省事業單位“十三五”節能規劃》（蘇市管〔2016〕16號）明確規定，當年新能源汽車在新增和更新汽車中的比例不低于50%。下一步，我省將進一步加強新能源汽車在黨政機關和事業單位的推廣應用，形成示范引領作用。六、建設全省新能源汽車充電設施運行監測平臺。為促進充電設施互聯互通和智能化水平，有效監督充電設施建設和運行，省經信委正積極推進全省新能源汽車充電設施運行監測平臺建設。平臺建設方案和招標文件已由專家論證，招標將于近期啟動。第一電氣網從江蘇省經濟和信息化委員會獲悉，2018年上半年，江蘇省重點整車生產企業產銷95.2萬輛、95.4萬輛，同比增長3.4%、6.5%。新能源汽車方面，得益于國家補貼政策平穩過渡，上半年新能源汽車產銷分別為4.15萬輛和4.37萬輛，同比增長327.1%和621.3%，增速較快。新能源汽車產量占全省的4.4%，比上年同期提高3.4個百分點。其中，乘用車產量3.5萬輛，占比84.6%，比上年同期提高16.1個百分點。上半年，江蘇省推廣應用新能源汽車9.7萬輛，是去年同期的5倍。

新能源汽車產業是江蘇省重點發展的戰略性新興產業。省政府始終高度重視新能源汽車產業的發展和推廣應用，出臺了一系列支持新能源汽車行業發展和推廣運用的政策措施。下一步，我們將從以下幾個方面進一步做好江蘇省新能源汽車的推廣應用工作，促進新能源汽車產業持續健康發展：一是完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策。2014年，省財政設立了新能源汽車省級財政補貼專項資金。2014年至2016年，每年出臺新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則，對我省建設的新能源汽車和充電設施按一定標準進行補貼，共安排省級補貼資金42億元。從2017年開始，為落實推進城市主體責任，各區市將根據實際情況制定地方補貼標準、補貼要求、補貼方式和申報程序。在補貼政策的實際實施中，各地的要求各不相同，一些地區的補貼申請程序和流程復雜，政策實施……

n在執行過程中無法有效地執行。近日，省財政廳、省經信委正在抓緊研究制定2018-2020年地方補貼政策。新政策將參照國家補貼標準對地方補貼標準提出具體要求，保持全省補貼政策的相對統一；同時，將要求各區市在制定地方政策時簡化申報流程，確保相關政策落到實處。二是加大對新能源汽車產業發展的政策支持力度。在2017年省政府發布的《江蘇省戰略性新興產業“十三五”規劃》中，新能源汽車產業被列為重點產業之一。2017年，省財政安排9億元專項資金用于省級戰略性新興產業發展，重點支持包括新能源汽車產業在內的戰略性新興產業重大技術突破和產業化項目。近日，省經信委和省有關部門正在研究制定《關于培育新能源汽車重點企業促進產業高質量發展的實施意見》，將進一步加大對我省新能源汽車產業發展的支持力度。第三，加快公共交通、租賃、市政環衛、物流等城市公共服務領域的車輛電動化。截至2017年底，我省已推動新能源在公共交通、出租汽車、市政環衛、物流等城市公共服務中的應用，累計近3.6萬元。我為改善城市大氣環境做出了巨大貢獻，但我省在城市公共服務中推廣應用的新能源汽車數量和比例遠遠落后于深圳、廣州、太原等城市，與我省社會經濟發展水平和機動車數量不相稱。近日，省經信委正在牽頭研究制定我省城市公共服務車輛電動化實施方案，將大力推動純電動汽車在公共交通、租賃、市政環衛、物流等城市公共服務中的應用。，到2020年，我省公共交通基本實現電動化，同時在租賃、市政環衛、物流等領域大規模使用純電動汽車，形成以純電動汽車為主的城市綠地交通體系。第四，進一步加快充電設施建設。截至2017年底，我省已建成各類充電樁5萬多個，省財政安排用于補貼充電設施建設的資金超過2.5億元。根據規劃，到2020年，全省將建成17萬個以上充電樁，基本建成覆蓋全省的充電服務網絡。為推動我省充電設施建設，《江蘇省事業單位節能“十三五”規劃》（蘇市管〔2016〕16號）明確規定，事業單位10-15%的停車位應配備充電設施；

同時，要求在新建住宅小區預留100%的充電設施安裝條件，在新建超過2萬平方米的商場、酒店、醫院、寫字樓等時，預留不少于10%的停車位用于安裝充電設施。由省經濟和信息化委員會牽頭，正在修訂《江蘇省新能源汽車充電設施建設運營管理辦法》，將進一步加大對充電設施建設的支持力度，在用地、供電、項目審批等方面提供便利。同時，地方財政將根據充電設施建設規模和充電金額，為充電設施建設和運營提供資金支持。五、加大黨政機關和事業單位對新能源汽車的推廣應用力度。為推動黨政機關和事業單位推廣新能源汽車應用，《江蘇省事業單位“十三五”節能規劃》（蘇市管〔2016〕16號）明確規定，當年新能源汽車在新增和更新汽車中的比例不低于50%。下一步，我省將進一步加強新能源汽車在黨政機關和事業單位的推廣應用，形成示范引領作用。六、建設全省新能源汽車充電設施運行監測平臺。為促進充電設施互聯互通和智能化水平，有效監督充電設施建設和運行，省經信委正積極推進全省新能源汽車充電設施運行監測平臺建設。平臺建設方案和招標文件已由專家論證，招標將于近期啟動。

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