8月2日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第八批)》,包括111家企業的385款車型。其中,來自46家企業的152款新能源公交車入選本目錄。入選的前10名公司如下:宇通客車的入選車型最多,其次是上海神龍,有一個差距,中通客車以11款車型排名第三。除此之外,還有36家企業選擇了四種或更少的車型。

在動力類型方面,在本次推薦目錄中,選擇了128輛純電動公交車,占比84%,燃料電池公交車比插電式混合動力公交車多,占比10%。

根據電池類型,本批目錄中的128輛純電動公交車包括124輛非快速充電純電動公交車,105輛配備磷酸亞鐵鋰動力電池,15輛配備錳酸鋰電池,1輛配備磷酸鐵鋰電池,3輛不清楚;快充純電動公交車共有4款,均搭載鈦酸鋰電池,其中珠海廣通2款,北汽福田1款,石家莊中博汽車1款。該批次共有9輛插電式混合動力公交車,其中7輛配備錳酸鋰電池,1輛同時配備磷酸鐵鋰電池和超級電容器,另一輛尚不清楚。

從電機類型來看,本目錄中除燃料電池公交車外,共有133款車型配備了永磁同步電機,占比高達97%。

在續航里程方面,續航里程超過500公里的車型有19款,占比15%。續航里程最高的車型是安凱客車HFF6129G03EV2純電動城市客車,續航里程(定速法)達到680公里。

根據新的補貼調整方案,單位負荷能耗(Egg)不應高于0.21 Wh/km kg,重量為0.15-0.21(含)的車輛補貼1倍,重量為0.15 Wh/km公斤及以下的車輛補貼1.1倍。在這批目錄中,有65款車型可以在Egg上獲得1.1倍的補貼,63款車型獲得1倍的補貼。

根據新的補貼調整方案,非快速充電純電動公交車的電池能量密度在115-135(含)Wh/kg時可提高一倍,在135Wh/kg以上時可提高1.1倍。本批目錄中電池能量密度補貼1.1倍的非快充公交車有116輛,占非快充新能源公交車總數的94%。

根據新的補貼調整方案,快充純電動公交車的快充率高于3C,3C-5C(含)車型補貼0.8,5C-15C(包括)車型補貼1倍,15C以上車型補貼1.1倍。在這批目錄中,四類快充純電動公交車中,有兩類快充率為3C-5C(含),補貼系數為0.8;
5C-15C(含)有2個型號,補貼系數為1。

總的來說,這批目錄中有63種產品可以獲得純電動公交車1.1x1.1=1.21倍的補貼系數,54種產品可以得到1x1.1=1.1倍的補貼,9種產品可以拿到1倍的補助,另外兩種產品可以買到0.8倍的補助。8月2日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第八批)》,包括111家企業的385款車型。其中,來自46家企業的152款新能源公交車入選本目錄。入選的前10名公司如下:宇通客車的入選車型最多,其次是上海神龍,有一個差距,中通客車以11款車型排名第三。除此之外,還有36家企業選擇了四種或更少的車型。

在動力類型方面,在本次推薦目錄中,選擇了128輛純電動公交車,占比84%,燃料電池公交車比插電式混合動力公交車多,占比10%。

根據電池類型,本批目錄中的128輛純電動公交車包括124輛非快速充電純電動公交車,105輛配備磷酸亞鐵鋰動力電池,15輛配備錳酸鋰電池,1輛配備磷酸鐵鋰電池,3輛不清楚;快充純電動公交車共有4款,均搭載鈦酸鋰電池,其中珠海廣通2款,北汽福田1款,石家莊中博汽車1款。該批次共有9輛插電式混合動力公交車,其中7輛配備錳酸鋰電池,1輛同時配備磷酸鐵鋰電池和超級電容器,另一輛尚不清楚。

從電機類型來看,本目錄中除燃料電池公交車外,共有133款車型配備了永磁同步電機,占比高達97%。

在續航里程方面,續航里程超過500公里的車型有19款,占比15%。續航里程最高的車型是安凱客車HFF6129G03EV2純電動城市客車,續航里程(定速法)達到680公里。

根據新的補貼調整方案,單位負荷能耗(Egg)不應高于0.21 Wh/km kg,重量為0.15-0.21(含)的車輛補貼1倍,重量為0.15 Wh/km公斤及以下的車輛補貼1.1倍。在這批目錄中,有65款車型可以在Egg上獲得1.1倍的補貼,63款車型獲得1倍的補貼。

根據新的補貼調整方案,非快速充電純電動公交車的電池能量密度在115-135(含)Wh/kg時可提高一倍,在135Wh/kg以上時可提高1.1倍。本批目錄中電池能量密度補貼1.1倍的非快充公交車有116輛,占非快充新能源公交車總數的94%。

根據新的補貼調整方案,快充純電動公交車的快充率高于3C,3C-5C(含)車型補貼0.8,5C-15C(包括)車型補貼1倍,15C以上車型補貼1.1倍。在這批目錄中,四類快充純電動公交車中,有兩類快充率為3C-5C(含),補貼系數為0.8;
5C-15C(含)有2個型號,補貼系數為1。

總的來說,這批目錄中有63種產品可以獲得純電動公交車1.1x1.1=1.21倍的補貼系數,54種產品可以得到1x1.1=1.1倍的補貼,9種產品可以拿到1倍的補助,另外兩種產品可以買到0.8倍的補助。
作為新能源汽車的一個重要發展方向,氫燃料電池汽車已然成為當下的一個熱門領域,被被行業寄予了推動氫能利用的深切希望,業內普遍認為,氫能在交通領域的應用,或將成為氫能利用的技術突破口。
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1900/1/1 0:00:00據外媒報道,日產于本月初表示,2019款Altima平臺實現大幅減重(降幅為11),這主要得益于其采用的高強度鋼材。
1900/1/1 0:00:00在蔚來深圳NioHouse開業日中,蔚來董事長李斌對此前小鵬汽車董事長何小鵬的一番言論進行回應,其表示愿意和何小鵬打,今年蔚來交不到1萬臺車,會賠給何小鵬一臺ES8。
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