2018年8月6日，移動出行和自動駕駛解決方案提供商安伯富宣布，將為長城汽車提供駕駛艙解決方案，幫助長城汽車打造新的集成駕駛艙。具體而言，雙方將與長城汽車新一代哈弗和WEY品牌合作，由Amber打造一體化座艙。與通常的多芯片方案不同，Amber采用單片機方案，同時驅動車載電子系統的所有功能，如全液晶儀表、平視顯示器和中控娛樂，從而降低了系統成本，最大限度地提高了該芯片的性能。在該方案中，Amber還集成了不同級別的功能安全和網絡安全解決方案，以提高產品運行的穩定性和可靠性。
除了幫助長安提供智能座艙解決方案外，安珀還將結合自身在自動駕駛研發方面的優勢，為長城汽車提供輔助駕駛服務。安博福被汽車零部件供應商德爾福剝離。分拆后，安博福更多地專注于自動駕駛領域，但從此次與長城的合作中，我們也可以看到安博福在車內互聯和人機交互領域積累了技術。2018年8月6日，移動出行和自動駕駛解決方案提供商安伯富宣布，將為長城汽車提供駕駛艙解決方案，幫助長城汽車打造新的集成駕駛艙。具體而言，雙方將與長城汽車新一代哈弗和WEY品牌合作，由Amber打造一體化座艙。與通常的多芯片方案不同，Amber采用單片機方案，同時驅動車載電子系統的所有功能，如全液晶儀表、平視顯示器和中控娛樂，從而降低了系統成本，最大限度地提高了該芯片的性能。在該方案中，Amber還集成了不同級別的功能安全和網絡安全解決方案，以提高產品運行的穩定性和可靠性。
除了幫助長安提供智能座艙解決方案外，安珀還將結合自身在自動駕駛研發方面的優勢，為長城汽車提供輔助駕駛服務。安博福被汽車零部件供應商德爾福剝離。分拆后，安博孚更多地專注于自動駕駛領域，但從此次與長城的合作中，我們也可以看到安博孚在車內互聯和人機交互領域積累了技術。
中國的造車新勢力已經燒出百億估值，而車輛交付的實力之爭才剛剛開始。這次對誰會贏呢？關于年底前能否交付1萬臺電動汽車，兩家頭部造車公司大佬坐上了桌。
1900/1/1 0:00:00近年來，我國動力電池取得了長足發展，隨著全球汽車企業戰略轉型到來，電動汽車也被各大車企高度重視，這對我國電動汽車產業既是機遇也是挑戰，也為我國動力電池產業開啟了發展提升的機遇大門。
1900/1/1 0:00:00全球汽車產業正處于技術創新、升級發展的變革期，正在向低碳化、信息化、智能化這“三化”轉型升級。
1900/1/1 0:00:00去過今年北京車展的朋友都能感受到，2018是造車新勢力的大年。就像考試的時間快要到了，同學們紛紛開始向市場交作業。從去年年底開始，蔚來、威馬、小鵬、奇點紛紛將自己的產品推向市場。
1900/1/1 0:00:00天地相連，雪山巍峨，河流奔騰，駿馬飛馳，載歌載舞在踏上這片土地之前，這是我理想中最為酷炫的哈薩克斯坦的景象。
1900/1/1 0:00:008月3日，《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》正式發布，對智能網聯汽車道路測試申請、審核、管理以及測試主體、測試駕駛人和測試車輛要求等進行了規范。
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汽車導航