新能源汽車的驅動電機裝機容量與新能源汽車相同，6月份也呈下降趨勢。2018年6月，新能源汽車驅動電機總裝機容量達到69278臺，比上月下降23%。其中，主流永磁同步電機占比高達96%。
從車型來看，6月新能源乘用車驅動電機裝機59916臺，占總裝機的86%。前六個月，交流異步電動機的裝機容量逐漸下降，而永磁同步電動機則穩步增長。
6月份新能源公交車驅動電機裝機5309臺，占總裝機容量的8%。6月份，公交車驅動電機的裝機容量大幅下降，這與公交車生產的趨勢相同。在乘用車領域，永磁同步電機占據著絕對的主流地位，占比超過百分之九十七，而其他類型的電機所占比例很少。
6月份，新能源專用車驅動電機裝機4053臺，占總裝機容量的6%。與乘用車和公交車不同，在新能源專用車領域，交流異步電機裝機容量相對較高，占比18%。
從車型來看，比亞迪自營電機依托自身乘用車生產優勢，6月領跑，較上月增長118%。北汽新能源和江鈴新能源驅動電機也屬于自營，但由于6月份乘用車產量下降，電機裝機容量下降。
從配套車企數量來看，精錦電氣和深圳大地和均為6家車企提供配套電機服務。其次，聯合電子、合肥聚翼、華宇汽車電氣系統和浙江方正都支持三家車企。
本文摘自第一電網研究院出品的《2018年6月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.新能源汽車的驅動電機裝機容量與新能源汽車相同，6月份也呈下降趨勢。2018年6月，新能源汽車驅動電機總裝機容量達到69278臺，比上月下降23%。其中，主流永磁同步電機占比高達96%。
從車型來看，6月新能源乘用車驅動電機裝機59916臺，占總裝機的86%。前六個月，交流異步電動機的裝機容量逐漸下降，而永磁同步電動機則穩步增長。
6月份新能源公交車驅動電機裝機5309臺，占總裝機容量的8%。6月份，公交車驅動電機的裝機容量大幅下降，這與公交車生產的趨勢相同。在乘用車領域，永磁同步電機占據著絕對的主流地位，占比超過百分之九十七，而其他類型的電機所占比例很少。
6月份，新能源專用車驅動電機裝機4053臺，占總裝機容量的6%。與乘用車和公交車不同，在新能源專用車領域，交流異步電機裝機容量相對較高，占比18%。
從車型來看，比亞迪自營電機憑借自身乘用車生產優勢，在6月份領跑，銷量有所增長……
較上月增長118%。北汽新能源和江鈴新能源驅動電機也屬于自營，但由于6月份乘用車產量下降，電機裝機容量下降。
從配套車企數量來看，精錦電氣和深圳大地和均為6家車企提供配套電機服務。其次，聯合電子、合肥聚翼、華宇汽車電氣系統和浙江方正都支持三家車企。
本文摘自第一電網研究院出品的《2018年6月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.
今日有報道稱，梅賽德斯奔馳母公司戴姆勒正與北汽集團旗下北汽新能源進行談判，計劃組建一家生產Smart電動汽車的新合資企業。目前，戴姆勒在合資企業中的股份規模尚不清楚。
1900/1/1 0:00:00美媒稱，全世界最大的兩個經濟體之間的貿易戰正逐漸脫離掌控。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車驅動電機裝機量與新能源汽車產量走勢相同，在6月也呈現下跌走勢。2018年6月，新能源汽車驅動電機裝機總量達69278臺，環比下降23。其中，主流永磁同步電機占比高達96。
1900/1/1 0:00:00世界500強排名第7的大眾集團VLKAY發布了其半年報，2018年上半年，大眾集團全球銷量創新高，達到5519萬輛；銷售收入增長了3
1900/1/1 0:00:00特斯拉在上海建設的、被稱作“無敵艦”的工廠，目前正在大規模招募第一批“船員”。
1900/1/1 0:00:00從江淮新能源官方獲悉，江淮新能源正式推出iEV7S智享版。新車可被視為iEV7S車型的升級版。綜合工況下續航里程達301km。而據江淮新能源官方公布，新車現已到店，補貼后售價僅為935萬元。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航