連北汽也做粉絲運營了，新造車公司慌不慌？

7月22日，北汽新能源（以下簡稱北新）在上海長豐大悅城舉行了北新EX 360交付儀式。換電之后，北新在操作用戶方面變得越來越得心應手。不得不說，在互聯網吹向汽車行業的今天，至少在消費者心目中，北汽等汽車品牌相當被動。北汽的品牌形象是什么？《戰狼2》中的BJ40和90周年閱兵式上主席的檢閱車。這樣一個熱血、硬核的越野品牌，當它和你坐在一起，以粉絲的身份運作時，會感到分裂。不過，從大悅城的交付儀式來看，北新這個更年輕的子品牌，在運營用戶上還是有很大差異的。讓我們先拍張照片。這是大悅城的交付儀式。你可以看到北新在場館的布局上付出了很大的努力。從整個會場來看，新聞發布會舞臺最多只占會場面積的10%。此外，四個角落里還有四輛車，兩輛EX 360和兩輛EU5。預訂主人從右下角的值機柜臺進來后，他看到的第一件事是左邊的賽車玩具，右邊的游戲機，左邊的一堆樂高玩具，兩邊各有兩張桌子和幾把椅子。你看，北新已經為每個小組安排了名額。有孩子的車主可以玩得開心，年輕夫婦可以一起玩VR視頻游戲，老人可以在兩邊的桌子旁休息。。。甚至EX 360的泡沫墻也印上了EX 360產品的亮點。。。上午11點左右，交付儀式正式開始。首先出現的是三個年輕人在讀詩。為什么會有這樣的聯系？主持人提到北汽獨家冠名央視文化節目《朗讀者》。。。更不用說這個廣告硬不硬，文化節目是否與北新的品牌調性和整個交付儀式的氣質相匹配，都是有爭議的。然后介紹了EX 360產品的亮點，我們可以談談：三電：48千瓦時電池組，80千瓦永磁同步電機，北新自己說，“起步快，0-50公里/小時只需5秒”。我的建議是，盡管電動汽車起步快是一個共識，但如果你注意經濟性，走低功率永磁路線，就不要執著于加速。10萬元的SUV在工信部的工作條件下可以跑318公里，值得好好宣傳。另一方面，EX 360車主的地板油加速的概率并不大。順便說一句，北新也是中國老牌電動汽車制造商，電池保修期為8年/15萬公里。“保養得當，行駛60萬公里后，電池容量仍高于80%”。仍有一些積累。產品完成后，幾位車主得到了鑰匙，這被認為是交付儀式的完成。然后，主持人推出了一個獲獎的知識問答，內容圍繞著你剛剛看到的EX 360展開。如果你認真聽，回答問題并獲得獎品并不難。重要的不是獎品，而是北新從以EX 360為新能源品牌的車主中篩選出來的，這些車主是北新的核心用戶。未來，它有一定的機會成為北新的傳道者，進一步傳播北新品牌和產品的影響力。這樣一來，這個環節對于北新來說是相當劃算的。最后，活動結束后，人們用VR玩電子游戲，帶孩子玩玩具，涂鴉……就像許多新汽車公司一樣，北新試圖證明，盡管傳統汽車公司是業余愛好者，但似乎沒有強大的障礙。整個汽車行業正在發生劇烈的變化。從之前的換電到如今的粉絲運營，再加上之前與百度、滴滴在自動駕駛、語音交互、出行服務等領域的合作，北汽還是相當激進的。現在還不是得出效果結論的時候，但這種精神和勢頭值得贊賞。7月22日，北汽新能源（以下簡稱北新）在上海長豐大悅城舉行了北新EX 360交付儀式。換電之后，北新在操作用戶方面變得越來越得心應手。不得不說，在互聯網吹向汽車行業的今天，至少在消費者心目中，北汽等汽車品牌相當被動。北汽的品牌形象是什么？《戰狼2》中的BJ40和90周年紀念大會上主席的檢閱車……

游行這樣一個熱血、硬核的越野品牌，當它和你坐在一起，以粉絲的身份運作時，會感到分裂。不過，從大悅城的交付儀式來看，北新這個更年輕的子品牌，在運營用戶上還是有很大差異的。讓我們先拍張照片。這是大悅城的交付儀式。你可以看到北新在場館的布局上付出了很大的努力。從整個會場來看，新聞發布會舞臺最多只占會場面積的10%。此外，四個角落里還有四輛車，兩輛EX 360和兩輛EU5。預訂主人從右下角的值機柜臺進來后，他看到的第一件事是左邊的賽車玩具，右邊的游戲機，左邊的一堆樂高玩具，兩邊各有兩張桌子和幾把椅子。你看，北新已經為每個小組安排了名額。有孩子的車主可以玩得開心，年輕夫婦可以一起玩VR視頻游戲，老人可以在兩邊的桌子旁休息。。。甚至EX 360的泡沫墻也印上了EX 360產品的亮點。。。上午11點左右，交付儀式正式開始。首先出現的是三個年輕人在讀詩。為什么會有這樣的聯系？主持人提到北汽獨家冠名央視文化節目《朗讀者》。。。更不用說這個廣告硬不硬，文化節目是否與北新的品牌調性和整個交付儀式的氣質相匹配，都是有爭議的。然后介紹了EX 360產品的亮點，我們可以談談：三電：48千瓦時電池組，80千瓦永磁同步電機，北新自己說，“起步快，0-50公里/小時只需5秒”。我的建議是，盡管電動汽車起步快是一個共識，但如果你注意經濟性，走低功率永磁路線，就不要執著于加速。10萬元的SUV在工信部的工作條件下可以跑318公里，值得好好宣傳。另一方面，EX 360車主的地板油加速的概率并不大。順便說一句，北新也是中國老牌電動汽車制造商，電池保修期為8年/15萬公里。“保養得當，行駛60萬公里后，電池容量仍高于80%”。仍有一些積累。產品完成后，幾位車主得到了鑰匙，這被認為是交付儀式的完成。然后，主持人推出了一個獲獎的知識問答，內容圍繞著你剛剛看到的EX 360展開。如果你認真聽，回答問題并獲得獎品并不難。重要的不是獎品，而是北新從以EX 360為新能源品牌的車主中篩選出來的，這些車主是北新的核心用戶。未來，它有一定的機會成為北新的傳道者，進一步傳播北新品牌和產品的影響力。這樣一來，這個環節對于北新來說是相當劃算的。最后，活動結束后，人們用VR玩電子游戲，帶孩子玩玩具，涂鴉……就像許多新汽車公司一樣，北新試圖證明，盡管傳統汽車公司是業余愛好者，但似乎沒有強大的障礙。整個汽車行業正在發生劇烈的變化。從之前的換電到如今的粉絲運營，再加上之前與百度、滴滴在自動駕駛、語音交互、出行服務等領域的合作，北汽還是相當激進的。現在還不是得出效果結論的時候，但這種精神和勢頭值得贊賞。

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