FF 91首臺白車身完成，漢福德工廠已啟動整車組裝

洛杉磯當地時間7月30日，在兩天前第一輛白車身抵達漢福德工廠后，FF宣布在同一天成功開始車輛組裝。

FF 91于2017年消費電子展前夕在拉斯維加斯首次亮相。到目前為止，它已經經過了兩年多的密集認證測試，以確保最終產品能夠超出最挑剔的VIP用戶的預期。FF白車身加工和設備經理Hector Padilla負責整個過程的現場監督。他說：“看到整個團隊為FF 91盡最大努力，真的很令人鼓舞。每個人都不是被迫工作，但當他們看到整輛車一步一步成為現實時，每個人都越來越渴望為之努力。”

FF 91白車身采用了多項尖端制造技術，所有技術將于今年12月前在漢福德工廠配備：1500多個用于鋁車身結構連接的自攻鉚釘，以及幾種特定的車身連接技術：鋁合金電阻點焊、冷金屬轉移（CMT）焊接、Fufffrand螺紋技術，它可以實現傳統鈑金連接方法無法實現的單向連接過程。FLASHELL?電阻元件焊接（REW）技術首次應用于鋁和鋼的焊接，并首次使用無線“換能器”扭矩工具，在整體防錯、整體工藝連通性/可追溯性和裝配精度方面發揮了重要作用。

FF制造高級副總裁Dag Reckhorn，他說：“為了如期甚至提前完成FF 91的進度，我們的團隊和供應商無疑面臨著許多挑戰。這確實是兩年來最大的進步。在專注于最終產品的豪華和質量的同時，我們一直專注于團隊合作，避免商業‘孤島’，現在我們的努力得到了回報。”賈躍亭，FF創始人兼全球首席執行官表示：“這是FF在將‘新物種’FF 91推向市場的最后階段取得的最重要進展之一。秉承最真實的FF精神，我們的團隊和全球合作伙伴超越了自己，提前完成了這一重要的階段性任務。”“一切都來自于我們獨特的UP2U型號。FF將以深度、高端和個性化的新水平重新定義定制。在不久的將來，每一位用戶都將有機會為自己的個人FF 91建言獻策，見證車輛的輸出過程和FF漢福德工廠的高端生產線。”洛杉磯當地時間7月30日，FF宣布在兩天前第一輛白車身抵達漢福德工廠的同一天成功開始車輛組裝。

FF 91于2017年消費電子展前夕在拉斯維加斯首次亮相。到目前為止，它已經經過了兩年多的密集認證測試，以確保最終產品能夠超出最挑剔的VIP用戶的預期。FF白車身加工和設備經理Hector Padilla負責整個過程的現場監督。他說：“看到整個團隊為FF 91盡最大努力，真的很令人鼓舞。每個人都不是被迫工作，但當他們看到整輛車一步一步成為現實時，每個人都越來越渴望為之努力。”

FF 91白車身采用了多項尖端制造技術，所有技術將于今年12月前在漢福德工廠配備：1500多個用于鋁車身結構連接的自攻鉚釘，以及幾種特定的車身連接技術：鋁合金電阻點焊、冷金屬轉移（CMT）焊接、Fufffrand螺紋技術，它可以實現傳統鈑金連接方法無法實現的單向連接過程。FLASHELL?電阻元件焊接（REW）技術首次應用于鋁和鋼的焊接，并首次使用無線“換能器”扭矩工具，在整體防錯、整體工藝連通性/可追溯性和裝配精度方面發揮了重要作用。

FF制造業高級副總裁Dag Reckhorn表示：“為了完成F的進展……

91如期甚至提前，我們的團隊和供應商無疑面臨著許多挑戰。這確實是兩年來最大的進步。在專注于最終產品的奢華和質量的同時，我們一直專注于團隊合作，避免商業‘孤島’，現在我們的努力得到了回報。”FF創始人兼全球首席執行官賈躍亭表示：“這是FF在將‘新物種’FF 91推向市場的最后階段取得的最重要進展之一。秉承著最真實的FF精神，我們的團隊和全球合作伙伴超越了自己，提前完成了這一重要的階段性任務。”“一切都來自于我們獨特的UP2U型號。FF將以深度、高端和個性化的新水平重新定義定制。在不久的將來，每一位用戶都將有機會為自己的個人FF 91建言獻策，見證車輛的輸出過程和FF漢福德工廠的高端生產線。"

標簽：FF 91漢

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