世界上最昂貴的跑車以1.2億元人民幣的價格亮相。據外媒7月25日報道，在2018年英國古德伍德賽車嘉年華上，意大利跑車制造商帕加尼隆重推出了Zonda HP Barchetta限量版，售價高達1350萬英鎊（約合1.2億人民幣），是近期全球最貴的車型。該公司只推出了三款這款車型，到目前為止，所有車型都已售出。
Zonda HP Barchetta Zonda基于中置發動機。該車采用敞篷設計，配有短擋風玻璃和碳鈦復合材料部件。該車的左輪轂是銀色的，右輪轂是藍色的，這形成了鮮明的對比，構成了非常個性化的搭配。這款超級跑車配備了先進的7.3升梅賽德斯AMG M120 V12自然吸氣發動機和六速手動變速器。Pagani Zonda HP Barchetta的重量為1250公斤，功率重量比為每噸640PS，可以在3.1秒內完成100公里的加速沖刺。它還有一個螺旋彈簧搖臂，可以調節沖擊，并配有防側傾桿和380毫米通風盤式制動器、六活塞前卡鉗和四活塞后卡鉗。戴姆勒宣布重組：五大業務部門被設立為三家獨立公司。北京時間7月27日，戴姆勒集團宣布，管理委員會和監事會正式通過了一項新的組織重組計劃，將五大業務部門重組為三家新公司，即梅賽德斯-奔馳股份公司、戴姆勒卡車股份公司和戴姆勒移動股份公司。預計到2020年。
目前，戴姆勒集團的組織結構分為五個部分：戴姆勒金融服務部，負責金融業務；戴姆勒卡車部門負責卡車業務；戴姆勒巴士部門負責大型巴士；梅賽德斯-奔馳乘用車部門負責轎車/SUV和其他車型；負責各類MPV梅賽德斯-奔馳面包車部門。整合后，新的梅賽德斯-奔馳集團將在全球擁有17.5萬名員工，戴姆勒卡車集團將擁有10萬名員工。此前一直獨立運營的戴姆勒金融集團將擁有1.3萬名員工，并在整合到移動出行服務后更名為戴姆勒移動出行集團。為整個集團提供財務支持的運營控股公司仍將是戴姆勒集團，目前沒有分拆計劃。這三家新公司的總部將設在戴姆勒集團的總部斯圖加特，未來將在德國股市公開上市。戴姆勒預計將于2018年和2019年正式進入結構調整期，但最終完成仍需2019年股東大會批準。7月27日，雷諾首席運營官Thierry Bollore在財報電話會議上告訴分析師，為了遵守美國的制裁，該公司在伊朗的業務可能會暫停。德爾博斯告訴記者，今年上半年，由于伊朗央行的政策，雷諾在伊朗的銷售額下降了10%，市場份額為8%。今年下半年，雷諾在伊朗的銷量將幾乎為零。“我們正在尋找新的商業機會，尤其是在非洲，其強勁的增長將抵消在伊朗錯過的機會。”
雷諾的法國競爭對手PSA集團也暫停了其在伊朗的項目；法國能源公司道達爾和Engie也計劃撤出伊朗；
雷諾在美國沒有業務，但其聯盟伙伴日產在美國銷售汽車。雷諾擁有日產的多數股權。河北宇捷更名為領圖汽車。近日，工信部官網發布《道路機動車輛生產及產品公告（第301批）》。在公告中，工信部公示了已獲準進入的新增整車生產企業和企業的變更信息。根據變更企業準入信息清單，“河北玉潔汽車有限公司”（以下簡稱“河北玉杰”）變更為“靈圖汽車有限公司”（以下稱“靈圖車”）。這意味著，河北宇捷將正式更名為領圖汽車，在低速電動車市場摸爬滾打多年的河北宇捷也將成為歷史。對于此次更名，業內普遍認為，河北宇捷想要擺脫低速電動車的帽子頭銜，實現由低到高的轉型升級路線。對此，裕捷集團董事長張麗萍表示，曾經說過：“今年上半年，河北宇捷將更名為領圖汽車，下半年將成立領圖汽車控股集團。領圖汽車集團未來將對品牌進行細分，屆時產品將覆蓋純電動乘用車、低速電動車等類別，其中領圖汽車將成為新能源汽車專注于小型電動汽車的汽車品牌。“世界上最昂貴的跑車以1.2億人民幣的價格亮相。據外媒7月25日報道，在2018年英國古德伍德賽車嘉年華上，意大利跑車制造商帕加尼隆重推出了Zonda HP Barchetta限量版，售價高達1350萬英鎊（約1.2億人民幣），這是最近世界上最昂貴的型號。該公司只推出了三款這款車型，到目前為止，所有車型都已售出。
Zonda HP Barchetta Zonda基于中置發動機。該車采用敞篷設計，配有短擋風玻璃和碳鈦復合材料部件。該車的左輪轂是銀色的，右輪轂是藍色的，這形成了鮮明的對比，構成了非常個性化的搭配。這款超級跑車配備了先進的7.3升梅賽德斯AMG M120 V12自然吸氣發動機和六速手動變速器。Pagani Zonda HP Barchetta的重量為1250公斤，功率重量比為每噸640PS，可以在3.1秒內完成100公里的加速沖刺。它還有一個螺旋彈簧搖臂，可以調節沖擊，并配有防側傾桿和380毫米通風盤式制動器、六活塞前卡鉗和四活塞后卡鉗。戴姆勒宣布重組：五大業務部門被設立為三家獨立公司。北京時間7月27日，戴姆勒集團宣布，管理委員會和監事會正式通過了一項新的組織重組計劃，將五大業務部門重組為三家新公司，即梅賽德斯-奔馳股份公司、戴姆勒卡車股份公司和戴姆勒移動股份公司。預計到2020年。
目前，戴姆勒集團的組織結構分為五個部分：戴姆勒金融服務部，負責金融業務；戴姆勒卡車部門負責卡車業務；戴姆勒巴士部門負責大型巴士；梅賽德斯-奔馳乘用車部門負責轎車/SUV和其他車型；
負責各類MPV梅賽德斯-奔馳面包車部門。整合后，新的梅賽德斯-奔馳集團將在全球擁有17.5萬名員工，戴姆勒卡車集團將擁有10萬名員工。此前一直獨立運營的戴姆勒金融集團將擁有1.3萬名員工，并在整合到移動出行服務后更名為戴姆勒移動出行集團。為整個集團提供財務支持的運營控股公司仍將是戴姆勒集團，目前沒有分拆計劃。這三家新公司的總部將設在戴姆勒集團的總部斯圖加特，未來將在德國股市公開上市。戴姆勒預計將于2018年和2019年正式進入結構調整期，但最終完成仍需2019年股東大會批準。7月27日，雷諾首席運營官Thierry Bollore在財報電話會議上告訴分析師，為了遵守美國的制裁，該公司在伊朗的業務可能會暫停。德爾博斯告訴記者，今年上半年，由于伊朗央行的政策，雷諾在伊朗的銷售額下降了10%，市場份額為8%。今年下半年，雷諾在伊朗的銷量將幾乎為零。“我們正在尋找新的商業機會，尤其是在非洲，其強勁的增長將抵消在伊朗錯過的機會。”
雷諾的法國競爭對手PSA集團也暫停了其在伊朗的項目；法國能源公司道達爾和Engie也計劃撤出伊朗；雷諾在美國沒有業務，但其聯盟伙伴日產在美國銷售汽車。雷諾擁有日產的多數股權。河北宇捷更名為領圖汽車。近日，工信部官網發布《道路機動車輛生產及產品公告（第301批）》。在公告中，工信部公示了已獲準進入的新增整車生產企業和企業的變更信息。根據變更企業準入信息清單，“河北玉潔汽車有限公司”（以下簡稱“河北玉杰”）變更為“靈圖汽車有限公司”（以下稱“靈圖車”）。這意味著，河北宇捷將正式更名為領圖汽車，在低速電動車市場摸爬滾打多年的河北宇捷也將成為歷史。對于此次更名，業內普遍認為，河北宇捷想要擺脫低速電動車的帽子頭銜，實現由低到高的轉型升級路線。對此，裕捷集團董事長張麗萍表示，曾經說過：“今年上半年，河北宇捷將更名為領圖汽車，下半年將成立領圖汽車控股集團。領圖汽車集團未來將對品牌進行細分，屆時產品將覆蓋純電動乘用車、低速電動車等類別，其中領圖汽車將成為新能源汽車專注于小型電動汽車的汽車品牌。"
據外媒報道，印尼卡渣瑪達大學（UniversityofGadjahMada，UGM）的學生們設計了一款智能汽車，或能將塑料廢料（plasticwaste）轉換為低排放燃料。
1900/1/1 0:00:00原本計劃在今年秋季進行IPO上市的沃爾沃汽車，此事恐怕還要擱置一段時間，原因在于沃爾沃首次公開募股的初始反饋估值較低，沒有達到吉利控股集團的預期。
1900/1/1 0:00:00無線通信網絡的不斷升級以及機器學習、圖像識別等技術的快速發展，將越來越多的人工智能（AI）應用帶入我們的生活。
1900/1/1 0:00:00在自動駕駛領域，得優質激光雷達者得天下。要想讓自動駕駛汽車安全行駛，那就必須讓它看清周圍的世界。
1900/1/1 0:00:00如果屈原穿越到今天，成了一個汽車記者，新作一首《天問》，可能是這樣的：新興造車，何其多哉？費人費力，錢從哪來？這篇文章，嘗試答此天問。
1900/1/1 0:00:007月25日，由中國交通企業管理協會主辦，鼎充新能源協辦，2018年交通運輸企業節能宣傳周和低碳日活動總結交流大會，在北京召開，總結全國交通運輸企業節能降耗的經驗，研討未來綠色交通技術發展。
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