樂視隱瞞債務反倒先告狀？易到另辟渠道為司機提現

“你看我的賬戶里大約有1萬元，我目前無法提取，但我聽說司機可以在輕松重新開戶后提取現金。”ST 8月1日，輕松平臺的一位何姓司機在與記者交流時表示，他之所以在輕松平臺接單，是因為他可以根據沿途的情況選擇是否接單，這與滴滴不同，滴滴是發送訂單，必須接單，滴滴對司機的要求更高。“我只是一個業余愛好者。我有自己的工作、工作和業余時間，每月可以賺幾千元左右。”對輕松進入網上車平臺并不陌生。此前，由于樂視網與易到網的糾紛，易到網一度陷入司機在平臺上退出的困境。在新的大股東韜蘊資本加入后，一切似乎都步入了正軌。易到首席運營官王軍在接受采訪時也表示，易到將通過整合股東資源，發揮平特的雙選模式和后期的增值服務模式來盈利。沒想到，在不到半年的時間里，原本的債務問題再次糾纏在一起。7月27日，輕松再次宣布，該平臺用于車主提現的賬戶于7月20日被法院訴前凍結，影響車主正常提現。在這方面，易到相關負責人回應稱“在多方面溝通失敗后，公司已采取應急預案，并開設了新的提現賬戶接入提現系統。平臺將在新提現系統調試完成后盡快啟動業主提現。具體時間以公告為準。 “第二次提現很難。作為一個網絡汽車平臺，司機提現很困難，這對平臺影響巨大，很容易在這個問題上栽跟頭。新股東韜蘊資本進入公司后，它扭轉了局面，解決了上述問題。沒想到，到了今年下半年，它瘋了e又犯了同樣的錯誤。這一次，激勵因素也是樂視。近日，易到再次發布公告稱，由于樂視隱瞞巨額債務和單方面訴訟，該平臺用于車主提現的賬戶于7月20日被法院訴前凍結，影響車主正常提現。在本次公告之前，易到還發布公告稱，韜蘊資本入局后發現，易到的整體債務從樂視承諾的20多億元飆升至近50億元。“樂視網一直試圖通過關聯交易干擾易到的正常運營，這也造成了易到資金短缺的原因。”易到表示，對于樂視網的單方面訴訟，“經過多次溝通不成功，我們現在已經采取了應急計劃，并開設了一個新的提現賬戶，以接入提現系統。“記者在輕松APP的提現規則中看到，業主只能在每周最后一個工作日14:00-17:00提現，當天只能提現一次，上限為1萬元，而且業主提現還有一些小規則。易到還宣布，平臺將盡快啟動業主提現e新的提款系統調試完成后，具體時間以公告為準。對此，前述何姓司機在與記者溝通時表示，自己并不急于提現。它最初是工作后的收入，而且非常重要。“我認為易到這個網上車平臺是一家現金流很好的公司，不會輕易倒閉。”韜蘊資本是如何解決困難的？輕松到卓越的現金流確實給樂視帶來了巨大的收益。根據易走網2016年7月披露的官方數據，自2015年11月17日開始“100%充值”活動以來，易走網用戶累計充值總額已超過60億元。這60億元是真正的閃光錢，需要近120億元的服務或商品才能償還這60億，然后財務狀況就會出現，營業額也不會如期開業。在上述背景下，文曉東控制的韜蘊資本接管了易至。此前，有媒體透露，投資億智主要有三個方面的考慮：第一，盡管億智……

已經多次易主，沒有一個在線汽車平臺經歷過如此多的變化，經過多次嘗試，車隊已經成為寶貴的資產；

第二，旅游市場的發展已經發生了本質的變化，很容易處于相對高端的市場。一些開奔馳、寶馬的車主還是認可它的，而且有很多高收入的高端客戶。第三，基于對韜蘊資本自身布局的考慮。韜蘊資本進入公司時，遇到危險時很容易儲蓄，然后司機很容易提取現金，一切都步入正軌。該公司還計劃表示，通過汽車金融等新業務很容易獲得新的利潤。同時，隨著韜蘊資本的海外投資，億智也將迅速部署到世界各地，包括日本、馬來西亞、中國、香港等周邊國家和地區。出乎意料的是，壞消息來得比好消息來得快。如今，韜蘊資本發現樂視很容易隱瞞巨額債務，單方面提起訴訟。該訴訟直接導致該公司賬戶被法院凍結，該如何回應訴訟，以及韜蘊資本將如何解決眼前的困境。記者將繼續關注。“你看我的賬戶里大約有1萬元，我目前無法提取，但我聽說司機可以在輕松重新開戶后提取現金。”ST 8月1日，輕松平臺的一位何姓司機在與記者交流時表示，他之所以在輕松平臺接單，是因為他可以根據沿途的情況選擇是否接單，這與滴滴不同，滴滴是發送訂單，必須接單，滴滴對司機的要求更高。“我只是一個業余愛好者。我有自己的工作、工作和業余時間，每月可以賺幾千元左右。”對輕松進入網上車平臺并不陌生。此前，由于樂視網與易到網的糾紛，易到網一度陷入司機在平臺上退出的困境。在新的大股東韜蘊資本加入后，一切似乎都步入了正軌。易到首席運營官王軍在接受采訪時也表示，易到將通過整合股東資源，發揮平特的雙選模式和后期的增值服務模式來盈利。沒想到，在不到半年的時間里，原本的債務問題再次糾纏在一起。7月27日，輕松再次宣布，該平臺用于車主提現的賬戶于7月20日被法院訴前凍結，影響車主正常提現。在這方面，易到相關負責人回應稱“在多方面溝通失敗后，公司已采取應急預案，并開設了新的提現賬戶接入提現系統。平臺將在新提現系統調試完成后盡快啟動業主提現。具體時間以公告為準。 “第二次提現很難。作為一個網絡汽車平臺，司機提現很困難，這對平臺影響巨大，很容易在這個問題上栽跟頭。新股東韜蘊資本進入公司后，它扭轉了局面，解決了上述問題。沒想到，到了今年下半年，它瘋了e又犯了同樣的錯誤。這一次，激勵因素也是樂視。近日，易到再次發布公告稱，由于樂視隱瞞巨額債務和單方面訴訟，該平臺用于車主提現的賬戶于7月20日被法院訴前凍結，影響車主正常提現。在本次公告之前，易到還發布公告稱，韜蘊資本入局后發現，易到的整體債務從樂視承諾的20多億元飆升至近50億元。“樂視網一直試圖通過關聯交易干擾易到的正常運營，這也造成了易到資金短缺的原因。”易到表示，對于樂視網的單方面訴訟，“經過多次溝通不成功，我們現在已經采取了應急計劃，并開設了一個新的提現賬戶，以接入提現系統。“記者在輕松APP的提現規則中看到，業主只能在每周最后一個工作日14:00-17:00提現，當天只能提現一次，上限為1萬元，而且業主提現還有一些小規則。易到還宣布，平臺將盡快啟動業主提現e調試后o……

新的提款系統已經完成，具體時間以公告為準。對此，前述何姓司機在與記者溝通時表示，自己并不急于提現。它最初是工作后的收入，而且非常重要。“我認為易到這個網上車平臺是一家現金流很好的公司，不會輕易倒閉。”韜蘊資本是如何解決困難的？輕松到卓越的現金流確實給樂視帶來了巨大的收益。根據易走網2016年7月披露的官方數據，自2015年11月17日開始“100%充值”活動以來，易走網用戶累計充值總額已超過60億元。這60億元是真正的閃光錢，需要近120億元的服務或商品才能償還這60億，然后財務狀況就會出現，營業額也不會如期開業。在上述背景下，文曉東控制的韜蘊資本接管了易至。此前，其曾向媒體透露，投資易到主要有三個方面的考慮：一是盡管易到已經易主數次，但沒有一個網上車平臺經歷過如此多的變化，經過大量的嘗試，團隊已經成為寶貴的資產；第二，旅游市場的發展已經發生了本質的變化，很容易處于相對高端的市場。一些開奔馳、寶馬的車主還是認可它的，而且有很多高收入的高端客戶。第三，基于對韜蘊資本自身布局的考慮。韜蘊資本進入公司時，遇到危險時很容易儲蓄，然后司機很容易提取現金，一切都步入正軌。該公司還計劃表示，通過汽車金融等新業務很容易獲得新的利潤。同時，隨著韜蘊資本的海外投資，億智也將迅速部署到世界各地，包括日本、馬來西亞、中國、香港等周邊國家和地區。出乎意料的是，壞消息來得比好消息來得快。如今，韜蘊資本發現樂視很容易隱瞞巨額債務，單方面提起訴訟。該訴訟直接導致該公司賬戶被法院凍結，該如何回應訴訟，以及韜蘊資本將如何解決眼前的困境。記者將繼續關注。

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