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造車3.0時代 智能網聯新能源就是一個多維度整合

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時間:1900/1/1 0:00:00

眾所周知,一些造車新勢力選擇相對入門級的產品進入市場。但隨著傳統車企的轉型,早期專注于入門級產品的新勢力受到了巨大挑戰,電動咖啡車(以下簡稱電動咖啡)就是其中之一。近日,易安全將于本月底推出全新的中高端品牌。一方面將通過高端品牌進入相應的細分市場,另一方面將進一步拓展產品線。高端品牌推出后,該品牌將與現有電咖啡系列產品形成“雙線”格局。根據計劃,高端新品牌的首款車型預計將于明年上半年發布。推出中高端品牌,第一款產品于今年下半年發布。據悉,一個全新的電動咖啡品牌將于今年7月底推出,該品牌主要定位于中高端智能網絡。今年下半年,易安全還將推出新品牌旗下首款車型,主打高端、時尚、年輕、智聯,預計明年上半年上市。目前,電子煙新品牌的命名仍在討論中。英文名稱將從“期望”、“AINSIGHT”、“TELENT”、“EXPLOR”和“AZURE”中選擇,而中文名稱將從《Odd》和《Proud》中選擇。

Volkswagen

2017年11月,易安全推出首款自主研發的新能源汽車EV10,在廣州車展前夕正式上市。今年上半年,EV10的累計銷量已超過2000輛。值得一提的是,EV10 70%的銷量賣給了私人消費者,這也意味著電咖啡成為造車新勢力中第一家實現大規模量產的造車企業。今年下半年,該公司將推出電動咖啡EV10PRO300的升級版。新車最大的亮點是續航里程的提升,最大續航里程將提高到320公里。目前,在售車型在相同速度下的續航里程為251公里。從綜合工況來看,升級版車型的續航里程為270公里,現款車型為155公里。

Volkswagen

同時,7月初,易安全、西湖汽車和泉州開發區管委會落戶泉州,進行年產6萬輛SUV生產項目。該項目總投資近33億元,將分兩期建設。建成后,每年可生產6萬輛汽車。該項目的第一階段將于2019年底投產。隨著全新品牌的推出,E-Cafe將開發和生產從主流到高端的車型。整體布局完美,電咖啡加速突破。電咖啡成立于2015年,其早期并不為業內人士所熟知。2017年,張海良辭去相應職務,離開樂視網,轉而加入易卡福,擔任易卡福董事長兼首席執行官。張海亮是一位汽車行業的資深人士。他曾為上海大眾汽車服務。2014年,他成為上汽集團最年輕的副總裁,后來成為樂視網副董事長兼全球首席執行官。

Volkswagen

在團隊核心方面,目前易安全已經組建了一支600人的研發團隊,團隊核心成員已經在汽車行業工作多年。最近,易安全吸引了一批具有創新互聯網思維的人才,趙歡就是其中的代表。7月初,趙歡正式加入易安全,其職位為易安全副總裁,負責公關傳播和互動數字營銷。趙歡曾任新浪汽車事業部副總編輯,深耕互聯網媒體10多年。她的到來可以利用互聯網思維幫助電子煙以多樣化的方式傳播。

Volkswagen

當然,只有優秀的團隊成員只是一個方面,e-offee有明確的未來布局。產業布局:目前,易安全已經投資建設了三個整車生產平臺:Shaox……

g乘用車生產基地、寧波慈溪商用車生產基地、泉州汽車生產基地。今年6月,易安全在寧波與慈溪政府簽署了商用車生產基地協議。基地建成后,將實現年產6萬輛的新能源商用車生產規模。至于生產資質,電咖啡也在逐步應用中。

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在網絡布局方面,易卡福開啟了體驗空間,已在15個省、30個市完成了60多個銷售網點的布局,致力于打造汽車行業的“新零售”。此外,易安全還先后與星空充電、特來電、途虎養車、優電科技合作,建立售后體系,解決充電、養車、服務、二手車回收救援等售后問題。同時,易車還打造了“易車無憂”的服務品牌和產品平臺,包括“易購”、“放心”和“音樂共享”三個子品牌,用于關注客戶的全生命周期。目前,易購已經建立了完整的汽車核心生態系統,打通了上下游產業鏈。眾所周知,一些造車新勢力選擇相對入門級的產品進入市場。但隨著傳統車企的轉型,早期專注于入門級產品的新勢力受到了巨大挑戰,電動咖啡車(以下簡稱電動咖啡)就是其中之一。近日,易安全將于本月底推出全新的中高端品牌。一方面將通過高端品牌進入相應的細分市場,另一方面將進一步拓展產品線。高端品牌推出后,該品牌將與現有電咖啡系列產品形成“雙線”格局。根據計劃,高端新品牌的首款車型預計將于明年上半年發布。推出中高端品牌,第一款產品于今年下半年發布。據悉,一個全新的電動咖啡品牌將于今年7月底推出,該品牌主要定位于中高端智能網絡。今年下半年,易安全還將推出新品牌旗下首款車型,主打高端、時尚、年輕、智聯,預計明年上半年上市。目前,電子煙新品牌的命名仍在討論中。英文名稱將從“期望”、“AINSIGHT”、“TELENT”、“EXPLOR”和“AZURE”中選擇,而中文名稱將從《Odd》和《Proud》中選擇。

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2017年11月,易安全推出首款自主研發的新能源汽車EV10,在廣州車展前夕正式上市。今年上半年,EV10的累計銷量已超過2000輛。值得一提的是,EV10 70%的銷量賣給了私人消費者,這也意味著電咖啡成為造車新勢力中第一家實現大規模量產的造車企業。今年下半年,該公司將推出電動咖啡EV10PRO300的升級版。新車最大的亮點是續航里程的提升,最大續航里程將提高到320公里。目前,在售車型在相同速度下的續航里程為251公里。從綜合工況來看,升級版車型的續航里程為270公里,現款車型為155公里。

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同時,7月初,易安全、西湖汽車和泉州開發區管委會落戶泉州,進行年產6萬輛SUV生產項目。該項目總投資近33億元,將分兩期建設。建成后,每年可生產6萬輛汽車。該項目的第一階段將于2019年底投產。隨著全新品牌的推出,E-Cafe將開發和生產從主流到高端的車型。整體布局完美,電咖啡加速突破。電咖啡成立于2015年,其早期并不為業內人士所熟知。2017年,張海亮辭職……

從相應的職位上離職,離開樂視,轉而加入易安全,擔任易安全董事長兼首席執行官。張海亮是一位汽車行業的資深人士。他曾為上海大眾汽車服務。2014年,他成為上汽集團最年輕的副總裁,后來成為樂視網副董事長兼全球首席執行官。

Volkswagen

在團隊核心方面,目前易安全已經組建了一支600人的研發團隊,團隊核心成員已經在汽車行業工作多年。最近,易安全吸引了一批具有創新互聯網思維的人才,趙歡就是其中的代表。7月初,趙歡正式加入易安全,其職位為易安全副總裁,負責公關傳播和互動數字營銷。趙歡曾任新浪汽車事業部副總編輯,深耕互聯網媒體10多年。她的到來可以利用互聯網思維幫助電子煙以多樣化的方式傳播。

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當然,只有優秀的團隊成員只是一個方面,e-offee有明確的未來布局。產業布局:目前,易安全已投資建設紹興乘用車生產基地、寧波慈溪商用車生產基地和泉州汽車生產基地三個整車生產平臺。今年6月,易安全在寧波與慈溪政府簽署了商用車生產基地協議。基地建成后,將實現年產6萬輛的新能源商用車生產規模。至于生產資質,電咖啡也在逐步應用中。

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在網絡布局方面,易卡福開啟了體驗空間,已在15個省、30個市完成了60多個銷售網點的布局,致力于打造汽車行業的“新零售”。此外,易安全還先后與星空充電、特來電、途虎養車、優電科技合作,建立售后體系,解決充電、養車、服務、二手車回收救援等售后問題。同時,易車還打造了“易車無憂”的服務品牌和產品平臺,包括“易購”、“放心”和“音樂共享”三個子品牌,用于關注客戶的全生命周期。目前,易購已經建立了完整的汽車核心生態系統,打通了上下游產業鏈。

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