合眾新能源黃招根：獲5萬訂單!首款車型將于7月26日亮相

“合眾是一家新企業。成立四年來，它造了一輛車，建了一家工廠，拿到了生產許可證。”7月13日，在2018未來車展暨未來汽車開發者大會“珠峰南北坡未來出行論壇”上，合眾新能源營銷公司副總裁兼總裁黃兆根介紹。在與合眾新能源營銷公司副總裁兼總裁黃兆根會面后，黃兆根與第一電網進行了深入交流。他認為，合眾新能源作為造車新勢力，在完成生產資質和工廠預熱后，下半年將真正拿到參與汽車改革的入場券。7月26日，該公司的戰略和新車將發布。“2018年上半年，合眾新能源將專注于工廠建設和品牌傳播，下半年將交付第一輛量產車。據透露，我們將于7月26日發布公司戰略計劃和新概念車，合眾新能源將開啟新的篇章。然而，無論是合眾新能源企業，還是Nezha汽車品牌，外界對其知之甚少。對此，黃兆根在參觀第一電力工廠時表示，雖然合眾新能量是一股造車新勢力，但創始團隊來自傳統車企，因此，當他們獲得了新建純電動乘用車的生產資質，完成了第一輛生產車的設計，并貫穿了工廠的整個生產線時，他們都選擇了低調，直到打通了造車領域的所有環節，才開始低頻亮相。作為一種大眾消費品，電動汽車的普及勢必會影響銷量。那么，一貫采取低調策略的合眾新能源將如何有效地推出企業自身和產品品牌并為人所知？對于這個問題，黃兆根笑了：“現在我們先把它賣掉，等到7月26日再揭曉答案。”在簽署了5萬多輛汽車訂單后，合眾開啟了“城市合伙人”模式。“可以透露，合眾已經簽署了5萬多輛汽車訂單。”據黃兆根介紹，雖然合眾新能源目前知名度不高，產品也沒有正式上市，但在推送階段已經獲得了許多經銷商、分時租賃公司等合作伙伴的認可。在7月5日的首批“城市合作伙伴”簽約儀式上，合眾新能源與64家經銷商、19家分時企業以及近20家金融、充電和電池階梯利用合作伙伴簽署了戰略協議。在訂單方面，合眾新能源旗下的產品品牌Nezha汽車在2018-2019年與100家城市合作伙伴簽訂了超過5萬輛的汽車訂單，其中包括滴滴出行、曾經汽車、小靈狗、小明出行等分時企業和經銷商。其中，面向企業客戶的訂單為22800臺，面向私人用戶的訂單為31380臺。在黃兆根看來，之所以吸引經銷商、分時公司等合作伙伴加入“城市合伙人”計劃，不僅在于合眾新能源造車的態度，還在于對消費群體產品的準確把握。“Nezha的首款產品N01是一款“四好青年”純電動SUV，定位為“好開、好騎、漂亮、好玩”。該車將于7月26日首次公開亮相。”據了解，Nezha N01已開始1000萬公里的極限測試，定位于A00級純電動小型SUV。動力方面，該車搭載三元鋰電池，工作壽命超過300公里，定速60公里/小時，續航里程380公里。快速充電可以在30分鐘內充滿80%的電量。

Nezha汽車N01

在黃兆根看來，Nezha汽車N01的內飾可以通過實現產品規劃來吸引“城市伙伴”的加入。在產品方面，合眾新能源主要聚焦20萬元以下的大眾消費市場，覆蓋A00~A+主流市場。合眾汽車計劃在2018年8月上市EP10，即《Nezha N01》；2019年推出基于EPX平臺的EP30車型，2020年推出第二款車型EP11

將推出EP1平臺的。2021，第二款車型EP40推出了EPX平臺的；2022年，合眾推出了其首款燃料電池汽車。在產品迭代方面，我們將保持每年不少于一款新車型的速度，以擴大產品范圍。

“合眾不是賣車，而是出行服務的解決方案，但造車能力仍然是出行服務的基礎。”在黃兆根看來，造車是第一步，必須做好。下一步是銷售服務和旅游服務。合眾新能源未來的目標是向出行服務轉型的豐田，在第三空間打造移動出行平臺和工具是合眾新能量創始團隊的共同愿景。“合眾新能源應該是汽車行業的潮流引領者。它和《戰神》一樣，勇敢、負責，敢于挑戰規則。”黃兆根表示，《戰神》汽車的命名，正是基于品牌和未來汽車對合眾新能量的重新定義。相關閱讀：[工廠]“參觀合眾桐鄉制造基地，這家將獲得第七次生產資質的企業工廠實力如何？”“[資質]”“合眾新能源進入工信部第308次公告，并將正式獲得第72屆純電動汽車生產資格“[新車]”，“Nezha Auto真的來了！

外觀與內飾曝光“合眾是一家新興企業。在成立以來的四年里，它制造了一輛汽車，建造了一家工廠，并獲得了生產許可證。“7月13日，在2018未來車展暨未來汽車開發者大會”珠峰南北坡未來出行論壇”，合眾新能源營銷公司副總裁兼總裁黃兆根介紹。在與合眾新能量營銷公司副董事長兼總裁黃肇根會面后，黃兆根與第一電氣網進行了深入交流。他相信，合眾新能源作為一支新的造車力量，一定會真正拿到參與汽車行業的入場券樂改在下半年完成了生產資質和工廠的預熱。7月26日，該公司的戰略和新車將發布。“2018年上半年，合眾新能源將專注于工廠建設和品牌傳播，下半年將交付第一輛量產車。據透露，我們將于7月26日發布公司戰略計劃和新概念車，合眾新能源將開啟新的篇章。然而，無論是合眾新能源企業，還是Nezha汽車品牌，外界對其知之甚少。對此，黃兆根在參觀第一電力工廠時表示，雖然合眾新能量是一股造車新勢力，但創始團隊來自傳統車企，因此，當他們獲得了新建純電動乘用車的生產資質，完成了第一輛生產車的設計，并貫穿了工廠的整個生產線時，他們都選擇了低調，直到打通了造車領域的所有環節，才開始低頻亮相。作為一種大眾消費品，電動汽車的普及勢必會影響銷量。那么，一貫采取低調策略的合眾新能源將如何有效地推出企業自身和產品品牌并為人所知？對于這個問題，黃兆根笑了：“現在我們先把它賣掉，等到7月26日再揭曉答案。”在簽署了5萬多輛汽車訂單后，合眾開啟了“城市合伙人”模式。“可以透露，合眾已經簽署了5萬多輛汽車訂單。”據黃兆根介紹，雖然合眾新能源目前知名度不高，產品也沒有正式上市，但在推送階段已經獲得了許多經銷商、分時租賃公司等合作伙伴的認可。在7月5日的首批“城市合作伙伴”簽約儀式上，合眾新能源與64家經銷商、19家分時企業以及近20家金融、充電和電池階梯利用合作伙伴簽署了戰略協議。在訂單方面，合眾新能源旗下的產品品牌Nezha汽車在2018-2019年與100家城市合作伙伴簽訂了超過5萬輛的汽車訂單，其中包括滴滴出行、曾經汽車、小靈狗、小明出行等分時企業和經銷商。其中，面向企業客戶的訂單為22800臺，面向私人用戶的訂單為31380臺。在黃兆根看來，之所以吸引經銷商、分時公司等合作伙伴加入“城市合伙人”計劃，不僅在于合眾新能源造車的態度，還在于對消費群體產品的準確把握。“Nezha的首款產品N01是一款“四好青年”純電動SUV，定位為“好開、好騎、漂亮、好玩”。該車將于7月26日首次公開亮相。”據了解，Nezha N01已開始1000萬公里的極限測試，定位于A00級純電動小型SUV。動力方面，該車搭載三元鋰電池，工作壽命超過300公里，定速60公里/小時，續航里程380公里。快速充電可以在30分鐘內充滿80%的電量。

Nezha汽車N01

在黃兆根看來，Nezha汽車N01的內飾可以通過實現產品規劃來吸引“城市伙伴”的加入。在產品方面，合眾新能源主要聚焦20萬元以下的大眾消費市場，覆蓋A00~A+主流市場。合眾汽車計劃在2018年8月上市EP10，即《Nezha N01》

; 2019年推出基于EPX平臺的EP30車型，2020年推出第二款車型EP11將推出EP1平臺的。2021，第二款車型EP40推出了EPX平臺的；2022年，合眾推出了其首款燃料電池汽車。在產品迭代方面，我們將保持每年不少于一款新車型的速度，以擴大產品范圍。

“合眾不是賣車，而是出行服務的解決方案，但造車能力仍然是出行服務的基礎。”在黃兆根看來，造車是第一步，必須做好。下一步是銷售服務和旅游服務。合眾新能源未來的目標是向出行服務轉型的豐田，在第三空間打造移動出行平臺和工具是合眾新能量創始團隊的共同愿景。“合眾新能源應該是汽車行業的潮流引領者。它和《戰神》一樣，勇敢、負責，敢于挑戰規則。”黃兆根表示，《戰神》汽車的命名，正是基于品牌和未來汽車對合眾新能量的重新定義。相關閱讀：[工廠]“參觀合眾桐鄉制造基地，這家將獲得第七次生產資質的企業工廠實力如何？”“[資質]”“合眾新能源進入工信部第308次公告，并將正式獲得第72屆純電動汽車生產資格“[新車]”，“Nezha Auto真的來了！外觀和內部暴露”

標簽：哪吒汽車大眾豐田

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