據歐洲版《汽車新聞》6月29日報道，羅伯特·博世重組了最高管理層，任命資深人士Stefan Hartung為汽車和智能交通技術部門負責人，Michael Bolle為首席數字官和首席技術官。
2019年1月1日，Stefan Hartung將接替Rolf Bulander擔任汽車和智能交通技術部門負責人，后者將于今年年底退休。現年59歲的布蘭德在該公司工作了30年，自2015年以來一直管理著博世的汽車業務。當時，博世調整了以制造業為導向的商業模式，以提供更多的移動出行計劃和服務。今年年初，博世宣布將汽車業務部門轉型為基于新交通技術的移動出行解決方案。博世也趕上了改變汽車供應商組織結構的浪潮。汽車行業正面臨大變革，自動駕駛、在線汽車服務和汽車共享成為熱點。哈通現年52歲，于2013年加入公司董事會，目前負責能源、建筑技術、工業技術、連接技術等業務。博世宣布，Michael Bolle將擔任首席數字官和首席技術官，負責新成立的部門。現年57歲的Bolle目前負責公司的研發和工程部門的推廣。在其他人事變動中，56歲的羅爾夫·納沃克將加入管理委員會。他目前是博世力士樂的首席執行官，并將接替哈通公司的工業和技術部。50歲的克里斯蒂安·費舍爾也將成為管理委員會的成員。他從羅蘭貝格加入博世，將負責博世的能源和建筑技術部門。據歐洲版《汽車新聞》6月29日報道，羅伯特·博世重組了最高管理層，任命資深人士Stefan Hartung為汽車和智能交通技術部門負責人，Michael Bolle為首席數字官和首席技術官。
2019年1月1日，Stefan Hartung將接替Rolf Bulander擔任汽車和智能交通技術部門負責人，后者將于今年年底退休。現年59歲的布蘭德在該公司工作了30年，自2015年以來一直管理著博世的汽車業務。當時，博世調整了以制造業為導向的商業模式，以提供更多的移動出行計劃和服務。今年年初，博世宣布將汽車業務部門轉型為基于新交通技術的移動出行解決方案。博世也趕上了改變汽車供應商組織結構的浪潮。汽車行業正面臨大變革，自動駕駛、在線汽車服務和汽車共享成為熱點。哈通現年52歲，于2013年加入公司董事會，目前負責能源、建筑技術、工業技術、連接技術等業務。博世宣布，Michael Bolle將擔任首席數字官和首席技術官，負責新成立的部門。現年57歲的Bolle目前負責公司的研發和工程部門的推廣。在其他人事變動中，56歲的羅爾夫·納沃克將加入管理委員會。他目前是博世力士樂的首席執行官，并將接替哈通公司的工業和技術部。50歲的克里斯蒂安·費舍爾也將成為管理委員會的成員。他從羅蘭貝格加入博世，將負責博世的能源和建筑技術部門。
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世界是豐富多元的。風，不該只是一種頻率，花，不是只有一種香氣；天空，也不只擁有一種色彩。人，既可以朝九晚五，也可以浪跡天涯。有的時候，尋求不一樣，也是推動事物發展的一種力量。
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