近日,北京汽車總公司宣布進行新的人事調整。北京汽車副總裁、研究院黨委書記、院長、采購中心主任劉宇接替陳貴祥擔任北京現代常務副總經理。陳貴祥調任北汽集團研發系統。這次轉會是劉宇時隔十年重返北京現代。
此前,劉宇曾擔任北汽集團副總裁、黨委書記、汽車研究所采購中心主任、院長,并在北京現代、有限公司等合資企業和自主品牌企業的銷售部門擔任重要職務,具有豐富的實踐經驗。特別是在擔任北京現代南區營業部負責人期間,他帶領銷售團隊成功打破了南方的博弈,在北京競爭最激烈的市場取得了不錯的成績。2010年,劉宇轉戰自主品牌,憑借其強大的領導力和創新的營銷手段,北京汽車這支獨立的新軍在低迷的市場中逆市崛起。在他的帶領下,2012年3月剛剛上市的北京汽車首款自主產品E系列,截至年底累計銷量達到20008輛,連續6個月躋身同細分市場前五。陳貴祥曾在北汽福田、北京現代和北汽擔任高管,擁有豐富的技術和營銷經驗。2017年,陳貴祥從北京汽車總公司常務副總經理的崗位上回來。今年1-6月,北京現代累計實現銷量38萬輛,同比增長25%,“D+S”車型累計銷量占比超過55.7%。其中,領軍集團、全新伊蘭特和SUV家族的銷量均實現大幅增長,一批主力車型持續發力。其中,領軍集團累計銷量突破10萬臺,同比增長三倍,帶動整個品牌取得了良好的市場成績。目前,北汽和北汽正在推進戰略轉型,需要大量高素質復合型人才。據了解,“十三五”期間,北汽集團的人才建設將聚焦新能源、自主品牌和國際化,以規模適度、結構優化、布局合理、質量過硬為目標,以人才競爭的比較優勢作為北汽成為中國第一汽車陣營和世界汽車產業前沿的基本保證。據介紹,忠誠、業績、責任、創新、格局、自律是北汽集團用人的六大標準。2013年至今有限公司總經理劉瑜的個人經歷2011-2012年有限公司副總經理2010-2011年有限公司銷售總部部長復印件2008-2009年北京現代銷售總部南部部長最近,北京汽車公司宣布新的人員調整。北京汽車副總裁、研究院黨委書記、院長、采購中心主任劉宇接替陳貴祥擔任北京現代常務副總經理。陳貴祥調任北汽集團研發系統。這次轉會是劉宇時隔十年重返北京現代。
此前,劉宇曾擔任北汽集團副總裁、黨委書記、汽車研究所采購中心主任、院長,并在北京現代、有限公司等合資企業和自主品牌企業的銷售部門擔任重要職務,具有豐富的實踐經驗。特別是在擔任北京現代南區營業部負責人期間,他帶領銷售團隊成功打破了南方的博弈,在北京競爭最激烈的市場取得了不錯的成績。2010年,劉宇轉戰自主品牌,憑借其強大的領導力和創新的營銷手段,北京汽車這支獨立的新軍在低迷的市場中逆市崛起。在他的帶領下,北京第一款自主產品E系列……
2012年3月剛剛上市的utomobile,截至年底累計銷量為20008輛,連續6個月躋身同細分市場前五。陳貴祥曾在北汽福田、北京現代和北汽擔任高管,擁有豐富的技術和營銷經驗。2017年,陳貴祥從北京汽車總公司常務副總經理的崗位上回來。今年1-6月,北京現代累計實現銷量38萬輛,同比增長25%,“D+S”車型累計銷量占比超過55.7%。其中,領軍集團、全新伊蘭特和SUV家族的銷量均實現大幅增長,一批主力車型持續發力。其中,領軍集團累計銷量突破10萬臺,同比增長三倍,帶動整個品牌取得了良好的市場成績。目前,北汽和北汽正在推進戰略轉型,需要大量高素質復合型人才。據了解,“十三五”期間,北汽集團的人才建設將聚焦新能源、自主品牌和國際化,以規模適度、結構優化、布局合理、質量過硬為目標,以人才競爭的比較優勢作為北汽成為中國第一汽車陣營和世界汽車產業前沿的基本保證。據介紹,忠誠、業績、責任、創新、格局、自律是北汽集團用人的六大標準。2013年至今有限公司總經理劉瑜個人經歷2011-2012年有限公司副總經理2010-2011年有限公司銷售總部副部長2008-2009年北京現代銷售總部南部部長
7月4日,百度AI開發者大會上宣布了全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產下線。阿波龍將首先在廠區、園區等限定場景使用,接下來會在北京、雄安、平潭、深圳、碧桂園和日本東京開啟商業化運營。
1900/1/1 0:00:00世界是豐富多元的。風,不該只是一種頻率,花,不是只有一種香氣;天空,也不只擁有一種色彩。人,既可以朝九晚五,也可以浪跡天涯。有的時候,尋求不一樣,也是推動事物發展的一種力量。
1900/1/1 0:00:007月5日,由佛吉亞和比亞迪合資成立的深圳佛吉亞汽車部件有限公司正式揭牌這一新結晶將為比亞迪旗下品牌提供創新、先進的座椅解決方案。整合雙方的資源與優勢,先進的技術研發力量,以及專業人才。
1900/1/1 0:00:00據《汽車新聞》歐洲版6月29日報道,羅伯特博世重組高層,任命老將StefanHartung擔任汽車與智能交通技術事業部主管,MichaelBolle擔任首席數字官兼首席技術官。
1900/1/1 0:00:00造車新勢力一時間在這兩年風起云涌,然而在以造車為目的的企業真正有幾家?“天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。
1900/1/1 0:00:00特斯拉周產5000輛Model3目標達成,蔚來上半年批量交付承諾兌現就在上周,新造車領域似乎好事連連。有趣的是,這些量產背后都有著意味深長的曲折故事。
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