近日，據《日本經濟新聞》報道，本田旗下研發子公司“本田技術研究院”正式加入百度成立的自動駕駛開發聯盟Apollo（阿波羅計劃）。成為第一家加入聯盟的日本汽車公司。2017年7月，百度成立了自動駕駛開發聯盟Apollo“阿波羅計劃”。根據官方數據，訪問Apollo平臺的合作伙伴數量已經超過100個，而且這一數據還在增長。該聯盟涵蓋世界一流的汽車制造商、汽車供應商、芯片公司、傳感器公司、地圖公司、云服務公司、初創公司、研究機構和國內潛在合作伙伴。其中，汽車制造商包括奇瑞汽車、一汽集團、長安汽車集團、長城汽車、福特和戴姆勒；一流供應商包括博世、大陸汽車、采埃孚和德賽SV。關鍵零部件供應商包括英偉達、微軟云、中興通訊、調速發電機等。據悉，“阿波羅計劃”于2018年開始使用商用車進行駕駛測試，并于2019年擴展到乘用車。2015年，本田實現了高性能汽車導航系統的實用化。借助積累的導航技術，通過阿波羅計劃制作高精度數字地圖，將有助于未來自動駕駛汽車的實際應用。此外，本田還在自動化、網絡化等新一代汽車開發技術領域進行了中國合作。其中，在自動駕駛中使用的圖像識別技術方面，它與香港一家初創公司SenseTime合作。在互聯汽車領域，與阿里巴巴集團合作。
近日，據《日本經濟新聞》報道，本田旗下研發子公司“本田技術研究院”正式加入百度成立的自動駕駛開發聯盟Apollo（阿波羅計劃）。成為第一家加入聯盟的日本汽車公司。2017年7月，百度成立了自動駕駛開發聯盟Apollo“阿波羅計劃”。根據官方數據，訪問Apollo平臺的合作伙伴數量已經超過100個，而且這一數據還在增長。該聯盟涵蓋世界一流的汽車制造商、汽車供應商、芯片公司、傳感器公司、地圖公司、云服務公司、初創公司、研究機構和國內潛在合作伙伴。其中，汽車制造商包括奇瑞汽車、一汽集團、長安汽車集團、長城汽車、福特和戴姆勒；一流供應商包括博世、大陸汽車、采埃孚和德賽SV。關鍵零部件供應商包括英偉達、微軟云、中興通訊、調速發電機等。據悉，“阿波羅計劃”于2018年開始使用商用車進行駕駛測試，并于2019年擴展到乘用車。2015年，本田實現了高性能汽車導航系統的實用化。借助積累的導航技術，通過阿波羅計劃制作高精度數字地圖，將有助于未來自動駕駛汽車的實際應用。此外，本田還在自動化、網絡化等新一代汽車開發技術領域進行了中國合作。其中，在自動駕駛中使用的圖像識別技術方面，它與香港一家初創公司SenseTime合作。在互聯汽車領域，與阿里巴巴集團合作。
繼上海、蘇州、佛山、武漢等地之后，近日，廣東也明確提出推進燃料電池汽車產業化。另據上海證券報報道，大同、廣州、青島、揚州等地也正在醞釀扶持氫燃料電池發展的相關規劃。
1900/1/1 0:00:00隨著人工智能、通信、大數據、移動互聯、云計算等新興技術在汽車行業的廣泛應用，智能聯網汽車正在步入加速發展階段。據不完全統計，2017年，智能網聯汽車領域共完成融資額超過400億元。
1900/1/1 0:00:006月19日，深圳市局交通警察局發布《關于對新能源純電動物流車繼續實施通行優惠政策的通告》，通告指出，已完成電子備案登記，接受監管的純電動輕、微型貨車（包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車），
1900/1/1 0:00:00與愛迪生死磕了一輩子，11次婉拒諾貝爾獎，放棄成為世界首富，為科學事業終身不娶，每天只睡2個小時，擁有700項發明，被稱為“神”，最終，卻死于貧窮。
1900/1/1 0:00:00軟銀22億美元入股通用旗下子公司Cruise，Waymo向FCA采購62萬臺車用于組建自動駕駛這可能會進一步激發傳統整車廠的求生欲。
1900/1/1 0:00:006月14日，寶馬與百度在2018亞洲消費電子展會CESAsia上簽署合作協議，雙方將圍繞車家互聯展開合作，共同探索人車交互新模式。
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汽車導航