歐盟委員會要求在2021年為歐洲在售新車引入11款車載安全系統

據外媒報道，歐盟委員會發布了一系列新的提案。該機構建議發布禁令，從2021起為歐洲市場上銷售的新車引入11個車內安全系統。如果該提案被采納，預計在2020-2030年期間，可以挽救7300人的生命，避免38900起重大交通事故。

根據該提案，從2021起，歐洲所有在售新車都將配備“過橋智能速度輔助”功能，使交通信號識別攝像頭與車輛線束設備緊密配合，并根據限速規定的要求自動設置車輛的最高速度。2021建議引入的11種車載安全系統包括：先進的緊急制動系統、酒精聯鎖安裝設施、疲勞檢測和注意系統。檢測）事件（事故）數據記錄系統（事件（事故（車道保持輔助系統）。輔助）側面碰撞乘員保護（桿碰撞乘員保護）倒車攝像頭或檢測系統（倒車攝像頭或探測系統）歐盟委員會發布動議，要求部署上述11個安全系統，旨在幫助實現歐盟的零愿景項目，并預計到2050年力爭實現交通死亡和重大事故為零的目標。歐盟委員會表示，在未來幾年內，將發布一項禁令，并提議再增加四個車載安全系統。據外媒報道，歐盟委員會發布了一系列新的提案。該機構建議發布禁令，從2021起為歐洲市場上銷售的新車引入11個車內安全系統。如果該提案被采納，預計在2020-2030年期間，可以挽救7300人的生命，避免38900起重大交通事故。

根據該提案，從2021起，歐洲所有在售新車都將配備“過橋智能速度輔助”功能，使交通信號識別攝像頭與車輛線束設備緊密配合，并根據限速規定的要求自動設置車輛的最高速度。2021建議引入的11種車載安全系統包括：先進的緊急制動系統、酒精聯鎖安裝設施、疲勞檢測和注意系統。檢測）事件（事故）數據記錄系統（事件（事故（車道保持輔助系統）。輔助）側面碰撞乘員保護（桿碰撞乘員保護）倒車攝像頭或檢測系統（倒車攝像頭或探測系統）歐盟委員會發布動議，要求部署上述11個安全系統，旨在幫助實現歐盟的零愿景項目，并預計到2050年力爭實現交通死亡和重大事故為零的目標。歐盟委員會表示，在未來幾年內，將發布一項禁令，并提議再增加四個車載安全系統。

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