根據彭博社最近發表的一篇文章，包括中國在內的亞洲各國政府推出了大量無人駕駛技術支持政策，這使得百度Apollo等企業領導的無人駕駛平臺獲得了巨大發展。另一方面，美國尚未制定國家立法，無人駕駛面臨一州一法的“棋盤”困境。這一領域的積極程度和制度劣勢的差異，使美國在這場無人化的全球競爭中面臨被中國超越的可能性。無人駕駛顯示出令人興奮的前景，世界各國政府都希望贏得研發領域的冠軍。然而，在技術完全成熟之前，向無人駕駛汽車開放公共道路將考驗政府的智慧。文章指出，美國聯邦政府和州政府的分離不利于無人駕駛的發展，“因為沒有人能理解誰應該這樣做。”美國參議院正在審議的《美國自動駕駛自動啟動法案》仍在辯論中，安全標準的規定難以滿足各方的要求，這導致了汽車公司法規的困境。與美國的情況類似，法國和以色列允許進行路試，但必須首先進行審查，而企業在審批方面陷入困境且效率低下，無法充分發揮其潛力。中國政府對人工智能的發展持積極態度。科技部去年成立了一個專門的辦公室，并宣布了國家新一代人工智能開放創新平臺，該平臺將依托百度建立一個全國性的自動駕駛平臺。“千年工程”雄安新區也與百度無人駕駛達成合作。
在中國，企業也積極與政府互動，推動相關政策的實施。中國政協委員、百度董事長兼首席執行官李彥宏多次通過“兩會”提案推動無人駕駛相關政策在中國的落地。2016年，在“兩會”上，李彥宏建議加快無人駕駛立法進程，并于2018年提交了“建設汽車工業強國”的提案，為中國打造全球自動駕駛政策新高地建言獻策。除了關注產業政策，百度還宣布成立15億美元的Apollo基金，在未來三年投資100個自動駕駛項目。
目前，百度在自動駕駛領域的關鍵技術比較扎實，在自動駕駛的環境感知、行為預測、規劃控制、操作系統、智能互聯、計算硬件、人車交互、高精度地圖、模擬仿真等各個領域都有著深厚的積累。技術基礎支持郁郁蔥蔥的生態。百度Apollo已經擁有100家生態合作伙伴，并陸續開放了高精度地圖、參考硬件、云計算、視覺感知等多個模塊。百度與金龍客車聯合開發的無人駕駛公交車“阿波龍”已在廈門路進行測試，并將于7月量產試運行。屆時，它也將成為中國第一輛實現商業量產的自動駕駛公交車。中國政府對無人駕駛技術發展的渴望、對技術創新嘗試的寬容以及在政策層面的快速反應，使像百度這樣的中國企業能夠更順利地布局核心技術，掃清發展障礙，也讓中國對未來的無人駕駛競爭充滿希望。根據彭博社最近發表的一篇文章，包括中國在內的亞洲各國政府推出了大量無人駕駛技術支持政策，這使得百度Apollo等企業領導的無人駕駛平臺獲得了巨大發展。另一方面，美國尚未制定國家立法，無人駕駛面臨一州一法的“棋盤”困境。這一領域的積極程度和制度劣勢的差異，使美國面臨被中國超越的可能性……
這場無人參與的全球競爭。無人駕駛顯示出令人興奮的前景，世界各國政府都希望贏得研發領域的冠軍。然而，在技術完全成熟之前，向無人駕駛汽車開放公共道路將考驗政府的智慧。文章指出，美國聯邦政府和州政府的分離不利于無人駕駛的發展，“因為沒有人能理解誰應該這樣做。”美國參議院正在審議的《美國自動駕駛自動啟動法案》仍在辯論中，安全標準的規定難以滿足各方的要求，這導致了汽車公司法規的困境。與美國的情況類似，法國和以色列允許進行路試，但必須首先進行審查，而企業在審批方面陷入困境且效率低下，無法充分發揮其潛力。中國政府對人工智能的發展持積極態度。科技部去年成立了一個專門的辦公室，并宣布了國家新一代人工智能開放創新平臺，該平臺將依托百度建立一個全國性的自動駕駛平臺。“千年工程”雄安新區也與百度無人駕駛達成合作。
在中國，企業也積極與政府互動，推動相關政策的實施。中國政協委員、百度董事長兼首席執行官李彥宏多次通過“兩會”提案推動無人駕駛相關政策在中國的落地。2016年，在“兩會”上，李彥宏建議加快無人駕駛立法進程，并于2018年提交了“建設汽車工業強國”的提案，為中國打造全球自動駕駛政策新高地建言獻策。除了關注產業政策，百度還宣布成立15億美元的Apollo基金，在未來三年投資100個自動駕駛項目。
目前，百度在自動駕駛領域的關鍵技術比較扎實，在自動駕駛的環境感知、行為預測、規劃控制、操作系統、智能互聯、計算硬件、人車交互、高精度地圖、模擬仿真等各個領域都有著深厚的積累。技術基礎支持郁郁蔥蔥的生態。百度Apollo已經擁有100家生態合作伙伴，并陸續開放了高精度地圖、參考硬件、云計算、視覺感知等多個模塊。百度與金龍客車聯合開發的無人駕駛公交車“阿波龍”已在廈門路進行測試，并將于7月量產試運行。屆時，它也將成為中國第一輛實現商業量產的自動駕駛公交車。中國政府對無人駕駛技術發展的渴望、對技術創新嘗試的寬容以及在政策層面的快速反應，使像百度這樣的中國企業能夠更順利地布局核心技術，掃清發展障礙，也讓中國對未來的無人駕駛競爭充滿希望。
在造車新勢力或剛剛走下PPT或奮戰于量產車生產的時候，一直沒有什么新聞，在新造車企業中“低調”的電咖汽車卻突然宣布率先交出了第一份銷量成績單。
1900/1/1 0:00:00讓我們先來做一道選擇題。司機老王開著一輛帶有自動駕駛系統的車，這時道路前方突然出現了一個行人，可怕的是剎車失靈了。如果及時左轉，老王的車就不會撞人；如果依舊直行，老王的車會將人撞死。
1900/1/1 0:00:00為期三天的谷歌IO開發者大會于5月8日在美國開幕。在主題演講上，CEOSundarPichai和各產品線負責人講解了自家的AI、安卓系統、谷歌助手等產品的進展。
1900/1/1 0:00:005月17日，工信部發布了第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中，浙江合眾新能源汽車有限公司進入擬發布新增車輛生產企業清單。
1900/1/1 0:00:005月17日上午，此前一直在業界保持低調、神秘，用心打磨技術的領駿科技，發布了國內首個具備“量產產品形態”的L4級無人車，搭載了其自主研發的新一代自動駕駛系統，目標直指自動駕駛的商業化落地量產。
1900/1/1 0:00:00近日，新實力造車企業電咖汽車宣布，旗下首款潮酷電動汽車電咖EV10累計銷量正式突破千輛。據此，電咖汽車成為國內率先實現大規模批量銷售的“新造車”企業之一，中國新勢力造車的夢想正在一步一步實現。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航