EV晨報 | 一汽同意向拜騰注資2.6億美元；特斯拉再發生致命車禍；寶馬獲上海自動駕駛路試牌照

1、裝備中心：5月31日前，車企提交《2017年度企業生產一致性信息報告》[閱讀原文]5月15日，工業和信息化部裝備產業發展中心發布關于提交《2017年企業生產一致度信息年度報告》的通知。通知明確提交了《2017年度企業生產一致性信息年報》的要求，年報內容應符合《汽車制造企業和產品生產一致性監督管理辦法》的要求。提交年度報告的企業范圍為M1乘用車制造企業，企業需要在5月31日前完成提交。資料來源：第一電網2。據悉，一汽已同意向拜騰注資2.6億美元。據路透社援引兩位知情人士的話報道，一汽集團已同意向電動汽車初創公司拜騰正在進行的B輪融資投資約2.6億美元。上周末，雙方在BYTON南京總部簽署了相關協議。來源：新浪汽車3。特斯拉在瑞士發生致命事故，撞車或導致電池起火[閱讀原文]當地時間5月14日，瑞士當地消防部門表示，一輛特斯拉電動汽車因事故起火，導致司機當場死亡。這起事故發生在5月10日，這是特斯拉最近幾天發生的又一起事故。

資料來源：騰訊科技4。吉利和北汽于5月15日發表聯合聲明，否認“洽談收購股權”的消息。針對部分媒體發布的關于“吉利與北汽洽談收購股權”的報道，北汽集團與吉利控股集團發表聯合聲明，稱“該報道毫無根據，屬虛假信息。”來源：證券時報E公司5。SF MOTORS將在加州開設新的研發實驗室近日，SF MOTORS（以下簡稱SF）宣布，將在加利福尼亞州米爾皮塔斯的McCarthy Creekside工業中心開設新的研究開發實驗室。該地點被選為新實驗室的所在地，希望吸引來自加利福尼亞州的頂級供應商、更多來自硅谷的人才和精英聚集在這里，共同推廣其創新的電動驅動技術。據悉，SF已在加利福尼亞州圣克拉拉、密歇根州安阿伯、德國斯圖加特和日本東京建立了研發實驗室。資料來源：第一電網6。特斯拉落戶上海，多家公司回應了與特斯拉合作的問題。5月15日，多家上市公司在互動平臺回應“與特斯拉有合作嗎”：金銀禾表示，公司已與特斯拉供應商建立合作關系，目前供應量不大；威唐工業表示，該公司已經為特斯拉S型制造了配套模具；

豐隆、美麗科技和先鋒智能均表示尚未與特斯拉合作。據消息人士透露，特斯拉已開始在上海建廠，先開工，待外資車企在華股權比例公布后再調整。資料來源：證券時報E公司7。寶馬在中國獲得了自動駕駛道路測試許可，是第一家國際汽車制造商。5月14日，寶馬正式獲得上海市智能網聯汽車道路測試推進工作組（由上海市經濟和信息化委員會、上海市局、上海市交通委員會組成）的許可。因此，寶馬成為第一家在中國獲得自動駕駛道路測試許可的國際汽車制造商。來源：車云網8，或2019年中國中車上市的第一輛電動汽車。近日，中國中車首次純電動汽車路試的諜照曝光。新車整體造型比較扁平，內飾設計也比較實用。幾乎成為新能源汽車標配的旋鈕換擋機構也出現在了車內。據悉，這款新車預計將于2019年第一季度上市。

資料來源：汽車之家9。眾泰首款小型純電動SUV T300EV將于5月18日正式上市，并將于今年5月18號正式上市。這款車是眾泰T300的純電動版，外觀與眾泰T3000的燃油版基本一致，定位為小型純電動SUV。新車將提供標準型、專屬型和旗艦型三種車型，綜合工況續航里程為250公里，補貼價格預計在10萬元左右。

資料來源：第一電網10。智威駿純電動SUV 2019年夏天的諜照。近日，國內媒體曝光了智威駿一組全新純電動SUV車型的路試諜照。據悉，這款車定位為小型電動SUV，新車預計將于2019年夏季正式上市。

資料來源：汽車之家11。天津市電動汽車充電樁投入使用，每千瓦時。5月13日，國家電網投資建設的1.6元道路電動汽車智能充電樁在天津海河西路投入使用。據了解，用戶需要下載國家電網充電樁APP，然后在這里充電。在使用時，他們可以通過刷卡直接收費，結算將根據數量收費。電動汽車的充電樁分為交流電和直流電，每千瓦時的價格為1.675元，這對電動汽車用戶來說非常方便。12.參數公告豐田燃料電池巴士索拉將大規模生產。最近，該公司宣布將在日本生產和銷售名為Sora的燃料電池巴士，并在2020年前交付東京參加奧運會。官方稱，索拉的車身長度為10.525米，可承載79人，包括22個座位、56個站臺和一名司機。核心動力總成由兩個堆疊和兩個113kW交流同步電機組成。所產生的電能由鎳氫電池組儲存，該電池組已被豐田使用多年，技術穩定，成本相對較低。儲能組的另一部分是儲氫罐。根據公布的數據，10個70Mpa壓力的儲氫罐可攜帶600L氫氣，以確保車輛的正常運行。

資料來源：汽車之家13。2018年，豐田將在自動駕駛汽車領域投資超過220億美元。豐田9日發布最新一季度財報時表示，計劃今年在自動駕駛汽車的開發上投資超過220億美元（約合人民幣1395.68億元），以便在公司總裁豐田章男所說的“未知領域”與谷歌Waymo和蘋果等科技公司并駕齊驅。資料來源：格仕汽車14。大眾汽車集團下了640億美元的鋰電池大單，全面推出電動汽車。近日，大眾汽車集團宣布將訂購價值640億美元（約合4055億元人民幣）的鋰電池，總投資翻倍，將用于……

e新開發的電動汽車系列，從而減少了柴油門事件的負面影響。資料來源：全球網絡15。蘋果加州的無人駕駛測試車數量已增至55輛。根據特斯拉-谷歌等競爭對手加州機動車輛管理局（DMV）發布的數據，截至5月9日，蘋果在加州注冊測試。無人駕駛汽車的數量已經增加到55輛。蘋果的55輛測試車是加州第二大無人車隊，僅次于通用汽車的無人駕駛子公司Cruise，后者擁有104輛無人測試車。事實上，在測試中，蘋果的無人駕駛汽車數量超過了Waymo（51輛）、特斯拉（39輛）、寶馬（12輛）、豐田（11輛）和梅賽德斯-奔馳（5輛）。資料來源：BI中文站1。裝備中心：5月31日前，車企提交《2017年度企業生產一致性信息報告》[閱讀原文]5月15日，工業和信息化部裝備產業發展中心發布關于提交《2017年企業生產一致度信息年度報告》的通知。通知明確提交了《2017年度企業生產一致性信息年報》的要求，年報內容應符合《汽車制造企業和產品生產一致性監督管理辦法》的要求。提交年度報告的企業范圍為M1乘用車制造企業，企業需要在5月31日前完成提交。資料來源：第一電網2。據悉，一汽已同意向拜騰注資2.6億美元。據路透社援引兩位知情人士的話報道，一汽集團已同意向電動汽車初創公司拜騰正在進行的B輪融資投資約2.6億美元。上周末，雙方在BYTON南京總部簽署了相關協議。來源：新浪汽車3。特斯拉在瑞士發生致命事故，撞車或導致電池起火[閱讀原文]當地時間5月14日，瑞士當地消防部門表示，一輛特斯拉電動汽車因事故起火，導致司機當場死亡。這起事故發生在5月10日，這是特斯拉最近幾天發生的又一起事故。

資料來源：騰訊科技4。吉利和北汽于5月15日發表聯合聲明，否認“洽談收購股權”的消息。針對部分媒體發布的關于“吉利與北汽洽談收購股權”的報道，北汽集團與吉利控股集團發表聯合聲明，稱“該報道毫無根據，屬虛假信息。”來源：證券時報E公司5。SF MOTORS將在加州開設新的研發實驗室近日，SF MOTORS（以下簡稱SF）宣布，將在加利福尼亞州米爾皮塔斯的McCarthy Creekside工業中心開設新的研究開發實驗室。該地點被選為新實驗室的所在地，希望吸引來自加利福尼亞州的頂級供應商、更多來自硅谷的人才和精英聚集在這里，共同推廣其創新的電動驅動技術。據悉，SF已在加利福尼亞州圣克拉拉、密歇根州安阿伯、德國斯圖加特和日本東京建立了研發實驗室。資料來源：第一電網6。特斯拉落戶上海，多家公司回應了與特斯拉合作的問題。5月15日，多家上市公司在互動平臺回應“與特斯拉有合作嗎”：金銀禾表示，公司已與特斯拉供應商建立合作關系，目前供應量不大；威唐工業表示，該公司已經為特斯拉S型制造了配套模具；

豐隆、美麗科技和先鋒智能均表示尚未與特斯拉合作。據消息人士透露，特斯拉已開始在上海建廠，先開工，待外資車企在華股權比例公布后再調整。資料來源：證券時報E公司7。寶馬在中國獲得了自動駕駛道路測試許可，是第一家國際汽車制造商。5月14日，寶馬正式獲得上海市智能網聯汽車道路測試推進工作組（由上海市經濟和信息化委員會、上海市局、上海市交通委員會組成）的許可。因此，寶馬成為第一家在中國獲得自動駕駛道路測試許可的國際汽車制造商。來源：車云網8，或2019年中國中車上市的第一輛電動汽車。近日，中國中車首次純電動汽車路試的諜照曝光。新車整體造型比較扁平，內飾設計也比較實用。幾乎成為新能源汽車標配的旋鈕換擋機構也出現在了車內。據悉，這款新車預計將于2019年第一季度上市。

資料來源：汽車之家9。眾泰首款小型純電動SUV T300EV將于5月18日正式上市，并將于今年5月18號正式上市。這款車是眾泰T300的純電動版，外觀與眾泰T3000的燃油版基本一致，定位為小型純電動SUV。新車將提供標準型、專屬型和旗艦型三種車型，綜合工況續航里程為250公里，補貼價格預計在10萬元左右。

資料來源：第一電網10。智威駿純電動SUV 2019年夏天的諜照。近日，國內媒體曝光了智威駿一組全新純電動SUV車型的路試諜照。據悉，這款車定位為小型電動SUV，新車預計將于2019年夏季正式上市。

資料來源：汽車之家11。天津市電動汽車充電樁投入使用，每千瓦時。5月13日，國家電網投資建設的1.6元道路電動汽車智能充電樁在天津海河西路投入使用。據了解，用戶需要下載國家電網充電樁APP，然后在這里充電。在使用時，他們可以通過刷卡直接收費，結算將根據數量收費。電動汽車的充電樁分為交流電和直流電，每千瓦時的價格為1.675元，這對電動汽車用戶來說非常方便。12.參數公告豐田燃料電池巴士索拉將大規模生產。最近，該公司宣布將在日本生產和銷售名為Sora的燃料電池巴士，并在2020年前交付東京參加奧運會。官方稱，索拉的車身長度為10.525米，可承載79人，包括22個座位、56個站臺和一名司機。核心動力總成由兩個堆疊和兩個113kW交流同步電機組成。所產生的電能由鎳氫電池組儲存，該電池組已被豐田使用多年，技術穩定，成本相對較低。儲能組的另一部分是儲氫罐。根據公布的數據，10個70Mpa壓力的儲氫罐可攜帶600L氫氣，以確保車輛的正常運行。

資料來源：汽車之家13。2018年，豐田將在自動駕駛汽車領域投資超過220億美元。豐田9日發布最新一季度財報時表示，計劃今年在自動駕駛汽車的開發上投資超過220億美元（約合人民幣1395.68億元），以便在公司總裁豐田章男所說的“未知領域”與谷歌Waymo和蘋果等科技公司并駕齊驅。資料來源：格仕汽車14。大眾汽車集團下了640億美元的鋰電池大單，全面推出電動汽車。近日，大眾汽車集團宣布將訂購價值640億美元（約合4055億元人民幣）的鋰電池，總投資翻倍，將用于……

e新開發的電動汽車系列，從而減少了柴油門事件的負面影響。資料來源：全球網絡15。蘋果加州的無人駕駛測試車數量已增至55輛。根據特斯拉-谷歌等競爭對手加州機動車輛管理局（DMV）發布的數據，截至5月9日，蘋果在加州注冊測試。無人駕駛汽車的數量已經增加到55輛。蘋果的55輛測試車是加州第二大無人車隊，僅次于通用汽車的無人駕駛子公司Cruise，后者擁有104輛無人測試車。事實上，在測試中，蘋果的無人駕駛汽車數量超過了Waymo（51輛）、特斯拉（39輛）、寶馬（12輛）、豐田（11輛）和梅賽德斯-奔馳（5輛）。資料來源：BI中文站

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