從0到1，進擊的電咖

蓬勃發展的造車運動已經進入2018年，速度和效率考驗著造車玩家的真實實力。證明他們實力的唯一途徑絕不是各種概念和口號，而是市場認可。隨著EV10純電動汽車累計銷量正式突破1000輛大關，電動汽車成為中國首批實現大規模量產的新造車企業之一。這家一向低調的新造車企業，在短短幾個月內就完成了高調的領先。

回顧成長賽道，早在2015年6月就成立的電動咖啡車，很多人并不熟悉。這個新的汽車品牌“對窗外的事情充耳不聞，只讀圣人的書”，花了兩年時間專注于開發第一款產品。直到2017年10月，前樂視高管張海亮加入，電動咖啡車才走到前臺，開始加速運行。僅僅一個月后，自主研發的首款純電動汽車“電咖EV10”在廣州車展前夕正式上市，成為新造車企業中首款真正上市的汽車。該車型推出一個月后，交付的品牌數量接近100個，銷售網絡迅速覆蓋北京、上海、天津、廣東、浙江、福建等10個省的30多個城市。

在這條擁有強大雙手的新賽道上，電動咖啡車可以說是一場美麗的比賽。與許多初創企業不同，電動咖啡車董事長兼首席執行官張海亮更愿意通過“造車新實力”來定位電動咖啡車。這種力量來自團隊、產品和創新。

電咖汽車董事長兼首席執行官張海良，從上汽大眾歷史上最年輕的總經理、上汽集團最年輕的副總裁，到樂視超級汽車副董事長兼全球首席執行官，再到電咖董事長兼首席執行官，張海良是汽車圈內知名的實力派。電動咖啡車首席營銷官向東平是上汽大眾LaVida神話的創造者，也是沃爾沃2017年上半年銷量增長的創造者。電動咖啡汽車首席技術官牛勝富是業內新能源技術領域的早期汽車機器人。他擁有20多年的技術研發實踐經驗，并主持開發了自主品牌“天悅”電動汽車。電動咖啡汽車造型副總裁哈坎·薩拉科格魯曾擔任保時捷設計前副總裁，擁有15年的汽車設計經驗，負責設計保時捷Boxster、918 spyder和911GT2 RS等多款經典車型，憑借在主流市場的產品定位和真誠的價格，使電動咖啡EV10的產品力和銷量持續增長。在剛剛結束的2018汽車中國，電動咖啡EV10全面升級，高續航版本的續航里程可達320公里。在滿電的情況下，完成從上海到南京的長途旅行后，仍有足夠的余量。除了出色的續航能力外，EV10還搭載了人車互聯的智能技術，深受年輕用戶的追捧，并繼續主打酷炫時尚。配套服務也同步完善，力求給用戶帶來更舒適的體驗。

升級版的電動咖啡EV10具備了國產精品電動汽車的所有元素，無論汽車的形狀、質量和體驗如何。在營銷模式上，電動咖啡車也進行了大膽的創新。在購車方面，電動咖啡車提供了從0到100%的靈活選擇支付形式，并可以用月租或其他形式支付后續費用，最大限度地減少消費者的壓力和擔憂。特別是創造性地推出了“電子汽車無憂：用戶全生命周期關懷”服務，新r……

所有汽車都配備了完善的服務系統，實現了整個系統的閉環。

該服務平臺包括三個部分：易于購買、安全使用和音樂共享。“輕松購買”包括五種不同的購買形式，如租金購買、免費購買、眾籌購買、低點購買和升級購買。“安全使用”包括四個部分：無憂充電、無憂維護、無憂出行和車主APP。“音樂共享”包括汽車享受、電樁享受、車位享受和順風車四種共享模式。通過“線上預約+線下服務+移動終端”的組合式全渠道模式，形成服務閉環。未來，電子煙也將被私人定制。用戶可以根據自己的喜好提供解決方案，企業經過合理設計后會在網上進行類似的“團購”活動，達到一定數量后即可進行生產。成為領導者繼EV10之后，電動咖啡車計劃未來每年推出一兩款新車，全面加速發展，瞄準新造車企業的頭部陣營。為此，今年電動咖啡車在生產、資金、供應鏈、配套服務、營銷體驗等環節進行了高效、全面的部署：2月12日，電動咖啡車與星空充電達成戰略合作，雙方將圍繞互聯網思維，依托各自平臺和產業優勢，實施新能源汽車充電服務模式創新。雙方將在大客戶服務與銷售、新能源汽車充電基礎設施建設與運營、私人充電設施與服務、金融保險與二手車、數據與聯合行業應用、智能充電、經銷商渠道拓展、新車銷售、，品牌推廣和營銷，為用戶提供一站式優質服務，共同構建新能源電動汽車智能充電服務體系。

3月7日，電動咖啡車攜手ZOO coffee，首家品牌體驗空間落戶紹興并投入運營，線下服務運營體系正式開啟，旨在打造汽車行業的“新零售”樣本。到2018年底，電動咖啡車將在全國多個城市招募并開設近100個品牌體驗空間，并推廣營銷體系。

3月19日，電動咖啡車與有限公司達成戰略合作。雙方將本著資源共享、共同發展、合作共贏的原則，共同推進國產充電設備建設，建設關鍵樁，從根本上解決制約電動汽車市場可持續發展的核心問題，為電動汽車用戶提供高效、便捷、快速的充電系統。3月22日，電咖汽車攜手超威，聚焦高性能動力電池領域，提升電池安全性和續航里程，打消用戶顧慮，并在研發、財務、銷售和服務等方面展開深度合作。4月3日，位于紹興的電動咖啡車整車生產基地正式破土動工。該工廠將按照德國“工業4.0”標準建設，建成后年產量將達到18萬輛。其中，一期投資35億元，年產能6-9萬輛，于2019年下半年正式建成投產。

紹興電動咖啡基地鳥瞰5月初，電動咖啡汽車正式與浙江中新力合科技金融服務有限公司有限公司建立戰略合作伙伴關系，首只電動咖啡汽車新能源產業發展基金正式成立，管理基金規模超過25億元。未來，該基金將專注于智能電動汽車相關產業鏈的投資，包括……

ue將整合新能源動力技術、智能駕駛和共享服務方面的資源，構建完整的全產業鏈技術孵化平臺，為電動咖啡車未來的產品技術創新和智能技術創造實施全方位布局，構建全新的智能電動汽車生態系統。只要不壞，電動咖啡車將在紹興開始第二款車型——中大型電動SUV的研發和制造，未來將繼續開發一批產品，全面覆蓋A0到B、C的主流消費范圍。

雄心勃勃的人離山和海不遠。在新造車運動的后半段，電動咖啡車仍然必須成為領導者。正如張海亮所說，“電動咖啡EV10的命名是概念，從0到1，從1到0。”蓬勃的新造車運動已經進入2018年，速度和效率考驗著造車玩家的真實實力。證明他們實力的唯一途徑絕不是各種概念和口號，而是市場認可。隨著EV10純電動汽車累計銷量正式突破1000輛大關，電動汽車成為中國首批實現大規模量產的新造車企業之一。這家一向低調的新造車企業，在短短幾個月內就完成了高調的領先。

回顧成長賽道，早在2015年6月就成立的電動咖啡車，很多人并不熟悉。這個新的汽車品牌“對窗外的事情充耳不聞，只讀圣人的書”，花了兩年時間專注于開發第一款產品。直到2017年10月，前樂視高管張海亮加入，電動咖啡車才走到前臺，開始加速運行。僅僅一個月后，自主研發的首款純電動汽車“電咖EV10”在廣州車展前夕正式上市，成為新造車企業中首款真正上市的汽車。該車型推出一個月后，交付的品牌數量接近100個，銷售網絡迅速覆蓋北京、上海、天津、廣東、浙江、福建等10個省的30多個城市。

在這條擁有強大雙手的新賽道上，電動咖啡車可以說是一場美麗的比賽。與許多初創企業不同，電動咖啡車董事長兼首席執行官張海亮更愿意通過“造車新實力”來定位電動咖啡車。這種力量來自團隊、產品和創新。

電咖汽車董事長兼首席執行官張海良，從上汽大眾歷史上最年輕的總經理、上汽集團最年輕的副總裁，到樂視超級汽車副董事長兼全球首席執行官，再到電咖董事長兼首席執行官，張海良是汽車圈內知名的實力派。電動咖啡車首席營銷官向東平是上汽大眾LaVida神話的創造者，也是沃爾沃2017年上半年銷量增長的創造者。電動咖啡汽車首席技術官牛勝富是業內新能源技術領域的早期汽車機器人。他擁有20多年的技術研發實踐經驗，并主持開發了自主品牌“天悅”電動汽車。電動咖啡汽車造型副總裁哈坎·薩拉科格魯曾擔任保時捷設計前副總裁，擁有15年的汽車設計經驗，負責設計保時捷Boxster、918 spyder和911GT2 RS等多款經典車型，憑借在主流市場的產品定位和真誠的價格，使電動咖啡EV10的產品力和銷量持續增長。在剛剛結束的2018汽車中國，電動咖啡EV10全面升級，高續航版本的續航里程可達320公里。在滿電源的情況下，仍有足夠的裕度af……

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升級版的電動咖啡EV10具備了國產精品電動汽車的所有元素，無論汽車的形狀、質量和體驗如何。在營銷模式上，電動咖啡車也進行了大膽的創新。在購車方面，電動咖啡車提供了從0到100%的靈活選擇支付形式，并可以用月租或其他形式支付后續費用，最大限度地減少消費者的壓力和擔憂。特別是創造性地推出了“e車無憂：用戶全生命周期關懷”服務，以完善的服務體系布局汽車新零售，實現全系統閉環。

該服務平臺包括三個部分：易于購買、安全使用和音樂共享。“輕松購買”包括五種不同的購買形式，如租金購買、免費購買、眾籌購買、低點購買和升級購買。“安全使用”包括四個部分：無憂充電、無憂維護、無憂出行和車主APP。“音樂共享”包括汽車享受、電樁享受、車位享受和順風車四種共享模式。通過“線上預約+線下服務+移動終端”的組合式全渠道模式，形成服務閉環。未來，電子煙也將被私人定制。用戶可以根據自己的喜好提供解決方案，企業經過合理設計后會在網上進行類似的“團購”活動，達到一定數量后即可進行生產。成為領導者繼EV10之后，電動咖啡車計劃未來每年推出一兩款新車，全面加速發展，瞄準新造車企業的頭部陣營。為此，今年電動咖啡車在生產、資金、供應鏈、配套服務、營銷體驗等環節進行了高效、全面的部署：2月12日，電動咖啡車與星空充電達成戰略合作，雙方將圍繞互聯網思維，依托各自平臺和產業優勢，實施新能源汽車充電服務模式創新。雙方將在大客戶服務與銷售、新能源汽車充電基礎設施建設與運營、私人充電設施與服務、金融保險與二手車、數據與聯合行業應用、智能充電、經銷商渠道拓展、新車銷售、，品牌推廣和營銷，為用戶提供一站式優質服務，共同構建新能源電動汽車智能充電服務體系。

3月7日，電動咖啡車攜手ZOO coffee，首家品牌體驗空間落戶紹興并投入運營，線下服務運營體系正式開啟，旨在打造汽車行業的“新零售”樣本。到2018年底，電動咖啡車將在全國多個城市招募并開設近100個品牌體驗空間，并推廣營銷體系。

3月19日，電動咖啡車與有限公司達成戰略合作。雙方將本著資源共享、共同發展、合作共贏的原則，共同推進國產充電設備建設，建設關鍵樁，從根本上解決制約電動汽車市場可持續發展的核心問題，為電動汽車用戶提供高效、便捷、快速的充電系統。3月22日，電咖汽車攜手超威，聚焦高性能動力電池領域，提升電池安全性和續航里程，打消用戶顧慮，開展深度合作……

研發、金融、銷售和服務。4月3日，位于紹興的電動咖啡車整車生產基地正式破土動工。該工廠將按照德國“工業4.0”標準建設，建成后年產量將達到18萬輛。其中，一期投資35億元，年產能6-9萬輛，于2019年下半年正式建成投產。

紹興電動咖啡基地鳥瞰5月初，電動咖啡汽車正式與浙江中新力合科技金融服務有限公司有限公司建立戰略合作伙伴關系，首只電動咖啡汽車新能源產業發展基金正式成立，管理基金規模超過25億元。未來，該基金將重點投資智能電動汽車相關產業鏈，繼續整合新能源動力技術、智能駕駛和共享服務等方面的資源，構建完整的全產業鏈技術孵化平臺，從而對電動咖啡車未來的產品技術創新和智能技術創造進行全方位布局，構建全新的智能電動汽車生態系統。只要不壞，電動咖啡車將在紹興開始第二款車型——中大型電動SUV的研發和制造，未來將繼續開發一批產品，全面覆蓋A0到B、C的主流消費范圍。

雄心勃勃的人離山和海不遠。在新造車運動的后半段，電動咖啡車仍然必須成為領導者。正如張海亮所說，“電動咖啡EV10的命名就是概念，從0到1，從1到0。”

標簽：保時捷北京大眾朗逸理念

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