5月18日，由上海國際汽車城和汽車創新港主辦的2018年新技術新模式“明星工程”首個示范應用場景啟動大會在汽車創新港舉行。本次活動由中國汽車產業培訓基地協辦，智能網絡汽車產業技術聯合創新中心和中國汽車人才研究會，由有限公司承擔。智能網絡汽車領域的多項創新示范項目齊聚現場，并圍繞不同的主題應用場景在同一舞臺上進行了實車的動態演示，共同探討了其商業應用的市場前景。此次活動吸引了眾多汽車制造商、零部件公司、科技公司、園區房地產公司、投資公司、各國領事館、研究機構和多家媒體的出席和關注。上海國際汽車城發展公司執行總經理簡旭在新技術、新車型示范應用場景發布會上致辭。在應用演示環節，智能駕駛創新項目圍繞每個主題場景有兩三個團隊進行現場演示。它們是：智能停車服務（合多科技、中真科技、環宇智行）合多科技↑ 中振科技↑ 環宇智行↑ 園區無人物流配送（京東配送機器人、真機智能機器人）京東配送機器人↑ 實機智能機器人↑ 無人獨立充電（路門、全球享車、裕祿新能源）路門↑ 全球汽車享受↑ 于玉。場外觀眾也通過現實跟進觀看了網絡直播，最高在線觀看人數接近5萬！
可謂是一場線上線下的智能駕駛“黑科技事件”。在隨后的圓桌采訪中，嘉賓們進行了面對面的交流，并在臺上聆聽行業專家和參賽團隊代表暢談三大主題場景，分享幕后花絮，思考商業前景。與會嘉賓均給予了良好的反饋，并對當天活動的創新形式和效果給予了高度評價。影響力和意義明星項目除了提供市場化的公共展示平臺外，還依托上海國際汽車城全球智能網聯汽車產業高地的生態環境，整合辦公空間、測試場地、技術人員等優勢資源，以及產業鏈上下游合作平臺，全力支持這些優秀的創新團隊與行業無縫對接，加快從研發到商業示范推廣的進程。“明星工程”的實施將使上海國際汽車城這片擁有豐富創新和生態的沃土超越其物理空間的功能，進一步搭建產業融合的平臺。該平臺不僅可以將人工智能、大數據、通信和物聯網等新技術與汽車行業融合，還可以將跨界進入者、創新型初創企業和傳統汽車企業融合在一起，讓大企業和中小企業團結一致，共同推動上海加快邁向世界級汽車產業中心。此外，“明星工程”還將于6月啟動第二屆示范應用場景展示會，屆時另一批智能駕駛創新項目團隊將圍繞幾個全新的主題場景進行展示。背景：經過十七年的建設，上海國際汽車城已經形成了中國最完整的汽車產業鏈生態環境。在汽車產業邁向“新四化”的大趨勢下，汽車城新階段的發展方向正在從傳統的汽車研發、制造和貿易向新能源和智能網聯汽車轉型，并大力支持創新創業集群的形成。在新能源方面，自2011年以來，上海國際汽車城已成為國際電動汽車示范城市。經過六年的探索，已取得新能源汽車產品示范、數據中心、共享分時租賃等商業成果。在智能網聯方面，自2015年工信部授予中國首個智能網聯汽車試點示范區以來，上海國際汽車城建設了封閉測試區、自動駕駛場景庫和首條V2X測試智能道路，并成立了示范區執行機構——智能網聯汽車產業技術聯合創新中心。與此同時，位于汽車城核心研發區的汽車創新港已投入運營兩年半。目前，蔚來汽車、上汽阿里、長城哈弗、地平線等眾多明星企業已經入駐，這里不僅是上海市經信委授予的智能網聯汽車產業示范基地，也是推動汽車創新技術商業化的綜合服務平臺。“星計劃”的誕生，正經歷著智能交通領域的快速變革。上海國際汽車城的管理者們意識到，解決未來的出行問題不能僅靠一家科技公司或汽車制造商來實現，而應該通過多方努力、聯合基礎設施、政府和商業伙伴來實現，“明星計劃”應運而生。2017年11月28日，由上海國際汽車城、汽車創新港、智能網聯汽車產業技術聯合創新中心、中國汽車創新孵化器聯盟聯合發布，旨在通過整合政策補貼、研發空間、試驗場地、商業落地和推廣平臺等全方位資源，支持新技術、新車型在汽車領域的示范應用。其目的和意義在于促進使用……
未來智能化、網聯化、新型節能和共享汽車的narios將更快地實現商業落地，并推動更多優秀的創新創業企業與汽車城聚合的產業生態鏈進行技術對接和商業合作。5月18日，由上海國際汽車城和汽車創新港主辦的2018年新技術新模式“明星工程”首個示范應用場景啟動大會在汽車創新港舉行。本次活動由中國汽車產業培訓基地協辦，智能網絡汽車產業技術聯合創新中心和中國汽車人才研究會，由有限公司承擔。智能網絡汽車領域的多項創新示范項目齊聚現場，并圍繞不同的主題應用場景在同一舞臺上進行了實車的動態演示，共同探討了其商業應用的市場前景。此次活動吸引了眾多汽車制造商、零部件公司、科技公司、園區房地產公司、投資公司、各國領事館、研究機構和多家媒體的出席和關注。上海國際汽車城發展公司執行總經理簡旭在新技術、新車型示范應用場景發布會上致辭。在應用演示環節，智能駕駛創新項目圍繞每個主題場景有兩三個團隊進行現場演示。它們是：智能停車服務（合多科技、中真科技、環宇智行）合多科技↑ 中振科技↑ 環宇智行↑ 園區無人物流配送（京東配送機器人、真機智能機器人）京東配送機器人↑ 實機智能機器人↑ 無人獨立充電（路門、全球享車、裕祿新能源）路門↑ 全球汽車享受↑ 于玉。場外觀眾也通過現實跟進觀看了網絡直播，最高在線觀看人數接近5萬！
可謂是一場線上線下的智能駕駛“黑科技事件”。在隨后的圓桌采訪中，嘉賓們進行了面對面的交流，并在臺上聆聽行業專家和參賽團隊代表暢談三大主題場景，分享幕后花絮，思考商業前景。與會嘉賓均給予了良好的反饋，并對當天活動的創新形式和效果給予了高度評價。影響力和意義明星項目除了提供市場化的公共展示平臺外，還依托上海國際汽車城全球智能網聯汽車產業高地的生態環境，整合辦公空間、測試場地、技術人員等優勢資源，以及產業鏈上下游合作平臺，全力支持這些優秀的創新團隊與行業無縫對接，加快從研發到商業示范推廣的進程。“明星工程”的實施將使上海國際汽車城這片擁有豐富創新和生態的沃土超越其物理空間的功能，進一步搭建產業融合的平臺。該平臺不僅可以將人工智能、大數據、通信和物聯網等新技術與汽車行業融合，還可以將跨界進入者、創新型初創企業和傳統汽車企業融合在一起，讓大企業和中小企業團結一致，共同推動上海加快邁向世界級汽車產業中心。此外，“明星工程”還將于6月啟動第二屆示范應用場景展示會，屆時另一批智能駕駛創新項目團隊將圍繞幾個全新的主題場景進行展示。背景：經過十七年的建設，上海國際汽車城已經形成了中國最完整的汽車產業鏈生態環境。在汽車產業邁向“新四化”的大趨勢下，汽車城新階段的發展方向正在從傳統的汽車研發、制造和貿易向新能源和智能網聯汽車轉型，并大力支持創新創業集群的形成。在新能源方面，自2011年以來，上海國際汽車城已成為國際電動汽車示范城市。經過六年的探索，已取得新能源汽車產品示范、數據中心、共享分時租賃等商業成果。在智能網聯方面，自2015年工信部授予中國首個智能網聯汽車試點示范區以來，上海國際汽車城建設了封閉測試區、自動駕駛場景庫和首條V2X測試智能道路，并成立了示范區執行機構——智能網聯汽車產業技術聯合創新中心。與此同時，位于汽車城核心研發區的汽車創新港已投入運營兩年半。目前，蔚來汽車、上汽阿里、長城哈弗、地平線等眾多明星企業已經入駐，這里不僅是上海市經信委授予的智能網聯汽車產業示范基地，也是推動汽車創新技術商業化的綜合服務平臺。“星計劃”的誕生，正經歷著智能交通領域的快速變革。上海國際汽車城的管理者們意識到，解決未來的出行問題不能僅靠一家科技公司或汽車制造商來實現，而應該通過多方努力、聯合基礎設施、政府和商業伙伴來實現，“明星計劃”應運而生。2017年11月28日，由上海國際汽車城、汽車創新港、智能網聯汽車產業技術聯合創新中心、中國汽車創新孵化器聯盟聯合發布，旨在通過整合政策補貼、研發空間、試驗場地、商業落地和推廣平臺等全方位資源，支持新技術、新車型在汽車領域的示范應用。其目的和意義在于促進使用……
未來智能化、網聯化、新型節能和共享汽車的narios將更快地實現商業落地，并推動更多優秀的創新創業企業與汽車城聚合的產業生態鏈進行技術對接和商業合作。
在全球汽車產業中，新一輪的科技變革正在蓬勃興起，智能汽車成為了戰略發展的重要方向，而創新更是智能汽車發展的指路明燈。
1900/1/1 0:00:00株式會社電裝（總部：愛知縣刈谷市，總經理：有馬浩二）于5月15日起，發售新款安全產品后裝型駕駛員狀態監視器。該產品可加裝于現有車輛，有望減少卡車及大巴等商用車的交通事故。
1900/1/1 0:00:00從三大國有汽車集團高層再啟輪換，到吉利“入股”北汽、寶能“并購”奇瑞、五菱收野馬于麾下，再到特斯拉進入中國設立獨資公司雖然有些被辟謠為“胡說八道”，但無風不起浪。
1900/1/1 0:00:00寫在前面：不像外界對浙江合眾新能源汽車有限公司（下稱合眾新能源）的陌生，第一電動一直在關注著這批從奇瑞、北汽等傳統車企走出來的造車人，和大多數造車新勢力吸引不少互聯網從業者加盟不同，
1900/1/1 0:00:00近日，電動智能超跑SUV榮威MARVELX曝光了中控內飾細節圖。
1900/1/1 0:00:00當電動汽車站上風口之后，大家忽然意識到，充電站將會和一二十年前遍地開花的加油站一樣，成為“一個絕無僅有的機會”。丁銳成了國內第一批認識到充電樁市場未來發展方向的從業者之一。
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汽車導航