合眾新能源進入工信部第308批公告，將正式獲第七張純電動車生產資質

5月17日，工業和信息化部發布了道路機動車輛制造商及產品公告（第308批），浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱“合眾新能”）進入了待發布的新汽車制造商名單。公示將于5月23日結束，如無變化，合眾新能源將正式獲得純電動乘用車生產資質。

目前，雖然有15家企業的純電動乘用車生產項目獲得了國家發改委的批準，但只有北汽新能源、云都新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車和未來汽車通過了工信部的審核，合眾新能源位列第七。合眾新能源總裁張勇告訴第一電氣網，合眾的第一輛車將于今年第三季度上市，它將同時面向B和C市場。不同之處在于同一平臺的不同配置。該公司的車型將為共享汽車提供差異化和定制化的軟件服務，售后服務體系也有所不同。私家車車型的差異化主要體現在舒適性配置上，配置越來越齊全，舒適性更強。第二款車將于明年年底上市，車身尺寸更大，智能化程度更高，主要面向私人用戶市場。第三款車將于2020年上市，將是一款全新的車型。從那時起，從2021起，赫中將開始每年推出兩款新車的產品規劃。5月10日，合眾新能源剛剛與番茄出行、八哥出行、小二租車、小馬車等四家共享出行公司簽署戰略收購協議。2018-2019年，這四家公司向Nezha購買了2萬輛汽車，為Nezha開拓國內共享出行市場打響了第一。

合眾新能源致力于成為一家能夠提供智能出行服務產品的公司。為此，合眾成立了智能網絡研究院，并招募了國內外頂尖人才。正在用L2.5智能駕駛技術開發的內扎汽車計劃在2019年底前推出50款智能駕駛汽車進行商業應用路試。隨著最新車型的上市，合作出行平臺的市場競爭力將大大增強，從而真正成為智能出行共享平臺的首選品牌。

此外，合眾新能源的智能制造基地桐鄉智慧工廠已全面建成。工廠占地400多畝，總建筑面積96762平方米。一期投資11.56億元，一期規劃產能8萬臺/年。工廠以智能化、柔性化、模塊化、定制化、信息化為建設理念，全面推行精益生產模式，全力打造中國新能源汽車智能工廠新標桿。至此，桐鄉工廠已準備就緒并投入運營，而“Nezha”純動力汽車將于第三季度量產并投入市場。5月17日，工業和信息化部發布了道路機動車輛制造商及產品公告（第308批），浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱“合眾新能”）進入了待發布的新汽車制造商名單。公示將于5月23日結束，如無變化，合眾新能源將正式獲得純電動乘用車生產資質。

目前，雖然15家企業的純電動乘用車生產項目已獲得國家發改委的批準，但只有北汽新能源、云都新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車和未來汽車通過了工業部的審計并告知……

離子科技，合眾新能源排名第七。合眾新能源總裁張勇告訴第一電氣網，合眾的第一輛車將于今年第三季度上市，它將同時面向B和C市場。不同之處在于同一平臺的不同配置。該公司的車型將為共享汽車提供差異化和定制化的軟件服務，售后服務體系也有所不同。私家車車型的差異化主要體現在舒適性配置上，配置越來越齊全，舒適性更強。第二款車將于明年年底上市，車身尺寸更大，智能化程度更高，主要面向私人用戶市場。第三款車將于2020年上市，將是一款全新的車型。從那時起，從2021起，赫中將開始每年推出兩款新車的產品規劃。5月10日，合眾新能源剛剛與番茄出行、八哥出行、小二租車、小馬車等四家共享出行公司簽署戰略收購協議。2018-2019年，這四家公司向Nezha購買了2萬輛汽車，為Nezha開拓國內共享出行市場打響了第一。

合眾新能源致力于成為一家能夠提供智能出行服務產品的公司。為此，合眾成立了智能網絡研究院，并招募了國內外頂尖人才。正在用L2.5智能駕駛技術開發的內扎汽車計劃在2019年底前推出50款智能駕駛汽車進行商業應用路試。隨著最新車型的上市，合作出行平臺的市場競爭力將大大增強，從而真正成為智能出行共享平臺的首選品牌。

此外，合眾新能源的智能制造基地桐鄉智慧工廠已全面建成。工廠占地400多畝，總建筑面積96762平方米。一期投資11.56億元，一期規劃產能8萬臺/年。工廠以智能化、柔性化、模塊化、定制化、信息化為建設理念，全面推行精益生產模式，全力打造中國新能源汽車智能工廠新標桿。至此，桐鄉工廠已準備就緒并投入運營，而“Nezha”純動力汽車將于第三季度量產并投入市場。

標簽：哪吒汽車江鈴理念前途云度

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