合眾新能源桐鄉智慧工廠全面竣工，哪吒純電動車型三季度批量生產

近日，合眾新能源的智能制造基地桐鄉智慧工廠全面建成。桐鄉工廠占地400多畝，總建筑面積96762平方米。一期投資11.56億元，一期規劃產能8萬臺/年。工廠以智能化、柔性化、模塊化、定制化、信息化為建設理念，全面推行精益生產模式，全力打造中國新能源汽車智能工廠新標桿。

正如張勇總經理所說：，“不管是誰，只要是汽車公司，他的職責就是先造一輛好車，造一輛質量穩定可靠、能滿足客戶需求的好車。合眾新能源自建工廠的正式建成，證明我們有整車量產能力，這是從0到1造好車的重要一步。”桐鄉工廠的建成標志著合眾新能源在汽車制造和質量控制方面邁出了重要的關鍵一步：它不僅可以實現按節奏批量生產，還可以對產品的工藝和質量進行全過程控制，從而制造出讓消費者更滿意、更放心的產品。

智能造車：智能+生態，行業領先的智能工廠，從自動化到智能化，從智能到生態化。合眾新能源打造了國內首個新能源汽車全生態智慧工廠，成為新能源車企的標桿。桐鄉制造基地擁有沖壓車間、涂裝車間、焊接車間和裝配車間四大整車制造工藝。在智能化方面，工廠采用自動化流程生產線和精益制造布局與模式，處于行業領先水平。同時，工廠開發了一套人工智能質量信息系統。通過采集“全過程質量數據”，并與六個生產要素的數據同步聯網，實現質量信息的大數據管理，確保完美的產品質量。此外，工廠構建了數字化協同柔性供應鏈生產體系，促進了供應鏈與主機廠的無縫對接。在生態保護方面，在桐鄉工廠的各個生產環節，綠色生產的主題隨處可見，營造了環保與工業制造完美結合的環保理念。例如，焊接車間配備了煙塵凈化設備，涂裝采用B1B2水性涂料技術，有效降低了VOC排放。太陽能電池板鋪設在工廠的屋頂上，通過太陽能使工廠的能源供應效益最大化。合眾新能源新工廠建成后，公司的“1+5”戰略布局越來越完善，其中：1個代表桐鄉制造中心，5個代表全球研發機構，即上海研發中心和嘉興研發中心（合眾新能量與清華長三角研究院聯合成立），美國硅谷智能駕駛研發中心、德國工程技術研發中心、意大利都靈造型設計中心。合眾新能源研發的生態布局穩步推進，涵蓋整車、三廠、智能互聯、智能座艙和無人駕駛，將為合眾新能量汽車的發展提供堅實的技術支撐。

造車實力：人才和技術是造車的先決條件。總經理張勇表示：， “在眾多新造車企業中，合眾新能源相對低調，因為我們認為造車不是短跑，而是長跑，需要力量和耐心。因此，我們一直堅持自己的節奏和節奏。我們的信心來自于我們在產品規劃、技術儲備、質量控制和供應鏈管理。我們將堅持技術驅動的創新，專注于智能技術，關注客戶需求，為……創造價值……

sers，實現覆蓋全生命周期的服務生態系統，這也是合眾新能源贏得未來的保證。”“我們組建的團隊有兩個要求。首先，我們有夢想、希望并相信，通過努力，我們可以讓未來的旅行變得更好；其次，我們必須真正著陸。“我們打過硬仗，打過勝仗。”張勇說，合眾新能源的人才團隊都是深耕行業多年的精英，他們都懷著改變行業的夢想匯聚在合眾新能量。他們都是國內汽車公司的核心成員，在各自的領域取得了巨大的成就。桐鄉工廠已準備就緒并投入運營，第三季度將大規模生產并投入市場的Nezha純動力汽車。近日，合眾新能源的智能制造基地桐鄉智慧工廠全面建成。桐鄉工廠占地400多畝，總建筑面積96762平方米。一期投資11.56億元，一期規劃產能8萬臺/年。工廠以智能化、柔性化、模塊化、定制化、信息化為建設理念，全面推行精益生產模式，全力打造中國新能源汽車智能工廠新標桿。

正如張勇總經理所說：，“不管是誰，只要是汽車公司，他的職責就是先造一輛好車，造一輛質量穩定可靠、能滿足客戶需求的好車。合眾新能源自建工廠的正式建成，證明我們有整車量產能力，這是從0到1造好車的重要一步。”桐鄉工廠的建成標志著合眾新能源在汽車制造和質量控制方面邁出了重要的關鍵一步：它不僅可以實現按節奏批量生產，還可以對產品的工藝和質量進行全過程控制，從而制造出讓消費者更滿意、更放心的產品。

智能造車：智能+生態，行業領先的智能工廠，從自動化到智能化，從智能到生態化。合眾新能源打造了國內首個新能源汽車全生態智慧工廠，成為新能源車企的標桿。桐鄉制造基地擁有沖壓車間、涂裝車間、焊接車間和裝配車間四大整車制造工藝。在智能化方面，工廠采用自動化流程生產線和精益制造布局與模式，處于行業領先水平。同時，工廠開發了一套人工智能質量信息系統。通過采集“全過程質量數據”，并與六個生產要素的數據同步聯網，實現質量信息的大數據管理，確保完美的產品質量。此外，工廠構建了數字化協同柔性供應鏈生產體系，促進了供應鏈與主機廠的無縫對接。在生態保護方面，在桐鄉工廠的各個生產環節，綠色生產的主題隨處可見，營造了環保與工業制造完美結合的環保理念。例如，焊接車間配備了煙塵凈化設備，涂裝采用B1B2水性涂料技術，有效降低了VOC排放。太陽能電池板鋪設在工廠的屋頂上，通過太陽能使工廠的能源供應效益最大化。合眾新能源新工廠建成后，公司的“1+5”戰略布局越來越完善，其中：1個代表桐鄉制造中心，5個代表全球研發機構，即上海研發中心和嘉興研發中心（合眾新能量與清華長三角研究院聯合成立），美國硅谷智能駕駛研發中心、德國工程技術研發中心、意大利都靈造型設計中心。合眾新能源研發的生態布局穩步推進，涵蓋整車、三電站、智能互聯、智能座艙和無人駕駛，將……

為合眾新能源汽車的發展提供堅實的技術支持。

造車實力：人才和技術是造車的先決條件。總經理張勇表示：， “在眾多新造車企業中，合眾新能源相對低調，因為我們認為造車不是短跑，而是長跑，需要力量和耐心。因此，我們一直堅持自己的節奏和節奏。我們的信心來自于我們在產品規劃、技術儲備、質量控制和供應鏈管理。我們將堅持技術驅動創新，聚焦智能技術，聚焦客戶需求，為用戶創造價值，實現覆蓋全生命周期的服務生態，這也是合眾新能源贏得未來的保障。”“我們組建的團隊有兩個要求。首先，我們有夢想、希望并相信，通過努力，我們可以讓未來的旅行變得更好；其次，我們必須真正著陸。“我們打過硬仗，打過勝仗。”張勇說，合眾新能源的人才團隊都是深耕行業多年的精英，他們都懷著改變行業的夢想匯聚在合眾新能量。他們都是國內汽車公司的核心成員，在各自的領域取得了巨大的成就。桐鄉工廠已準備就緒并投入運營，第三季度將大規模生產并投入市場的Nezha純動力汽車。

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