近日，廣州市交通委員會發布了2018年交通發展規劃。2018年，廣州將繼續完善立體化城市公共交通體系，幫助市民逐步提高出行服務質量。根據發展規劃，廣州今年將力爭建成開通14號線一期、21號線和廣佛線（沿港至瀝角）三條軌道線。屆時，軌道總里程將接近500公里，運營里程將居全國第三、世界前十，彌補從化“鐵不足”的短板，全市11個行政區全部實現軌道交通覆蓋。同時，完成全年優化調整開通不少于35條公交線路的任務，加強公交薄弱地區和新開通地鐵線路的公交接駁服務，進一步增強公交服務覆蓋的廣度和深度；結合廣州大道快速改造，優化廣州大道公交線路，打造廣州大道優質公交出行服務。今年，廣州還將新增100公里公交專用道，重點覆蓋進出城市的通道和原蘿崗區專用道覆蓋的盲區，屆時公交專用道總里程將超過500公里；與此同時，我們將加快廣州公共交通的電氣化。今年，廣州新增或更新的公交車將100%為純電動公交車，力爭年底前在全市推廣使用1萬輛以上純電動公交車。此外，廣州還將推廣全國交通卡在公共交通和地鐵上的應用，為公眾提供普遍便捷的一卡通服務。據廣州市交通委介紹，隨著廣州“公交都市”創建的深入，將逐步建立覆蓋范圍更廣、質量更高、可持續性更強、更具廣州特色的多模式城市公共交通綜合體系。近日，廣州市交通委員會發布了2018年交通發展規劃。2018年，廣州將繼續完善立體化城市公共交通體系，幫助市民逐步提高出行服務質量。根據發展規劃，廣州今年將力爭建成開通14號線一期、21號線和廣佛線（沿港至瀝角）三條軌道線。屆時，軌道總里程將接近500公里，運營里程將居全國第三、世界前十，彌補從化“鐵不足”的短板，全市11個行政區全部實現軌道交通覆蓋。同時，完成全年優化調整開通不少于35條公交線路的任務，加強公交薄弱地區和新開通地鐵線路的公交接駁服務，進一步增強公交服務覆蓋的廣度和深度；結合廣州大道快速改造，優化廣州大道公交線路，打造廣州大道優質公交出行服務。今年，廣州還將新增100公里公交專用道，重點覆蓋進出城市的通道和原蘿崗區專用道覆蓋的盲區，屆時公交專用道總里程將超過500公里；與此同時，我們將加快廣州公共交通的電氣化。今年，廣州新增或更新的公交車將100%為純電動公交車，力爭年底前在全市推廣使用1萬輛以上純電動公交車。此外，廣州還將推廣全國交通卡在公共交通和地鐵上的應用，為公眾提供普遍便捷的一卡通服務。據廣州市交通委介紹，隨著廣州“公交都市”創建的深入，將逐步建立覆蓋范圍更廣、質量更高、可持續性更強、更具廣州特色的多模式城市公共交通綜合體系。
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