1、工信部發布第三批專項宣傳車企,58家汽車生產企業面臨撤資。5月8日,工信部裝備司公布了“第三批專項宣傳車生產企業”名單,萬向電動車、沈陽五洲龍、貴州貴龍客車等58家車企進入該批名單。特別宣傳期從2018年5月4日開始,到2020年5月3日結束。資料來源:第一電網2。2018年科技部新能源汽車重點專項立項公告。5月7日,科技部高新技術研發中心發布了國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2018年擬立項項目清單,其中包括25個重點項目,如高比能安全乘用車動力電池系統技術研究,高比能固態鋰電池技術、自動駕駛電動汽車測試與評估技術、全功率燃料電池乘用車和整車動力系統平臺。資料來源:第一電網3。從1月到4月,比亞迪共售出4.36萬輛新能源汽車。比亞迪(002594)5月8日晚間披露的數據顯示,該公司4月新能源汽車銷量為13918輛。其中,純電動乘用車銷量為5657輛,新能源公交車銷量為813輛。1-4月,公司新能源汽車累計銷量為43555輛。資料來源:證券時報網4。比亞迪首批500輛純電動智能自卸車訂單落地全球。5月8日,中國新能源汽車行業的發展迎來了一個里程碑:首批500輛比亞迪T10ZT純電動自卸車在深圳坪山簽約,深圳市鑫榮源建筑工程有限公司正式試運行了第一輛按照深圳市場和技術標準打造的全封閉智能自卸車。,有限公司和正寶實業有限公司這是世界上第一次實現純電動自卸車的大規模訂單。資料來源:證券時報網5。華友鈷業與韓國LG化學簽署了一份合同。5月7日,華友鈷業(603799)與韓國LG化工簽署合資項目,華錦新能源材料(衢州)有限公司有限公司落戶衢州綠色產業集群簽約儀式舉行。華錦新能源材料成立于2018年4月,占地230畝,總投資30億元,建設年產10萬噸高鎳動力電池三元前驅體新材料項目,其中一期投資10億元,建設年產4萬噸高鎳動力電池三元前驅體新材料項目。資料來源:證券時報網6。電裝已向軟件開發公司On the Road注資1.6億日元。最近,為了加快移動即服務(以下簡稱MaaS)系統技術的發展,電裝向專注于云計算和邊緣計算等新一代軟件開發的“On the Road”公司注入了1.6億日元(約合932萬元人民幣),占投資的14.88%。ON THE ROAD Co.,Ltd.有限公司在使用云計算的通信和大規模系統開發領域擁有相當大的實力,這也是未來移動服務所必需的主干技術。未來,電裝公司將靈活利用ON the ROAD Co.,Ltd.的技術實力和開發資源,加強MaaS系統的開發體系,從而加快相關軟件的開發進程。通過這些骨干技術的升級,將為汽車制造商和服務提供商的產品和服務的二次開發提供支持。資料來源:第一電氣網絡7。中國電裝集成E軸電機于2019年量產,并率先與車企合作。在2018年北京車展上,日本電裝重點介紹了可用于電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHEV)的牽引電機系統(E軸),并計劃于2019年開始量產。第一個,資料來源:第一電氣網絡8。科力源:虧損近60%出售員工持股計劃股份科力源(600478)5月8日晚間公告,公司2015年實施的第一個員工持股計劃已經結束……
d股權計劃對應的資產管理計劃持有的公司全部股份已通過大宗交易方式出售,全部出售給公司控股股東和董事、監事,營業額為1267.5萬股(占總股本的0.86%)。2015年6月,該持股計劃耗資1.8億元,預計虧損61%。資料來源:證券時報網9。深圳市坪山區啟動國家新能源汽車品牌示范區建設。5月7日,深圳市坪山區政府、深圳市市場和質量監督委員會坪山局、坪山區經濟技術促進局在比亞迪聯合舉辦“全國新能源汽車品牌示范區啟動暨品牌高端論壇”。會后,平山區政府正式印發了《平山區“國家新能源汽車知名產業示范區”創建實施方案》,明確了示范區創建的責任分工。來源:深圳商報10。國網天津濱海供電公司完成一汽-大眾北方基地充電樁項目。5月7日,國網天津濱海供電公司為天津一汽-大眾北方基地充電樁送電。這個充電站的容量為3320千伏安,可以同時為30輛電動汽車充電和更換。這是濱海新區目前最大的充電樁項目,預計5月底正式投入運營。來源:新華網11。英國計劃從2040年起禁止銷售大多數混合動力汽車。英國政府已制定計劃,從2040年起禁止銷售大多數主要依賴傳統發動機的混合動力汽車,如豐田普銳斯。目前道路上98%的車輛將受到影響。英國多個政府部門正在就具體措施進行談判,交通部、環境部和商務部都在討論最終文件。根據新規定,只有使用電動發動機才能行駛50英里以上的混合動力汽車將被允許銷售。來源:網易汽車12。優步無人車致命事故原因公布:決策系統忽視行人。今年3月發生的第一起無人駕駛汽車撞上行人致人死亡的案件,目前已有初步調查結果。據The Information從兩名知情人士處獲悉,事發的優步無人駕駛汽車在事故發生前實際上成功識別了道路上的行人,但在識別后,決策系統決定不予理會,也沒有采取車輛避讓措施,最終導致了悲劇的發生。來源:騰訊一線13號,2018谷歌I/O開發者大會即將召開。安卓汽車將成為焦點。據報道,今年的谷歌I/O開發者大會將于明天(5月8日)拉開帷幕。根據曝光的議程,谷歌的車載系統Android Auto將是本次會議的重點,谷歌將對其進行各種修改和調整,如UI界面和應用程序數量。隨著5G網絡商業化的到來,智能汽車被廣泛認為是僅次于智能手機的最大移動互聯網終端。根據目前的發展趨勢,汽車正在從硬件轉向軟硬件兼備的服務。資料來源:CSI 14。馬斯克增持特斯拉股份1000萬元,成為第一大股東。特斯拉周一向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份報告,稱首席執行官埃隆·馬斯克已于當天增持特斯拉股票,馬斯克的持股比例接近20%。目前,特斯拉已經扭轉了因攻擊分析師而導致的下跌趨勢。特斯拉周一收盤上漲近3%,至302.77美元,總市值為514.71億美元。來源:網易汽車15日,邁凱輪推出新能源,力壓純電動超級跑車。邁凱輪全球銷售和營銷執行總監Jolyon Nash最近透露,邁凱輪目前正在測試一款純電動超級跑車,并明確表示該公司未來不打算生產SUV車型。資料來源:在線汽車市場16。大眾汽車品牌I.D.R派克峰正處于巔峰時期。

最近,大眾品牌推出了其首款純電動賽車——I.D.R.派克峰。這款純電動賽車的電機功率為500千瓦(680馬力),扭矩為650牛米,重量……
只有1100公斤。I.D.R派克峰將代表大眾品牌參加2018年6月24日在美國科羅拉多州斯普林斯舉行的最具標志性的派克峰國際挑戰賽。資料來源:United Off Road 17,Drive.ai將在美國開設第一家無人汽車接送服務。
從事無人駕駛技術研發的初創公司Drive.ai宣布,將于今年7月在美國得克薩斯州弗里斯科啟動無人駕駛叫車服務。該公司將與當地交通管理部門弗里斯科交通管理協會合作,為當地零售、娛樂和辦公商業區的1萬多人提供無人班車服務。最初的項目將運行6個月,有固定的上下車地點,位于霍爾公園和明星大道周圍,未來路線將延伸至弗里斯科站。該項目將是得克薩斯州第一個向公眾開放的無人駕駛汽車服務。這個無人駕駛服務項目旨在解決交通中的“最后一英里”問題,即在“走得太遠和開得太近(或者因為太擁擠而很難找到停車位)”的距離之間提供出行服務。資料來源:騰訊一號線。工業和信息化部發布第三批專項宣傳車企名單,58家汽車生產企業面臨撤資。5月8日,工信部裝備司公布了“第三批專項宣傳車生產企業”名單,萬向電動車、沈陽五洲龍、貴州貴龍客車等58家車企進入該批名單。特別宣傳期從2018年5月4日開始,到2020年5月3日結束。資料來源:第一電網2。2018年科技部新能源汽車重點專項立項公告。5月7日,科技部高新技術研發中心發布了國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2018年擬立項項目清單,其中包括25個重點項目,如高比能安全乘用車動力電池系統技術研究,高比能固態鋰電池技術、自動駕駛電動汽車測試與評估技術、全功率燃料電池乘用車和整車動力系統平臺。資料來源:第一電網3。從1月到4月,比亞迪共售出4.36萬輛新能源汽車。比亞迪(002594)5月8日晚間披露的數據顯示,該公司4月新能源汽車銷量為13918輛。其中,純電動乘用車銷量為5657輛,新能源公交車銷量為813輛。1-4月,公司新能源汽車累計銷量為43555輛。資料來源:證券時報網4。比亞迪首批500輛純電動智能自卸車訂單落地全球。5月8日,中國新能源汽車行業的發展迎來了一個里程碑:首批500輛比亞迪T10ZT純電動自卸車在深圳坪山簽約,深圳市鑫榮源建筑工程有限公司正式試運行了第一輛按照深圳市場和技術標準打造的全封閉智能自卸車。,有限公司和正寶實業有限公司這是世界上第一次實現純電動自卸車的大規模訂單。資料來源:證券時報網5。華友鈷業與韓國LG化學簽署了一份合同。5月7日,華友鈷業(603799)與韓國LG化工簽署合資項目,華錦新能源材料(衢州)有限公司有限公司落戶衢州綠色產業集群簽約儀式舉行。華錦新能源材料成立于2018年4月,占地230畝,總投資30億元,建設年產10萬噸高鎳動力電池三元前驅體新材料項目,其中一期投資10億元,建設年產4萬噸高鎳動力電池三元前驅體新材料項目。資料來源:證券時報網6。電裝已向軟件開發公司On the Road注資1.6億日元。最近,為了加快移動即服務(以下簡稱MaaS)系統技術的發展,電裝公司向專注于新ge開發的“On the Road”公司注入了1.6億日元(約合932萬元人民幣)……
云計算和邊緣計算等定量軟件,占投資的14.88%。ON THE ROAD Co.,Ltd.有限公司在使用云計算的通信和大規模系統開發領域擁有相當大的實力,這也是未來移動服務所必需的主干技術。未來,電裝公司將靈活利用ON the ROAD Co.,Ltd.的技術實力和開發資源,加強MaaS系統的開發體系,從而加快相關軟件的開發進程。通過這些骨干技術的升級,將為汽車制造商和服務提供商的產品和服務的二次開發提供支持。資料來源:第一電氣網絡7。中國電裝集成E軸電機于2019年量產,并率先與車企合作。在2018年北京車展上,日本電裝重點介紹了可用于電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHEV)的牽引電機系統(E軸),并計劃于2019年開始量產。第一個,資料來源:第一電氣網絡8。科力源:虧損近60%出售員工持股計劃股份科力源(600478)5月8日晚間公告,公司2015年實施的第一個員工持股計劃已經結束,該持股計劃對應的資產管理計劃持有的公司所有股份已經通過大宗交易方式出售,全部已出售給公司控股股東和董事、監事,成交額1267.5萬股(占總股本的0.86%)。2015年6月,持股計劃耗資1.8億元,預計虧損61%。資料來源:證券時報網9。深圳市坪山區啟動國家新能源汽車品牌示范區建設。5月7日,深圳市坪山區政府、深圳市市場和質量監督委員會坪山局、坪山區經濟技術促進局在比亞迪聯合舉辦“全國新能源汽車品牌示范區啟動暨品牌高端論壇”。會后,平山區政府正式印發了《平山區“國家新能源汽車知名產業示范區”創建實施方案》,明確了示范區創建的責任分工。來源:深圳商報10。國網天津濱海供電公司完成一汽-大眾北方基地充電樁項目。5月7日,國網天津濱海供電公司為天津一汽-大眾北方基地充電樁送電。這個充電站的容量為3320千伏安,可以同時為30輛電動汽車充電和更換。這是濱海新區目前最大的充電樁項目,預計5月底正式投入運營。來源:新華網11。英國計劃從2040年起禁止銷售大多數混合動力汽車。英國政府已制定計劃,從2040年起禁止銷售大多數主要依賴傳統發動機的混合動力汽車,如豐田普銳斯。目前道路上98%的車輛將受到影響。英國多個政府部門正在就具體措施進行談判,交通部、環境部和商務部都在討論最終文件。根據新規定,只有使用電動發動機才能行駛50英里以上的混合動力汽車將被允許銷售。來源:網易汽車12。優步無人車致命事故原因公布:決策系統忽視行人。今年3月發生的第一起無人駕駛汽車撞上行人致人死亡的案件,目前已有初步調查結果。據The Information從兩名知情人士處獲悉,事發的優步無人駕駛汽車在事故發生前實際上成功識別了道路上的行人,但在識別后,決策系統決定不予理會,也沒有采取車輛避讓措施,最終導致了悲劇的發生。來源:騰訊一線13號,2018谷歌I/O開發者大會即將召開。安卓汽車將成為焦點。據報道,今年的谷歌I/O開發者大會將于明天(5月8日)拉開帷幕。根據曝光的議程,谷歌的車載系統Android Auto將是本次會議的重點,谷歌將對其進行各種修改和調整,如UI界面和應用程序數量。隨著5G網絡商業化的到來,智能汽車已被廣泛認為是最大的移動互聯網終端……
我追求智能手機。根據目前的發展趨勢,汽車正在從硬件轉向軟硬件兼備的服務。資料來源:CSI 14。馬斯克增持特斯拉股份1000萬元,成為第一大股東。特斯拉周一向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份報告,稱首席執行官埃隆·馬斯克已于當天增持特斯拉股票,馬斯克的持股比例接近20%。目前,特斯拉已經扭轉了因攻擊分析師而導致的下跌趨勢。特斯拉周一收盤上漲近3%,至302.77美元,總市值為514.71億美元。來源:網易汽車15日,邁凱輪推出新能源,力壓純電動超級跑車。邁凱輪全球銷售和營銷執行總監Jolyon Nash最近透露,邁凱輪目前正在測試一款純電動超級跑車,并明確表示該公司未來不打算生產SUV車型。資料來源:在線汽車市場16。大眾汽車品牌I.D.R派克峰正處于巔峰時期。

最近,大眾品牌推出了其首款純電動賽車——I.D.R.派克峰。這款純電動賽車的電機功率為500千瓦(680馬力),扭矩為650牛米,重量僅為1100公斤。I.D.R派克峰將代表大眾品牌參加2018年6月24日在美國科羅拉多州斯普林斯舉行的最具標志性的派克峰國際挑戰賽。資料來源:United Off Road 17,Drive.ai將在美國開設第一家無人汽車接送服務。
從事無人駕駛技術研發的初創公司Drive.ai宣布,將于今年7月在美國得克薩斯州弗里斯科啟動無人駕駛叫車服務。該公司將與當地交通管理部門弗里斯科交通管理協會合作,為當地零售、娛樂和辦公商業區的1萬多人提供無人班車服務。最初的項目將運行6個月,有固定的上下車地點,位于霍爾公園和明星大道周圍,未來路線將延伸至弗里斯科站。該項目將是得克薩斯州第一個向公眾開放的無人駕駛汽車服務。這個無人駕駛服務項目旨在解決交通中的“最后一英里”問題,即在“走得太遠和開得太近(或者因為太擁擠而很難找到停車位)”的距離之間提供出行服務。來源:騰訊一線
5月9日,谷歌在IO大會上面介紹了無人駕駛一些階段性的成果和展示。并宣布自家的無人駕駛對于行人的判斷錯誤率下降了100倍,無疑這是一個比較驚人的數字。
1900/1/1 0:00:00進入2018年以來,全球汽車產業高潮迭起電動化方面,捷豹、保時捷、奧迪等豪華品牌的量產電動汽車相繼面世;奇瑞、比亞迪、北汽新能源等自主品牌將400公里綜合續航的電動汽車的價格壓到10萬元區間;
1900/1/1 0:00:00近日德國電動車(純電動和插電式混合動力)銷量一舉超越挪威,成為歐洲第一大電動車市場的消息,被行業媒體爭相報道。
1900/1/1 0:00:00市場報價一日大跌近四個點,貿易商采購不積極,行業上市公司股價已陰跌三成對于這兩年大熱的金屬鈷而言,這樣的情勢尚不多見。牛鈷一日跌近4五一節后,鈷金屬價格暴跌,刷爆了行業人士的朋友圈。
1900/1/1 0:00:004月27日,汽車照明及電子產品領域專家海拉繼續深化在中國的本地化布局,與北汽集團子公司海納川建立電子合資企業。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,日前,日本主要汽車制造商豐田、日產、本田以及松下公司聯手展開了一個新的研發項目固態電池。
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