董揚：動力電池與燃料電池白名單評價和發布工作啟動

“我們將開展汽車電池和清潔燃料電池白名單的評估和發布。”4月26日，中國汽車工業協會常務副會長、論壇組委會主任董揚在“2018中國汽車論壇”上致歡迎詞，表示中國新能源汽車正處于從政策培育期向市場發展轉型的關鍵時期，動力電池和清潔燃料電池是新能源汽車發展的核心資源。這對新能源汽車的技術進步、產業升級和可持續發展至關重要。

中國汽車協會常務副會長、論壇組委會主席董揚為此，經工業和信息化部授權，中國汽車工業協會、中國汽車聯合會自2018年4月26日起正式啟動汽車動力電池和清潔燃料電池行業自律白名單評估工作。今天的汽車動力電池和清潔燃料電池白名單管理辦法將發布在中國汽車工業協會、創新聯盟等網站上。納入白名單評估的領域，包括關鍵材料、電池和電池，將由相關企業在自愿的基礎上進行申報，白名單將于2018年5月分批發布。發布白名單的目的是推最好的，引導各類資源向優質資源傾斜，為車輛資源提供參考，為政府引導行業發展提供積極作用。此外，董揚表示，在電動汽車和智能汽車方面，中國應該與全世界共同發展。經過幾年的大力推動和積極發展，中國新能源汽車產業取得了顯著成就，連續三年位居全球新能源汽車產銷第一，占據全球50%的市場份額。市場的發展極大地促進了技術的發展，我們在電池、電機和整車方面取得了巨大的技術進步。在加強中國汽車產業技術創新的同時，歡迎外國企業來華共同發展。一方面，各大企業在技術方面都有自己的優勢。另一方面，發展新能源汽車是世界汽車的共同方向，利用中國市場共同發展也是中國大國的責任。中國政府發布的雙積分政策表明了中國政府對新能源汽車發展的開放態度。智能汽車的發展、技術變革和產業變革將遠遠超過電動汽車，這可能會改變人們的出行方式，重新定義汽車的智慧，并重新定義汽車行業和互聯網通信行業之間的界限和關系。因此，在智能網聯汽車的發展中，有必要進一步加強與其他國家的合作，特別是各國企業之間的合作。以下是董揚的講話記錄：董揚：2018年，中國經濟發展進入了一個新時代，從高速增長轉變為高質量增長。作為國民經濟的支柱，中國汽車產業日益展現出巨大的活力，成為推動中國經濟發展和消費升級的重要引擎。中國汽車產銷連續九年位居世界第一。2017年，中國汽車產銷超過200萬輛，占全球的三分之一，新能源汽車占比超過50%。中國已經成為全球汽車工業最關注的焦點。在新的發展階段，我認為中國汽車工業迫切需要解決以下轉型問題。一是從高速發展向高質量發展轉變。我們需要從關注發展速度轉變為關注發展質量。中國汽車產業需要向低碳、電動化、智能化和信息化轉型。需要進行結構調整和產業升級，打造中國品牌，提高中國汽車產業的核心競爭力。第二，中國汽車工業的技術發展應該從……

將學習轉化為自主創新。在一些國家貿易保護主義抬頭的今天，我們需要強調的是，中國的汽車工業已經全面發展。在過去的30年里，中國汽車工業的技術發展主要是學習、引進、消化和吸收國際先進技術經驗。如今，它已成為世界上生產和銷售最大的國家。我們需要更加重視自主創新，在研究和實驗生產實踐的基礎上加強自主研發。這不僅是我們自身發展的需要，也是我們的責任和擔當。在這里，我們還要強調的是，在加強技術自主創新的同時，市場開放將繼續并更加開放。第三，中國汽車工業的發展應該從制造業為導向、產品為導向轉向生命周期和客戶為導向。智能汽車、網聯汽車、出行和智能化已經成為當前汽車領域持續發展的新領域。全球汽車行業正面臨著一場重大變革。在這場大變革中，傳統汽車企業應該擁抱互聯網，學習互聯網思維的理念，從過去100年形成的以制造業為中心的產業理念轉向以用戶為中心的理念。產品的設計和制造應基于用戶的需求和習慣。產品銷售后，服務應從委托代理轉變為直接服務，以人為本，在產品的全生命周期內與客戶保持聯系，為客戶服務。第四，在電動汽車和智能汽車方面，我們應該與全世界共同發展。經過幾年的大力推動和積極發展，中國新能源汽車產業取得了顯著成就，連續三年位居全球新能源汽車產銷第一，占據全球50%的市場份額。市場的發展極大地促進了技術的發展，我們在電池、電機和整車方面取得了巨大的技術進步。在加強中國汽車產業技術創新的同時，我們歡迎外國企業來華共同發展。一方面，這是因為每個大企業都有自己的技術優勢。另一方面，我們知道發展新能源汽車是世界汽車的共同方向，利用中國市場共同發展也是中國大國的責任。中國政府發布的雙積分政策表明了中國政府對新能源汽車發展的開放態度。智能汽車的發展、技術變革和產業變革將遠遠超過電動汽車，這可能會改變人們的出行方式，重新定義汽車的智慧，并重新定義汽車行業和互聯網通信行業之間的界限和關系。因此，在智能網聯汽車的發展中，有必要進一步加強與其他國家的合作，特別是各國企業之間的合作。我想借此機會宣布一個重要消息，我們將開展汽車電池和清潔燃料電池白名單的評估和發布。中國新能源汽車正處于從政策培育向市場發展過渡的關鍵時期。動力電池和清潔燃料電池是新能源汽車發展的核心資源。這對新能源汽車的技術進步、產業升級和可持續發展至關重要。因此，在工業和信息化部的授權下，中國汽車工業協會和中汽聯自2018年4月26日起正式啟動汽車動力電池和清潔燃料電池自律白名單評估工作。今天，《汽車動力電池和清潔燃料電池白名單管理辦法》將在中國汽車工業協會、創新聯盟等網站發布。納入白名單評估的領域，包括關鍵材料、電池和電池，將由相關企業在自愿的基礎上進行申報，白名單將于2018年5月分批發布。發布白名單的目的是推最好的，引導各類資源向優質資源傾斜，為車輛資源提供參考，為政府引導行業發展提供積極作用。第……

今年是中國改革開放40周年。經過40年的努力，中國汽車工業發展迅速，取得了舉世矚目的成就。這也給2018中國汽車論壇賦予了特殊的意義。希望大家攜起手來，推動中國汽車工業快速健康發展，為早日建成汽車強國貢獻力量。“我們將開展汽車電池和清潔燃料電池白名單的評估和發布。”4月26日，中國汽車工業協會常務副會長、論壇組委會主任董揚在“2018中國汽車論壇”上致歡迎詞，表示中國新能源汽車正處于從政策培育期向市場發展轉型的關鍵時期，動力電池和清潔燃料電池是新能源汽車發展的核心資源。這對新能源汽車的技術進步、產業升級和可持續發展至關重要。

中國汽車協會常務副會長、論壇組委會主席董揚為此，經工業和信息化部授權，中國汽車工業協會、中國汽車聯合會自2018年4月26日起正式啟動汽車動力電池和清潔燃料電池行業自律白名單評估工作。今天的汽車動力電池和清潔燃料電池白名單管理辦法將發布在中國汽車工業協會、創新聯盟等網站上。納入白名單評估的領域，包括關鍵材料、電池和電池，將由相關企業在自愿的基礎上進行申報，白名單將于2018年5月分批發布。發布白名單的目的是推最好的，引導各類資源向優質資源傾斜，為車輛資源提供參考，為政府引導行業發展提供積極作用。此外，董揚表示，在電動汽車和智能汽車方面，中國應該與全世界共同發展。經過幾年的大力推動和積極發展，中國新能源汽車產業取得了顯著成就，連續三年位居全球新能源汽車產銷第一，占據全球50%的市場份額。市場的發展極大地促進了技術的發展，我們在電池、電機和整車方面取得了巨大的技術進步。在加強中國汽車產業技術創新的同時，歡迎外國企業來華共同發展。一方面，各大企業在技術方面都有自己的優勢。另一方面，發展新能源汽車是世界汽車的共同方向，利用中國市場共同發展也是中國大國的責任。中國政府發布的雙積分政策表明了中國政府對新能源汽車發展的開放態度。智能汽車的發展、技術變革和產業變革將遠遠超過電動汽車，這可能會改變人們的出行方式，重新定義汽車的智慧，并重新定義汽車行業和互聯網通信行業之間的界限和關系。因此，在智能網聯汽車的發展中，有必要進一步加強與其他國家的合作，特別是各國企業之間的合作。以下是董揚的講話記錄：董揚：2018年，中國經濟發展進入了一個新時代，從高速增長轉變為高質量增長。作為國民經濟的支柱，中國汽車產業日益展現出巨大的活力，成為推動中國經濟發展和消費升級的重要引擎。中國汽車產銷連續九年位居世界第一。2017年，中國汽車產銷超過200萬輛，占全球的三分之一，新能源汽車占比超過50%。中國已經成為全球汽車工業最關注的焦點。在新的發展階段，我認為中國汽車工業迫切需要解決以下轉型問題。一是從高速發展向高質量發展轉變。我們需要……

從注重發展速度轉變為注重發展質量。中國汽車產業需要向低碳、電動化、智能化和信息化轉型。需要進行結構調整和產業升級，打造中國品牌，提高中國汽車產業的核心競爭力。第二，中國汽車工業的技術發展應該從進口學習轉向自主創新。在一些國家貿易保護主義抬頭的今天，我們需要強調的是，中國的汽車工業已經全面發展。在過去的30年里，中國汽車工業的技術發展主要是學習、引進、消化和吸收國際先進技術經驗。如今，它已成為世界上生產和銷售最大的國家。我們需要更加重視自主創新，在研究和實驗生產實踐的基礎上加強自主研發。這不僅是我們自身發展的需要，也是我們的責任和擔當。在這里，我們還要強調的是，在加強技術自主創新的同時，市場開放將繼續并更加開放。第三，中國汽車工業的發展應該從制造業為導向、產品為導向轉向生命周期和客戶為導向。智能汽車、網聯汽車、出行和智能化已經成為當前汽車領域持續發展的新領域。全球汽車行業正面臨著一場重大變革。在這場大變革中，傳統汽車企業應該擁抱互聯網，學習互聯網思維的理念，從過去100年形成的以制造業為中心的產業理念轉向以用戶為中心的理念。產品的設計和制造應基于用戶的需求和習慣。產品銷售后，服務應從委托代理轉變為直接服務，以人為本，在產品的全生命周期內與客戶保持聯系，為客戶服務。第四，在電動汽車和智能汽車方面，我們應該與全世界共同發展。經過幾年的大力推動和積極發展，中國新能源汽車產業取得了顯著成就，連續三年位居全球新能源汽車產銷第一，占據全球50%的市場份額。市場的發展極大地促進了技術的發展，我們在電池、電機和整車方面取得了巨大的技術進步。在加強中國汽車產業技術創新的同時，我們歡迎外國企業來華共同發展。一方面，這是因為每個大企業都有自己的技術優勢。另一方面，我們知道發展新能源汽車是世界汽車的共同方向，利用中國市場共同發展也是中國大國的責任。中國政府發布的雙積分政策表明了中國政府對新能源汽車發展的開放態度。智能汽車的發展、技術變革和產業變革將遠遠超過電動汽車，這可能會改變人們的出行方式，重新定義汽車的智慧，并重新定義汽車行業和互聯網通信行業之間的界限和關系。因此，在智能網聯汽車的發展中，有必要進一步加強與其他國家的合作，特別是各國企業之間的合作。我想借此機會宣布一個重要消息，我們將開展汽車電池和清潔燃料電池白名單的評估和發布。中國新能源汽車正處于從政策培育向市場發展過渡的關鍵時期。動力電池和清潔燃料電池是新能源汽車發展的核心資源。這對新能源汽車的技術進步、產業升級和可持續發展至關重要。因此，在工業和信息化部的授權下，中國汽車工業協會和中汽聯自2018年4月26日起正式啟動汽車動力電池和清潔燃料電池自律白名單評估工作。今天，《汽車動力電池和清潔燃料電池白名單管理辦法》將在中國汽車工業協會、創新聯盟等網站發布。白名單中包括的區域正在評估……

n、 包括關鍵材料、電池和電池，將由相關企業自愿申報，白名單將于2018年5月分批發布。發布白名單的目的是推最好的，引導各類資源向優質資源傾斜，為車輛資源提供參考，為政府引導行業發展提供積極作用。今年是中國改革開放40周年。經過40年的努力，中國汽車工業發展迅速，取得了舉世矚目的成就。這也給2018中國汽車論壇賦予了特殊的意義。希望大家攜起手來，推動中國汽車工業快速健康發展，為早日建成汽車強國貢獻力量。

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