4月25日，2018北京車展正式拉開帷幕。本屆車展共展出1022輛汽車，其中174輛為新能源汽車，124輛為中國汽車企業的新能源汽車。新能源汽車再次成為本屆車展的最大亮點之一。江淮IEVA50、奇點iS6、東風風行景逸S50EV和東南汽車DX3EV在2018北京車展上亮相。此外，江淮iEV7S、云渡π3、π1、愛尚EV、ME300、途馳G3和零跑S01沒有出現在本次車展上，但它們的動力電池也使用了BIC電池。江淮iEVA50在2018年北京車展上正式上市。根據出租車、網約車、家用車等不同客戶群體的用車需求，推出豪華、智能、豪華三種車型，最大續航500公里。江淮iEVA50新車上市價格為豪華18.37萬元、智享20.7萬元和豪華智享23.45萬元，補貼價格分別為12.25萬元、12.45萬元和14.45萬元。該車最大續航里程為500公里，采用液冷電池組技術，配備BIC18650-2.75 AH電池，每噸僅消耗8.33kWh/（100km×1000kg）電力。
江淮iEVA50江淮iEV7S搭載最大功率為85kW（116PS）、峰值扭矩為270N.m的電機，電池產品采用BIC三元材料18650-2.75Ah，容量為39kwh。該電池是電力市場上的高性能產品，在高鎳材料和其他技術的支持下，其能量密度高達近240Wh/Kg。NEDC巡航里程280公里，60公里/小時巡航里程350公里，最高速度130公里/小時。
江淮iEV7S奇點汽車奇點iS6是奇點汽車的首款生產車型，在2018北京車展上正式發布。奇點iS6搭載了BIC三元材料18650-2.75Ah的電池產品。BIC動力電池的能量密度已提高到近240Wh/kg，以下3.0產品預計將接近250wh/kg，接近國家要求2020年電池單體能量密度達到300Wh/kg的性能要求。是目前國內唯一一家能夠批量供應811高鎳體系三元電池的企業。
奇點iS6東風汽車東風風行景逸S50EV在現有景逸S50 EV的基礎上，加入了新能源汽車的獨特元素。該車動力由BIC電池驅動，整機功率38.1kwh，最高時速150km/h，最長續航里程330公里，綜合工況續航里程超過255公里。
東風風行景逸S50EV東南汽車東南DX3 EV是東南汽車首款純電動SUV，已推出豪華版和旗艦版兩款車型，官方指導價為1.829-19.29億元。該車配備BIC 18650-2.4Ah電池產品，容量為40.4kWh，能量密度為101wh/wg，4.2V時滿容量為110.59wh/kg。該車配備永磁同步電機和先進的電池熱管理系統，最大功率為90kW。最高時速可達125公里，定速巡航續航里程300公里，綜合工況續航255公里，快充時間僅需50分鐘。
東南DX3 EV云的π1和π3都配備了Bick三元材料18650圓柱形電池。
多云π1其中，多云π1定位了一款小型SUV，外觀時尚動感。在動力方面，新車提供了兩個續航版本，即城市版和城際版。其中，π1的城市版匹配24kWh的電池，60公里/小時的巡航里程長達200公里，適合消費者在城市通勤。城際版本的π1配備了40kWh的電池，60公里/小時的巡航里程可以重新……
高達330公里。同時，cloudπ1電池系統采用高能量密度和輕量化設計，確保了車輛的持久續航和安全性能。價格區間為13.89萬-19.75萬元。
多云π3多云π3推出了精英型和尊貴型兩款車型（尊貴型分為單色車身和雙色車身）。在動力方面，它配備了最大功率為122馬力（90千瓦）、峰值扭矩為270牛米的驅動電機，與之匹配的是40千瓦時的Bike三元鋰電池，能量密度為122.30Wh/kg，綜合工況下續航里程為251公里和60公里。新車的價格區間為170800-186800元。據了解，云度的兩款車型都使用BIC 18650圓柱形電池作為云度汽車的強大心臟。BIC的電池具有高能量密度比、安全、穩定和長壽命的強大性能。電池系統通過內部熱阻斷、斷路、泄壓、隔離和緩沖等多種技術實現安全穩定，能夠在極端環境下保持車輛高效可靠運行，幫助新能源電動汽車實現長續航、強勁動力、豐富駕駛樂趣和多重安全保護。海馬汽車海馬愛尚EV160基于海馬愛尚汽油版。它由一臺36馬力的電機提供動力，并配備了容量為18.2kWh的BIC18650三元鋰電池組。官方宣布的60公里/小時的最大巡航里程可達200公里。
海馬愛尚EV160海馬ME300這款車型的電池組由Bike開發生產。基于18650-2.4Ah圓柱形電池，憑借ME300乘用車緊湊的外觀和動能要求，為整車提供18.2KWh的電力。
4月23日，Xpeng Motors，XpengG3正式亮相海馬ME300，正式宣布預售價格區間為200000-280000，并將于4月26日GMIC首日開始預訂，年底前完成交付。它配備了一臺140KW的電機和一塊電池壽命超過300公里的Bick 18650三元鋰電池。每臺Xpeng Motors都配備了4000+18650電池，電池組的功率為39.9Kwh
S01是Xpeng Motors G3零跑汽車的首款旗艦產品，定位為雙門四座純電動轎跑車。新車的設計非常獨特，聞起來像一輛美國肌肉車。其功率由BIC 18650電池驅動，整個封裝功率為36kWh。預計最大巡航里程為360公里，在NEDC工況下為250公里。在慢充模式下，8-10小時即可充滿電，快充技術支持48分鐘充電達到80%以上。在極端緊急模式下，充電10分鐘后可以行駛60公里。
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零跑純電動轎跑車S01早在2006年，Bike就在中國建造了第一條18650電池生產線。2011年，比克與奇瑞、宇通、華晨寶馬建立戰略合作關系，正式進軍動力電池領域。目前，提供的動力電池可以循環1000次，能量損失不超過20%。根據計劃，2018年至2020年，BIC的產能將分別達到12GWH、16GWH和20GWH。比克官方透露，將在第二季度發布更高能量的單體圓柱形電池，為車企提供更強的“核心”動力。4月25日，2018北京車展正式拉開帷幕。本屆車展共展出1022輛汽車，其中174輛為新能源汽車，124輛為中國汽車企業的新能源汽車。新能源汽車再次成為本屆車展的最大亮點之一。江淮IEVA50、奇點iS6、東風風行景逸S50EV和東南汽車DX3EV在2018北京車展上亮相。此外，江淮iEV7S、云渡π3、π1、愛尚EV、ME300、途馳G3和零跑S01沒有出現在本次車展上，但它們的動力電池也使用了BIC電池。JAC JAC iEVA50瓦……
在2018年北京車展上正式推出。根據出租車、網約車、家用車等不同客戶群體的用車需求，推出豪華、智能、豪華三種車型，最大續航500公里。江淮iEVA50新車上市價格為豪華18.37萬元、智享20.7萬元和豪華智享23.45萬元，補貼價格分別為12.25萬元、12.45萬元和14.45萬元。該車最大續航里程為500公里，采用液冷電池組技術，配備BIC18650-2.75 AH電池，每噸僅消耗8.33kWh/（100km×1000kg）電力。
江淮iEVA50江淮iEV7S搭載最大功率為85kW（116PS）、峰值扭矩為270N.m的電機，電池產品采用BIC三元材料18650-2.75Ah，容量為39kwh。該電池是電力市場上的高性能產品，在高鎳材料和其他技術的支持下，其能量密度高達近240Wh/Kg。NEDC巡航里程280公里，60公里/小時巡航里程350公里，最高速度130公里/小時。
江淮iEV7S奇點汽車奇點iS6是奇點汽車的首款生產車型，在2018北京車展上正式發布。奇點iS6搭載了BIC三元材料18650-2.75Ah的電池產品。BIC動力電池的能量密度已提高到近240Wh/kg，以下3.0產品預計將接近250wh/kg，接近國家要求2020年電池單體能量密度達到300Wh/kg的性能要求。是目前國內唯一一家能夠批量供應811高鎳體系三元電池的企業。
奇點iS6東風汽車東風風行景逸S50EV在現有景逸S50 EV的基礎上，加入了新能源汽車的獨特元素。該車動力由BIC電池驅動，整機功率38.1kwh，最高時速150km/h，最長續航里程330公里，綜合工況續航里程超過255公里。
東風風行景逸S50EV東南汽車東南DX3 EV是東南汽車首款純電動SUV，已推出豪華版和旗艦版兩款車型，官方指導價為1.829-19.29億元。該車配備BIC 18650-2.4Ah電池產品，容量為40.4kWh，能量密度為101wh/wg，4.2V時滿容量為110.59wh/kg。該車配備永磁同步電機和先進的電池熱管理系統，最大功率為90kW。最高時速可達125公里，定速巡航續航里程300公里，綜合工況續航255公里，快充時間僅需50分鐘。
東南DX3 EV云的π1和π3都配備了Bick三元材料18650圓柱形電池。
多云π1其中，多云π1定位了一款小型SUV，外觀時尚動感。在動力方面，新車提供了兩個續航版本，即城市版和城際版。其中，π1的城市版匹配24kWh的電池，60公里/小時的巡航里程長達200公里，適合消費者在城市通勤。城際版本的π1配備了40kWh的電池，60公里/小時的巡航里程可達330公里。同時，cloudπ1電池系統采用高能量密度和輕量化設計，確保了車輛的持久續航和安全性能。價格區間為13.89萬-19.75萬元。
多云π3多云π3推出了精英型和尊貴型兩款車型（尊貴型分為單色車身和雙色車身）。在動力方面，它配備了一個最大……
m功率為122馬力（90千瓦），峰值扭矩為270牛米，匹配40千瓦時的Bike三元鋰電池，能量密度為122.30Wh/kg，綜合工況續航里程為251公里和60公里。新車的價格區間為170800-186800元。據了解，云度的兩款車型都使用BIC 18650圓柱形電池作為云度汽車的強大心臟。BIC的電池具有高能量密度比、安全、穩定和長壽命的強大性能。電池系統通過內部熱阻斷、斷路、泄壓、隔離和緩沖等多種技術實現安全穩定，能夠在極端環境下保持車輛高效可靠運行，幫助新能源電動汽車實現長續航、強勁動力、豐富駕駛樂趣和多重安全保護。海馬汽車海馬愛尚EV160基于海馬愛尚汽油版。它由一臺36馬力的電機提供動力，并配備了容量為18.2kWh的BIC18650三元鋰電池組。官方宣布的60公里/小時的最大巡航里程可達200公里。
海馬愛尚EV160海馬ME300這款車型的電池組由Bike開發生產。基于18650-2.4Ah圓柱形電池，憑借ME300乘用車緊湊的外觀和動能要求，為整車提供18.2KWh的電力。
4月23日，Xpeng Motors，XpengG3正式亮相海馬ME300，正式宣布預售價格區間為200000-280000，并將于4月26日GMIC首日開始預訂，年底前完成交付。它配備了一臺140KW的電機和一塊電池壽命超過300公里的Bick 18650三元鋰電池。每臺Xpeng Motors都配備了4000+18650電池，電池組的功率為39.9Kwh
S01是Xpeng Motors G3零跑汽車的首款旗艦產品，定位為雙門四座純電動轎跑車。新車的設計非常獨特，聞起來像一輛美國肌肉車。其功率由BIC 18650電池驅動，整個封裝功率為36kWh。預計最大巡航里程為360公里，在NEDC工況下為250公里。在慢充模式下，8-10小時即可充滿電，快充技術支持48分鐘充電達到80%以上。在極端緊急模式下，充電10分鐘后可以行駛60公里。
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零跑純電動轎跑車S01早在2006年，Bike就在中國建造了第一條18650電池生產線。2011年，比克與奇瑞、宇通、華晨寶馬建立戰略合作關系，正式進軍動力電池領域。目前，提供的動力電池可以循環1000次，能量損失不超過20%。根據計劃，2018年至2020年，BIC的產能將分別達到12GWH、16GWH和20GWH。比克官方透露，將在第二季度發布更高能量的單體圓柱形電池，為車企提供更強的“核心”動力。
讓人又愛又恨的“五一”小長假近在眼前，但一想到出門就可能會堵在高速路、堵在景點、堵在收費站又讓人憂心。
1900/1/1 0:00:004月26日，國家能源局電力司電網處副處長譚洪江在“2018中國汽車論壇”上表示，國家的基礎設施保有量和電動汽車的保有量一樣超過了世界總數的一半。
1900/1/1 0:00:00在2018北京國際車展北汽集團的展臺上，北汽昌河的車型很是醒目。
1900/1/1 0:00:004月26日，全國政協副主席萬鋼在“2018中國汽車論壇”上發表演講時稱，內燃機電動化車用動力已經成為新方向。在2018北京車展上，已經看到一些企業開始了內燃機電動化的轉型升級。
1900/1/1 0:00:00“新興移動出行服務，比如曹操專車，在中國20多個城市提供電動汽車打車服務，平臺運營車輛超過16000輛，受到市場的廣泛歡迎。
1900/1/1 0:00:004月25日，江淮旗下首款續航里程突破500km的緊湊型純電動轎車江淮iEVA50在北京車展正式上市，分別針對出租車、網約車和家庭用車等不同客戶群體的用車需求，
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汽車導航