據外媒報道,Elmos推出的E523.06是一款無刷直流電機的系統芯片,由12V車載電子系統的柵極驅動器和16位CPU芯片組成,最多可控制3通道金屬氧化物半導體(NMOS)半橋、直流電機或其他負載。對CPU架構和電機驅動器外圍設備進行了優化,適用于單電阻磁場定向控制的應用過程。

集成電路可以在不添加霍爾傳感器的情況下計算電機位置和換向時間,分流器成為外部電流的唯一測量元件。該模塊所包含的電流可以有效防止過載電流(其閾值可以連續調整)、過溫、過電壓、欠電壓和短路(每個場效應晶體管都設置了可編程閾值)。除了針對目標應用進行經濟高效的設計外,集成電路還支持使用調試接口(JTAG)或高速LIN來實現線端編程。它還可能包括以下應用:冷卻風扇、空調風扇和燃油泵、液壓泵、油泵或水泵。該16位CPU與協處理器通信,并可用于執行ADC任務。其脈沖寬度調制(PWM)的產生可以確保高的系統性能。使用該硬件加速后,閉環控制的處理速度極快,整個電機模塊的操作可以在一個PWM周期內完成。這種具有高帶寬的集成電路測量放大器也可以處理電流值。所有功能可用于優化系統性能、系統穩定性、系統可靠性、功耗和程序調試時間。車輛網絡中的通信可以通過集成LIN接收器或PWM接口來實現。根據AEC Q-100溫度標準,該集成電路的符合溫度范圍為0-150℃。據外媒報道,Elmos推出的E523.06是一款無刷直流電機的系統芯片,由12V車載電子系統的柵極驅動器和16位CPU芯片組成,最多可控制3通道金屬氧化物半導體(NMOS)半橋、直流電機或其他負載。對CPU架構和電機驅動器外圍設備進行了優化,適用于單電阻磁場定向控制的應用過程。

集成電路可以在不添加霍爾傳感器的情況下計算電機位置和換向時間,分流器成為外部電流的唯一測量元件。該模塊所包含的電流可以有效防止過載電流(其閾值可以連續調整)、過溫、過電壓、欠電壓和短路(每個場效應晶體管都設置了可編程閾值)。除了針對目標應用進行經濟高效的設計外,集成電路還支持使用調試接口(JTAG)或高速LIN來實現線端編程。它還可能包括以下應用:冷卻風扇、空調風扇和燃油泵、液壓泵、油泵或水泵。該16位CPU與協處理器通信,并可用于執行ADC任務。其脈沖寬度調制(PWM)的產生可以確保高的系統性能。使用該硬件加速后,閉環控制的處理速度極快,整個電機模塊的操作可以在一個PWM周期內完成。這種具有高帶寬的集成電路測量放大器也可以處理電流值。所有功能可用于優化系統性能、系統穩定性、系統可靠性、功耗和程序調試時間。車輛網絡中的通信可以通過集成LIN接收器或PWM接口來實現。根據AEC Q-100溫度標準,該集成電路的符合溫度范圍為0-150℃。
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