力信電氣CTO羅建：電驅動將會占據越來越多的市場份額

有人說，充電運營商現階段無法盈利的主要原因是各自為戰，這使得行業盈利更加困難，降低了用戶的充電體驗。因此，互連是一個非常重要的解決方案。對此，智充科技創始人丁銳表示，“首先，我們需要探索有多少用戶真正愿意互聯。如果我們將充電樁的使用減少到像投幣機這樣簡單的東西，而不進行注冊，最終的結果可能是每個人都不互聯，而是使用最簡單的方法充電，比如微信掃碼。“5月5日下午，智充科技創始人丁銳與第一電氣等多家媒體就探索充電運營商盈利能力、解決現有充電基礎設施困難等問題進行了深入對話。

智充科技創始人兼首席執行官丁銳，這是否意味著充電運營商無法擴大這個市場并盈利？丁銳的回答是，充電行業需要分享市場，并擁有更大的群體。“我們迎來了百年機遇、能源機遇、出行機遇和改變未來的機遇。世界各地的汽車都在不斷實現電動化，這將帶來2000億的充電市場份額。”在“讓充電無處不在”的主題演講中，丁銳表示，充電市場的蛋糕越來越大，巨大的市場很難獨享。為了改善用戶的充電體驗，讓運營商和其他參與者盡快盈利，智充科技聯合國家電網、百度地圖和滴滴充電服務品牌小桔充電等合作伙伴，創建了“城市充電伙伴計劃”，并在全國招募了500名“城市充電合作伙伴”，致力于全國建設。智充科技的功能是提供一套垂直充電解決方案，包括商戶樁、商戶管樁、用戶尋求樁和用戶使用樁四個部分。在硬件產品方面，智充科技提供了C1、C2、C4、C6、C6s和C9六種充電產品。

丁銳介紹，“城市充電伙伴計劃”涵蓋智能充電運營、智能車輛分流、電動汽車服務系統輸出、建站金融服務等解決方案。加入該項目的“城市充電合作伙伴”不僅可以獲得智充科技提供的軟硬件一站式服務和24小時x365天的專業運維，還可以獲得智沖科技戰略合作伙伴的項目資金支持，共享平臺上新能源汽車的流量，從而在優化現金流的同時提高營業收入。顯然，丁銳向行業展示了一個清晰的充電服務網絡，但面對一波又一波深陷利潤泥潭的企業，質疑的聲音來自于這一計劃能否經得起考驗。丁銳透露，其合作伙伴之一的深圳智聯新能源于2017年7月建成了首站。目前，其利潤率已達到87%以上，比行業平均利潤高出4-6倍。公開資料顯示，深圳智聯成立于2016年10月。是一家專注于汽車產業投資、充電設施建設和運營的專業新能源汽車綜合服務運營商。然而，這家剛剛成立一年多的企業的盈利能力受到了業界的廣泛關注。以深圳智聯前海充電站為例。充電站設有39個停車位，占地面積約1700平方米。于2017年4月25日投入使用。充電站配套的15個大功率直流快充樁和17個交流充電樁均來自智充科技。截至2018年2月底，前海充電站總充電容量已超過350萬千瓦時，單樁日均充電時間超過13小時，部分樁甚至接近15小時。充電樁的利用率在全行業首屈一指，每個充電樁的平均利用率高達55%。

合作社……

配備智能充電技術充電樁的深圳智聯前海充電站的客戶并不完全面向充電運營商。智能充電技術利用其自主研發的智能充電樁和配套運營系統，為包括商業地產、原始設備制造商、出行服務提供商和物流車隊在內的各種合作伙伴提供不同場景下的充電站運營解決方案。例如，Xpeng Motors最近在廣州投入運營的充電站就是智沖科技提供的服務。

Xpeng Motors充電站支持智能充電技術最新的大功率、云服務和結構設計據丁銳介紹，智能充電技術目前為汽車制造商提供兩項主要服務：支持個人車主充電樁建設和超級充電站解決方案。以途馳為例，智沖科技提供了類似特斯拉充電站的充電樁，方便Xpeng Motors車主使用。對于汽車制造商來說，智充科技不僅可以提高充電樁的利用率，還可以降低運營成本。而且，不同汽車制造商之間的充電樁并不形成障礙，其他汽車制造商的新能源汽車也可以通過掃碼充電和共享充電樁，從而攤銷充電站的建設成本。此外，智充還向蔚來展廳提供了C6s，這是一種縮小規模的單快速充電樁。

智充科技共享直流充電樁C6s截至目前，智充科技在全國擁有3萬個充電樁，主要分布在北上廣深、珠海、福州等城市。“作為集成系統的解決方案提供商，智沖科技為您提供了一個20年前開設加油站的機會，這就是我們今天正在做的事情。”丁睿說。有人說，充電運營商現階段無法盈利的主要原因是各自為戰，這使得行業盈利更加困難，降低了用戶的充電體驗。因此，互連是一個非常重要的解決方案。對此，智充科技創始人丁銳表示，“首先，我們需要探索有多少用戶真正愿意互聯。如果我們將充電樁的使用減少到像投幣機這樣簡單的東西，而不進行注冊，最終的結果可能是每個人都不互聯，而是使用最簡單的方法充電，比如微信掃碼。“5月5日下午，智充科技創始人丁銳與第一電氣等多家媒體就探索充電運營商盈利能力、解決現有充電基礎設施困難等問題進行了深入對話。

智充科技創始人兼首席執行官丁銳，這是否意味著充電運營商無法擴大這個市場并盈利？丁銳的回答是，充電行業需要分享市場，并擁有更大的群體。“我們迎來了百年機遇、能源機遇、出行機遇和改變未來的機遇。世界各地的汽車都在不斷實現電動化，這將帶來2000億的充電市場份額。”在“讓充電無處不在”的主題演講中，丁銳表示，充電市場的蛋糕越來越大，巨大的市場很難獨享。為了改善用戶的充電體驗，讓運營商和其他參與者盡快盈利，智充科技聯合國家電網、百度地圖和滴滴充電服務品牌小桔充電等合作伙伴，創建了“城市充電伙伴計劃”，并在全國招募了500名“城市充電合作伙伴”，致力于全國建設。智充科技的功能是提供一套垂直充電解決方案，包括商戶樁、商戶管樁、用戶尋求樁和用戶使用樁四個部分。在硬件產品方面，智充科技提供了C1、C2、C4、C6、C6s和C9六種充電產品。

丁銳介紹，“城市充電合作伙伴計劃”涵蓋智能充電運營、智能車輛分流、服務系統等解決方案……

電動車輛的tput和用于建設車站的金融服務。加入該項目的“城市充電合作伙伴”不僅可以獲得智充科技提供的軟硬件一站式服務和24小時x365天的專業運維，還可以獲得智沖科技戰略合作伙伴的項目資金支持，共享平臺上新能源汽車的流量，從而在優化現金流的同時提高營業收入。顯然，丁銳向行業展示了一個清晰的充電服務網絡，但面對一波又一波深陷利潤泥潭的企業，質疑的聲音來自于這一計劃能否經得起考驗。丁銳透露，其合作伙伴之一的深圳智聯新能源于2017年7月建成了首站。目前，其利潤率已達到87%以上，比行業平均利潤高出4-6倍。公開資料顯示，深圳智聯成立于2016年10月。是一家專注于汽車產業投資、充電設施建設和運營的專業新能源汽車綜合服務運營商。然而，這家剛剛成立一年多的企業的盈利能力受到了業界的廣泛關注。以深圳智聯前海充電站為例。充電站設有39個停車位，占地面積約1700平方米。于2017年4月25日投入使用。充電站配套的15個大功率直流快充樁和17個交流充電樁均來自智充科技。截至2018年2月底，前海充電站總充電容量已超過350萬千瓦時，單樁日均充電時間超過13小時，部分樁甚至接近15小時。充電樁的利用率在全行業首屈一指，每個充電樁的平均利用率高達55%。

配備智能充電技術充電樁的深圳智聯前海充電站的合作客戶并不完全面向充電運營商。智能充電技術利用其自主研發的智能充電樁和配套運營系統，為包括商業地產、原始設備制造商、出行服務提供商和物流車隊在內的各種合作伙伴提供不同場景下的充電站運營解決方案。例如，Xpeng Motors最近在廣州投入運營的充電站就是智沖科技提供的服務。

Xpeng Motors充電站支持智能充電技術最新的大功率、云服務和結構設計據丁銳介紹，智能充電技術目前為汽車制造商提供兩項主要服務：支持個人車主充電樁建設和超級充電站解決方案。以途馳為例，智沖科技提供了類似特斯拉充電站的充電樁，方便Xpeng Motors車主使用。對于汽車制造商來說，智充科技不僅可以提高充電樁的利用率，還可以降低運營成本。而且，不同汽車制造商之間的充電樁并不形成障礙，其他汽車制造商的新能源汽車也可以通過掃碼充電和共享充電樁，從而攤銷充電站的建設成本。此外，智充還向蔚來展廳提供了C6s，這是一種縮小規模的單快速充電樁。

智充科技共享直流充電樁C6s截至目前，智充科技在全國擁有3萬個充電樁，主要分布在北上廣深、珠海、福州等城市。“作為集成系統的解決方案提供商，智沖科技為您提供了一個20年前開設加油站的機會，這就是我們今天正在做的事情。”丁睿說。

標簽：奧迪寶馬大運DS曼

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