上海首條BRT運行，特來電“魔幻充電”僅需8分鐘充滿

4月20日，上海首條快速公交“奉浦快線”正式投入運營。與普通公共交通相比，快速公交具有運行速度快、通過能力大、按時可靠等優點。然而，對于上海“奉浦快線”來說，除了這些常見的快速公交優勢外，也許最與眾不同的是“神奇”的超快充電速度和無人充電操作。

據了解，上海“奉浦快線”不僅是上海第一條快速公交，也是中國第一個采用TELD人工智能充電弓技術的快速公交項目。全程共有12個車站，預計耗時48分鐘，每天運行20輛電動公交車，平均發車間隔8-10分鐘。共有5個專用呼叫充電弓為所有公交車提供充電服務。“奉浦快線”能成為國內“第一條”、“唯一一條”使用智能充電弓的快速公交，體現了公交公司和交委領導對新興技術的高度容忍和認可。得益于這種遠見和對新技術的認可，豐普快遞有勇氣在上海先行先試，率先使用充電弓技術，從而引領世界充電潮流。作為國內首個使用智能充電弓的快速公交項目，上海“奉浦快線”在國內零經驗的前提下，充分發揮了公交公司的領先管理能力，實現了公交車站的暢通有序。同時，先麗公司作為運營單位，在整個快速公交項目的推進中也發揮了超強的協調作用，通過多方溝通、資源對接和項目落地，努力確保整個項目的順利運行，為上海首條快速公交做出了突出貢獻。充電需要8分鐘，電池壽命為50公里。據介紹，上海“奉普快車”的發車間隔為8分鐘。當公交車沿著奉普快線來回行駛時，在8分鐘的發車間隔內，專用的呼叫充電弓可以將消耗的電量充滿，與傳統燃油車的加油時間基本一致，大大提高了車主的充電體驗。快速充電的實現源于大功率快速充電領域特殊呼叫的突破。數據顯示，TEL World首創的智能柔性充電弓式自行車最大充電功率可達450千瓦，雙快充模式可達360千瓦，均為國內最高功率技術。同時，采用先進的高鐵充電方式，通過大電流輸入和輸出，突破了傳統充電的現行標準，自行車的最大充電功率達到750A千瓦，從而解決了公交車充電時間的問題。

奉普快報記者通過人工智能觀察了整個充電過程：司機依靠專用呼叫精準停車輔助定位功能，將18米長的公交車準確停放在充電位置，然后充電弓自動識別并自動按下鏈接開始充電，無需駕駛員下車操作，只需通過車載監視器和充電弓上的監視器實時監控連接狀態；

充電后，充電弓的充電端自動斷電并慢慢收起，駕駛員將車輛開走。司機全程不下車，也不操作，大大提升了充電體驗。整個充電過程不僅快速，還打破了電插拔的常規操作，讓人工智能技術讓整個過程變得更加“神奇”。未來，有了無人駕駛技術，這種充電弓技術將更加“神奇”，也將發揮更大的市場潛力。360安全保護，充電可靠安全。除了可視充電流程，TEL技術負責人還介紹了充電弓的充電安全保障，由TEL自主研發的CMS主動柔性充電系統和大數據云平臺共同完成。一方面，充電弓的CMS實時監控充電狀態，一旦發現異常情況，會主動切斷充電終端的電源。另一方面，充電弓還配備了許多保護措施，如汽車充電聯鎖、備用電源故障、超溫保護、異物檢測、PE接地信號確認、壓力檢測、視頻監控等，以實現充電弓的準確穩定對接，實現高溫預警和超溫停電，確保充電安全。

降低風險，減少投資與市場上常見的雙快充相比，特來電智能充電弓具有充電速度快、操作簡單的優點。例如，常見的雙重量重，拉插操作復雜，不僅增加了操作人員的工作量，而且增加了頻繁拉插過程中的風險，從而增加了管理和操作成本。此外，傳統的雙快速充電方法只能匹配一輛車和一個樁。例如，上海“奉浦快線”每天運行20輛公交車，需要20個快速充電樁，投資成本較高。來電智能充電弓通過自動鏈接充電等方式大大提高了充電效率。再加上快速充電技術，只需5個充電弓即可滿足20輛車的充電和充電需求，大大降低了投資成本，進一步降低了后期運維成本，從而實現真正高效、低成本的充電。專用電話智能充電弓最早落戶成都，目前已在上海“奉普快線”成功運營。用于特殊呼叫的智能充電弓越來越受到市場關注，尤其是在公交車快速充電領域。相信在不久的將來，專用電話智能充電弓將登陸更多城市，為社會帶來更多便利。4月20日，上海首條快速公交“奉浦快線”正式投入運營。與普通公共交通相比，快速公交具有運行速度快、通過能力大、按時可靠等優點。然而，對于上海“奉浦快線”來說，除了這些常見的快速公交優勢外，也許最與眾不同的是“神奇”的超快充電速度和無人充電操作。

據了解，上海“奉浦快線”不僅是上海第一條快速公交，也是中國第一個采用TELD人工智能充電弓技術的快速公交項目。全程共有12個車站，預計耗時48分鐘，每天運行20輛電動公交車，平均發車間隔8-10分鐘。共有5個專用呼叫充電弓為所有公交車提供充電服務。“奉浦快線”能成為國內“第一條”、“唯一一條”使用智能充電弓的快速公交，體現了公交公司和交委領導對新興技術的高度容忍和認可。得益于這種遠見和對新技術的認可，豐普快遞有勇氣在上海先行先試，率先使用充電弓技術，從而引領世界充電潮流。作為中國第一個使用智能充電弓的快速公交項目，上海“奉浦快線”在國內零經驗的前提下，充分發揮了公交公司的領先管理能力，實現了快速公交的運營……

暢通無阻、秩序井然的公交車站。同時，先麗公司作為運營單位，在整個快速公交項目的推進中也發揮了超強的協調作用，通過多方溝通、資源對接和項目落地，努力確保整個項目的順利運行，為上海首條快速公交做出了突出貢獻。充電需要8分鐘，電池壽命為50公里。據介紹，上海“奉普快車”的發車間隔為8分鐘。當公交車沿著奉普快線來回行駛時，在8分鐘的發車間隔內，專用的呼叫充電弓可以將消耗的電量充滿，與傳統燃油車的加油時間基本一致，大大提高了車主的充電體驗。快速充電的實現源于大功率快速充電領域特殊呼叫的突破。數據顯示，TEL World首創的智能柔性充電弓式自行車最大充電功率可達450千瓦，雙快充模式可達360千瓦，均為國內最高功率技術。同時，采用先進的高鐵充電方式，通過大電流輸入和輸出，突破了傳統充電的現行標準，自行車的最大充電功率達到750A千瓦，從而解決了公交車充電時間的問題。

奉普快報記者通過人工智能觀察了整個充電過程：司機依靠專用呼叫精準停車輔助定位功能，將18米長的公交車準確停放在充電位置，然后充電弓自動識別并自動按下鏈接開始充電，無需駕駛員下車操作，只需通過車載監視器和充電弓上的監視器實時監控連接狀態；

充電后，充電弓的充電端自動斷電并慢慢收起，駕駛員將車輛開走。司機全程不下車，也不操作，大大提升了充電體驗。整個充電過程不僅快速，還打破了電插拔的常規操作，讓人工智能技術讓整個過程變得更加“神奇”。未來，有了無人駕駛技術，這種充電弓技術將更加“神奇”，也將發揮更大的市場潛力。360安全保護，充電可靠安全。除了可視充電流程，TEL技術負責人還介紹了充電弓的充電安全保障，由TEL自主研發的CMS主動柔性充電系統和大數據云平臺共同完成。一方面，充電弓的CMS實時監控充電狀態，一旦發現異常情況，會主動切斷充電終端的電源。另一方面，充電弓還配備了許多保護措施，如汽車充電聯鎖、備用電源故障、超溫保護、異物檢測、PE接地信號確認、壓力檢測、視頻監控等，以實現充電弓的準確穩定對接，實現高溫預警和超溫停電，確保充電安全。

降低風險，減少投資與市場上常見的雙快充相比，特來電智能充電弓具有充電速度快、操作簡單的優點。例如，常見的雙重量重，拉插操作復雜，不僅增加了操作人員的工作量，而且增加了頻繁拉插過程中的風險，從而增加了管理和操作成本。此外，傳統的雙快速充電方法只能匹配一輛車和一個樁。例如，上海“奉浦快線”每天運行20輛公交車，需要20個快速充電樁，投資成本較高。來電智能充電弓通過自動鏈接充電等方式大大提高了充電效率。再加上快速充電技術，只需5個充電弓即可滿足20輛車的充電和充電需求，大大降低了投資成本，進一步降低了后期運維成本，從而實現真正高效、低成本的充電。專用電話智能充電弓最早落戶成都，目前已在上海“奉普快線”成功運營。用于特殊呼叫的智能充電弓越來越受到市場關注，尤其是在公交車快速充電領域。相信在不久的將來，專用電話智能充電弓將登陸更多城市，為社會帶來更多便利。

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