2018年4月19日起，首批新能源號牌大型客車將正式上路。記者了解到，這些純電動公交車將在翔安區運營，服務于705、708和720等農村線路。目前，翔安客車已投入使用28輛純電動汽車，預計今年該地區純電動汽車將達到173輛左右。與綠色牌照的新能源汽車不同，新能源公交車為黃綠色雙色牌照，福建D部分為黃色，其他部分為綠色。這是廈門市開始使用新能源汽車牌照后，首批領取新能源牌照的大型客車。據悉，首批新能源號牌公交車共9輛，車身長度8.5米。據翔安公交公司相關負責人介紹，705路、708路和720路大多走村道，因此車身長度選擇8.5米更為合適。為了方便這些純電動公交車的運營，公交公司將始發站改為新店汽車站。“新店站新安裝了20個充電樁。”相關負責人介紹，純電動汽車的充電分為快充和慢充。他們利用中午高峰期為純電動汽車充電30分鐘，然后在晚上緩慢充電2小時，以確保第二天的運行。記者了解到，一輛8.5米長的純電動汽車的續航里程約為100公里。根據計劃，今年翔安區將有173輛純電動公交車。2018年4月19日起，首批新能源號牌大型客車將正式上路。記者了解到，這些純電動公交車將在翔安區運營，服務于705、708和720等農村線路。目前，翔安客車已投入使用28輛純電動汽車，預計今年該地區純電動汽車將達到173輛左右。與綠色牌照的新能源汽車不同，新能源公交車為黃綠色雙色牌照，福建D部分為黃色，其他部分為綠色。這是廈門市開始使用新能源汽車牌照后，首批領取新能源牌照的大型客車。據悉，首批新能源號牌公交車共9輛，車身長度8.5米。據翔安公交公司相關負責人介紹，705路、708路和720路大多走村道，因此車身長度選擇8.5米更為合適。為了方便這些純電動公交車的運營，公交公司將始發站改為新店汽車站。“新店站新安裝了20個充電樁。”相關負責人介紹，純電動汽車的充電分為快充和慢充。他們利用中午高峰期為純電動汽車充電30分鐘，然后在晚上緩慢充電2小時，以確保第二天的運行。記者了解到，一輛8.5米長的純電動汽車的續航里程約為100公里。根據計劃，今年翔安區將有173輛純電動公交車。
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