原汽車之家CEO秦致去向已定，出任“老司機APP”董事長

在汽車互聯網的愿景淡出近兩年后，汽車之家前CEO秦志正式回歸并加入北京豐超信息技術有限公司，擔任董事長，負責企業戰略布局、業務發展規劃等相關工作。

老司機App董事長秦志峰是一款老司機App（以下簡稱“老司機”），是一款針對汽車的短視頻內容平臺。作為草根創業的精英海歸，秦志從哈佛商學院畢業后加入麥肯錫，后來回到中國擔任265互聯網導航的首席執行官，這為其與谷歌的合并提供了便利。2007年7月，秦志加入汽車之家擔任首席執行官，并與汽車之家創始人李想一起，帶領汽車之家于2013年在紐約證券交易所上市。2016年10月，在李想離開汽車之家后，秦志也退出了汽車之家的董事會。秦志此次加入的老司機團隊是由前汽車之家高管打造的。據鈦媒體報道，“老司機”業務于2017年初啟動，該應用程序于2017年初正式推出，由五位前汽車之家高管共同創立：韓松、韓璐、關偉、王永祥和胡永平。根據官方信息，“老司機”是一個構建汽車文化、汽車生活和汽車交易的產業生態平臺。主要面向汽車愛好者，提供專業優質的汽車視頻內容、豐富完整的車輛庫、真實的交易價格等相關信息和工具。在商業模式上，主要方向是深挖汽車愛好者和汽車消費者在觀車、選車、購車、聊車各個階段的核心需求，匹配相應的產品和服務。與傳統的汽車互聯網媒體平臺不同，“老司機”目前的核心產品形態是基于全網分銷和運營的汽車內容矩陣。經過一年的團隊發展，形成了自有IP、跨界合作、PUGC孵化的內容組合。據官方數據顯示，截至目前，《老司機》的粉絲和App激活用戶已超過2000萬，形成了《老司機試駕》、《漢路游記》、《去野外》、《上車》等10余個固有節目，以及一些跨界聯合制作的原創IP和PUGC內容。每周在各平臺發布近300個視頻節目，每周播放量超過2億次。在汽車互聯網的愿景淡出近兩年后，汽車之家前CEO秦志正式回歸并加入北京豐超信息技術有限公司，擔任董事長，負責企業戰略布局、業務發展規劃等相關工作。

老司機App董事長秦志峰是一款老司機App（以下簡稱“老司機”），是一款針對汽車的短視頻內容平臺。作為草根創業的精英海歸，秦志從哈佛商學院畢業后加入麥肯錫，后來回到中國擔任265互聯網導航的首席執行官，這為其與谷歌的合并提供了便利。2007年7月，秦志加入汽車之家擔任首席執行官，并與汽車之家創始人李想一起，帶領汽車之家于2013年在紐約證券交易所上市。2016年10月，在李想離開汽車之家后，秦志也退出了汽車之家的董事會。秦志此次加入的老司機團隊是由前汽車之家高管打造的。據鈦媒體報道，“老司機”業務于2017年初啟動，該應用程序于2017年初正式推出，由五位前汽車之家高管共同創立：韓松、韓璐、關偉、王永祥和胡永平。根據官方信息，“老司機”是一個構建汽車文化、汽車生活和汽車交易的產業生態平臺。主要面向汽車愛好者，提供專業優質的汽車視頻內容、豐富完整的車輛庫、真實的交易價格等相關信息和工具。在商業模式上，主要方向是深挖汽車愛好者和汽車消費者在觀車、選車、購車、聊車各個階段的核心需求，匹配相應的產品和服務。與傳統的汽車互聯網媒體平臺不同，“老司機”目前的核心產品形式是基于……的汽車內容矩陣……

整個網絡的分布和運行。經過一年的團隊發展，形成了自有IP、跨界合作、PUGC孵化的內容組合。據官方數據顯示，截至目前，《老司機》的粉絲和App激活用戶已超過2000萬，形成了《老司機試駕》、《漢路游記》、《去野外》、《上車》等10余個固有節目，以及一些跨界聯合制作的原創IP和PUGC內容。每周在各平臺發布近300個視頻節目，每周播放量超過2億次。

標簽：北京合創

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