在2013-2015年新能源乘用車全球銷量排行榜上，康迪經常被視為中國最暢銷的品牌之一，當時市場起步緩慢。“作為一個先鋒，康迪從現在開始有點‘弱勢’。我們2013年推出的汽車是在2008年設計的，而新能源汽車在中國真正爆發是在2015年，隨著新車型的逐漸增加。現在回想起來，這款車似乎有點過時了。但我們不能總是從過去來看我們。”3月26日，康迪電動汽車集團董事長胡曉明，全新吉利全球鷹純電動SUV EX3在杭州正式發布，證明了康迪在與時俱進。
全球鷹EX3的定位是一款面向有理想、有目標、積極奮斗的年輕人的SUV。它將于今年6月正式上市，補貼后的價格區間預計為7-10萬元。近年來，在國家的倡導和政策支持下，新能源汽車的市場銷量和消費者接受度大幅提升。隨著汽車用途的多樣化和購車群體年齡的逐漸下降，消費者對新能源汽車，尤其是自主品牌新能源A0級SUV車型的需求日益迫切。胡曉明表示，吉利全球鷹EX3旨在為消費者提供舒適、便捷、智能、安全、人性化的技術、低碳環保的出行解決方案。EX3不僅是吉利全球鷹把握市場發展趨勢、主動出擊的戰略車型，也是吉利全球鷹利用SUV細分市場的火熱趨勢，引導SUV市場在新能源領域發展的戰略基礎。
讓我們來看看這款新車的顏值。全球鷹EX3新車的長、寬、高分別為4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。前臉的設計靈感來自戰斗機的造型風格。翼展式前臉充滿硬朗和美感，格柵采用藍色處理，展現出純電動元素。延伸至大燈兩側的銀色鍍鉻飾條與前臉下方的戰斗機進氣管保險杠相匹配，具有很高的辨識度和視覺張力，完美演繹了產品的質感和強度。自動聚光燈大燈采用充滿科學感的藍色光圈裝飾，LED日間行車燈增強安全性，一體式行李架與整車鍍鉻風格相呼應，實用美觀。
在內飾設計上，全球鷹EX3采用了簡潔精致的設計語言，翼展式高品質中控布局，車內各功能區的分布在滿足用戶實際操作感的同時，也兼顧了用戶的審美需求。數字儀表、多功能方向盤和中控大屏等，在細節設計和做工上也體現出精致高檔的氛圍。
動力方面，全球鷹EX3在平順、高效、穩定的基礎上，采用了最大扭矩為195N·m的電機。與普通電機相比，電機的效率提高了6-9%，節能效率提高了10-15%，綜合工況下的巡航里程為300公里，0-50Km/h的啟動加速度小于等于6秒，因此具有快速充電和慢速充電的功能。
Global Hawk EX3的安全性來自于由大比例高強度鋼制成的籠體。高強度鋼和高強度鋁合金材料的使用占比超過40%，可以最大限度地吸收碰撞能量，最大限度地減少碰撞造成的損傷。配置方面，全球鷹EX3配備了無骨雨刷、EPS電動助力轉向、13.2英寸多媒體觸摸屏和一鍵啟動等實用智能科技配置。在安全性能方面，th……
全球鷹EX3也不遺余力。新車采用高安全設計理念，籠式車身結構配備ABS+EBD、前雙安全氣囊、胎壓監測、四個超聲波倒車雷達、后排中央三點式安全帶，大大提升了整車的主被動安全性能。Global Hawk EX3配備的智能遠程控制系統與手機互聯，可以輕松控制門、燈、空調和窗戶的打開和關閉，以及鎖定和解鎖電機、遠程鑰匙共享等實用且無憂的功能。在操控方面，全球鷹EX3提供了多種駕駛模式切換、可調節的動力轉向系統和巡航控制功能，讓每一位EX3駕駛員都能享受到舒適和努力。此前，康迪以“只租不賣”的方式推廣了8萬輛汽車，并采用純電動汽車增加城市小巴，推動城市交通革命的新商業模式。胡曉明表示，從多年的探索和經驗來看，純電動汽車仍存在五大障礙：價格高、續航里程短、充電時間長、充電設施不完善、電池耗盡和污染隱患。解決這五個障礙的方法是采用“換電”的模式。他在新聞發布會上透露，吉利康迪研究院將于2021推出一款技術含量極高的重型電池更換汽車。他預測，在3-5年內，或者更長一點的時間內，現在的充電樁將變成過去的電話亭。
康迪電動汽車集團董事長胡曉明的電動化、智能化趨勢勢不可擋。關于未來的汽車會是什么樣子，胡曉明提出了“三位一體”的概念。當你想旅行時，汽車是一種移動工具。當你想休息的時候，車就是臥室。當你想工作的時候，車就是辦公室。他告訴第一電氣網，康迪未來將繼續推出新車型，以滿足用戶的需求。在2013-2015年新能源乘用車全球銷量排行榜上，康迪經常被視為中國最暢銷的品牌之一，當時市場起步緩慢。“作為一個先鋒，康迪從現在開始有點‘弱勢’。我們2013年推出的汽車是在2008年設計的，而新能源汽車在中國真正爆發是在2015年，隨著新車型的逐漸增加。現在回想起來，這款車似乎有點過時了。但我們不能總是從過去來看我們。”3月26日，康迪電動汽車集團董事長胡曉明，全新吉利全球鷹純電動SUV EX3在杭州正式發布，證明了康迪在與時俱進。
全球鷹EX3的定位是一款面向有理想、有目標、積極奮斗的年輕人的SUV。它將于今年6月正式上市，補貼后的價格區間預計為7-10萬元。近年來，在國家的倡導和政策支持下，新能源汽車的市場銷量和消費者接受度大幅提升。隨著汽車用途的多樣化和購車群體年齡的逐漸下降，消費者對新能源汽車，尤其是自主品牌新能源A0級SUV車型的需求日益迫切。胡曉明表示，吉利全球鷹EX3旨在為消費者提供舒適、便捷、智能、安全、人性化的技術、低碳環保的出行解決方案。EX3不僅是吉利全球鷹把握市場發展趨勢、主動出擊的戰略車型，也是吉利全球鷹利用SUV細分市場的火熱趨勢，引導SUV市場在新能源領域發展的戰略基礎。
讓我們來看看這款新車的顏值。全球鷹EX3新車的長、寬、高分別為4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。前臉的設計靈感來自戰斗機的造型風格。翼展式前臉充滿硬朗和美感，格柵采用藍色處理，展現出純電動元素。延伸至大燈兩側的銀色鍍鉻飾條與前臉下方的戰斗機進氣管保險杠相匹配，具有很高的辨識度和視覺張力，完美演繹了產品的質感和強度。T……
自動聚光燈大燈采用充滿科學感的藍色光圈裝飾，LED日間行車燈增強安全性，一體式行李架與整車鍍鉻風格相呼應，實用美觀。
在內飾設計上，全球鷹EX3采用了簡潔精致的設計語言，翼展式高品質中控布局，車內各功能區的分布在滿足用戶實際操作感的同時，也兼顧了用戶的審美需求。數字儀表、多功能方向盤和中控大屏等，在細節設計和做工上也體現出精致高檔的氛圍。
動力方面，全球鷹EX3在平順、高效、穩定的基礎上，采用了最大扭矩為195N·m的電機。與普通電機相比，電機的效率提高了6-9%，節能效率提高了10-15%，綜合工況下的巡航里程為300公里，0-50Km/h的啟動加速度小于等于6秒，因此具有快速充電和慢速充電的功能。
Global Hawk EX3的安全性來自于由大比例高強度鋼制成的籠體。高強度鋼和高強度鋁合金材料的使用占比超過40%，可以最大限度地吸收碰撞能量，最大限度地減少碰撞造成的損傷。配置方面，全球鷹EX3配備了無骨雨刷、EPS電動助力轉向、13.2英寸多媒體觸摸屏和一鍵啟動等實用智能科技配置。在安全性能方面，全球鷹EX3也不遺余力。新車采用高安全設計理念，籠式車身結構配備ABS+EBD、前雙安全氣囊、胎壓監測、四個超聲波倒車雷達、后排中央三點式安全帶，大大提升了整車的主被動安全性能。Global Hawk EX3配備的智能遠程控制系統與手機互聯，可以輕松控制門、燈、空調和窗戶的打開和關閉，以及鎖定和解鎖電機、遠程鑰匙共享等實用且無憂的功能。在操控方面，全球鷹EX3提供了多種駕駛模式切換、可調節的動力轉向系統和巡航控制功能，讓每一位EX3駕駛員都能享受到舒適和努力。此前，康迪以“只租不賣”的方式推廣了8萬輛汽車，并采用純電動汽車增加城市小巴，推動城市交通革命的新商業模式。胡曉明表示，從多年的探索和經驗來看，純電動汽車仍存在五大障礙：價格高、續航里程短、充電時間長、充電設施不完善、電池耗盡和污染隱患。解決這五個障礙的方法是采用“換電”的模式。他在新聞發布會上透露，吉利康迪研究院將于2021推出一款技術含量極高的重型電池更換汽車。他預測，在3-5年內，或者更長一點的時間內，現在的充電樁將變成過去的電話亭。
康迪電動汽車集團董事長胡曉明的電動化、智能化趨勢勢不可擋。關于未來的汽車會是什么樣子，胡曉明提出了“三位一體”的概念。當你想旅行時，汽車是一種移動工具。當你想休息的時候，車就是臥室。當你想工作的時候，車就是辦公室。他告訴第一電氣網，康迪未來將繼續推出新車型，以滿足用戶的需求。
3月27日下午，在北京798藝術區，高德地圖宣布推出自己的順風車業務。地圖？順風車？它們的結合乍看很讓人意外，但其實合情合理。
1900/1/1 0:00:002018年3月23日，大眾IDCrozzII概念車完成了國內首秀。新車最早于2017年法蘭克福車展亮相，其定位為一款跨界SUV車型，并采用純電驅動。
1900/1/1 0:00:002018年4月，江蘇省即將建成首個電動汽車“退役”電池梯次利用光儲充一體化電站。
1900/1/1 0:00:00眼下，隨著各國對燃油車排放限制的越來越嚴格，混合動力系統開始越來越頻繁地在臺前露面，并越來越多地被各種品牌搭載到產品上。
1900/1/1 0:00:00得益于濕法隔膜產能的釋放，滄州明珠2017年上交了一份亮眼成績單。
1900/1/1 0:00:00寶能集團是“中國新高端”汽車品牌觀致汽車的新投資者，針對全球汽車業進入新能源、智能化、網聯化和自動駕駛的大趨勢，寶能新能源汽車堅定實施“制造寶能、科技寶能、民生寶能”的戰略。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航