江蘇首個梯次利用光儲充電站預計2018年4月投用

2018年4月，江蘇省將很快建成首個“退役”電池步進式電動汽車儲光充電綜合電站。據南京供電公司介紹，南京市高速公路服務區已建成22座充電站，實現充電設施全覆蓋，其中最具特色的是長深高速公路六合服務區的兩座充電站。3月25日上午，記者來到服務區。在電動汽車快充站內，四個全新的汽車充電停車位排成一排。充電站雨棚頂面布置一塊容量約12千瓦時的光伏板，采用光伏發電。在電站外圍布置了一個容量為100千瓦時的“蓄電池室”。“房子”里有很多電池，這些電池是充電站最大的亮點，因為它們都是從電動汽車中淘汰的。光伏發電被輸送到這些電池并進行儲存。當汽車充電時，這些“變廢為寶”的電池可以釋放電能，為汽車快速充電。

充電站投入使用前，工作人員對設備進行了檢查。“儲能電池的梯級利用提高了電池全壽命的綜合應用，實現了電池的最大使用價值和經濟效益。”南京供電公司相關負責人表示。據中國電力科學研究院專家介紹，一般來說，動力電池的容量不到80%，因此無法再用于新能源汽車。考慮到使用環境等綜合條件，動力電池的平均壽命為5至7年。從目前新能源汽車的應用情況來看，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬至17萬噸。“這些報廢電池并沒有完全失去價值。理論上，它們還可以根據不同的電池容量用于電能存儲或相關的供電基站、路燈和低速電動車，最終進入回收系統。這就是動力電池的階梯式利用。“省電力公司相關負責人表示。此外，該站還采用智能無人值守模式，可以自動檢測樁的各種故障，自動報告給全國網絡和車輛的聯網平臺，并自動發出命令，確保人員在現場維護45分鐘，最大限度地保證了充電的快速性和可靠性。該充電站預計將于下個月投入使用。屆時，司機可以通過智能車聯網平臺實現在線智能找樁、預約收費、里程計算、在線支付等，并支持電子收費賬戶、國網充電卡和電子收費掃碼進行費用結算。在正常情況下，充電只需30分鐘。2018年4月，江蘇省將很快建成首個“退役”電池步進式電動汽車儲光充電綜合電站。據南京供電公司介紹，南京市高速公路服務區已建成22座充電站，實現充電設施全覆蓋，其中最具特色的是長深高速公路六合服務區的兩座充電站。3月25日上午，記者來到服務區。在電動汽車快充站內，四個全新的汽車充電停車位排成一排。充電站雨棚頂面布置一塊容量約12千瓦時的光伏板，采用光伏發電。在電站外圍布置了一個容量為100千瓦時的“蓄電池室”。“房子”里有很多電池，這些電池是充電站最大的亮點，因為它們都是從電動汽車中淘汰的。光伏發電被輸送到這些電池并進行儲存。當汽車充電時，這些“變廢為寶”的電池可以釋放電能，為汽車快速充電。

充電站投入使用前，工作人員對設備進行了檢查。“儲能電池的級聯利用率有所提高……

電池在整個使用壽命內的綜合應用，實現了電池的最大使用價值和經濟效益。“南京供電公司相關負責人表示。據中國電力科學研究院專家介紹，一般來說，動力電池的容量不到80%，因此不能再用于新能源汽車。考慮到使用環境等綜合條件，動力電池平均壽命為5至7年在新能源汽車應用方面，到2020年，中國電動汽車動力電池的累計報廢量將達到12萬至17萬噸。“這些報廢電池并沒有完全失去價值。理論上，它們還可以根據不同的電池容量用于電能存儲或相關的供電基站、路燈和低速電動車，最終進入回收系統。這就是動力電池的階梯式利用。“省電力公司相關負責人表示。此外，該站還采用智能無人值守模式，可以自動檢測樁的各種故障，自動報告給全國網絡和車輛的聯網平臺，并自動發出命令，確保人員在現場維護45分鐘，最大限度地保證了充電的快速性和可靠性。該充電站預計將于下個月投入使用。屆時，司機可以通過智能車聯網平臺實現在線智能找樁、預約收費、里程計算、在線支付等，并支持電子收費賬戶、國網充電卡和電子收費掃碼進行費用結算。在正常情況下，充電只需30分鐘。

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